Ferrari crea el departamento Actividades Deportivas
La Scuderia Ferrari ha creado el departamento de Actividades Deportivas, que dirigirá Antonello Coletta, quien reportará directamente a Stefano Domenicali.
La Scuderia Ferrari ha creado el departamento de Actividades Deportivas, que dirigirá Antonello Coletta, quien reportará directamente a Stefano Domenicali.
Todo está preparado para la segunda parada de la pretemporada en Baréin. Los camiones de los equipos ya han ocupado sus plazas en el paddock, los mecánicos tienen a punto los boxes, los primeros pilotos ya están llegando y el sol y las palmeras esperan para poner el telón de fondo a las estampas que nos acompañarán desde el miércoles hasta el sábado. Cuatro nuevos días para seguir conociendo el comportamiento de las nuevas unidades de potencia.
El mes pasado se inició una investigación sobre el accidente que Michael Schumacher sufrió en los Alpes franceses a finales de diciembre. Finalmente, las autoridades francesas señalaron que no habrá cargos por el mismo. Por tanto, no se tomarán medidas legales contra la estación de esquí de Méribel, donde el expiloto de Fórmula 1 se accidentó, ni contra los fabricantes del equipo de esquí que llevaba en el momento de la tragedia.
Los datos tan positivos recogidos en términos de fiabilidad y prestaciones a una vuelta han sembrado el optimismo dentro de Mercedes AMG tras la conclusión de los primeros test en Jerez. Tal es la satisfacción imperante en el equipo, que Nico Rosberg confía en poder ganar “muchas carreras” en 2014.
La tortura que sufrieron en Red Bull cuando veían que sus rivales iban acumulando kilómetros en Jerez mientras que ellos trasteaban con su motor sin parar obligó a Adrian Newey a hacer antes sus maletas para ponerse frente a su mesa de dibujo en Milton Keynes y rediseñar el coche. Ahora, a dos días de que la acción comience en Baréin, el británico, explica lo que les pasó: "El problema que nos detuvo en Jerez fue que la parte del chasis cercana al escape se incendiaba".
Kamui Kobayashi ha vuelto a la Fórmula 1 tras un año de ausencia. El japonés se fue de Sauber en 2012 tras tres temporadas regulares en el equipo suizo y fue piloto de Ferrari en el WEC el año pasado. Por eso, el nuevo piloto de Caterham podría haber sufrido con el nuevo cambio de reglamentación y los nuevos coches, pero nada más lejos de la realidad. En declaraciones a Autosprint, Kobayashi confiesa no haber tenido tantos problemas de adaptación en su regreso a la máxima categoría del automovilismo mundial.
Los premios de la Academia Británica (BAFTA) acogieron anoche su gala anual, esa a la que 'Rush' llegaba en una posición muy adelantada. La película de Ron Howard había sido nominada en cuatro categorías y era de los films favoritos a llevarse varios premios.
Martin Brundle ha regañado al expiloto de F1 Jacques Villeneuve por sus últimas críticas a la nueva era del deporte con los V6 Turbo, en las que afirmaba que la máxima categoría del motor ya no era "épica" ni los pilotos "héroes".
Ya ha pasado un tiempo desde que Éric Boullier marchara de Lotus camino de McLaren. En Woking aplauden su llegada, mientras que en Enstone esperan que el cambio se traduzca en una oportunidad para el francés.
La primera exhibición urbana de Ferrari en 2014 ha sido un rotundo éxito. Para promocionar el lanzamiento del nuevo carburante de Shell, el V-Power Nitro+, en Sudáfrica, Marc Gené ha deleitado al público de Soweto (Johannesburgo) al volante de un F60, en dos exhibiciones realizadas por la mañana y por la tarde. El piloto español ha realizado este acto promocional en un trazado de 1480 metros hecho para la ocasión, que rodeaba el Soccer City (estadio donde se jugó la final del Mundial de Fútbol en 2010).
Cuando se reduce el cubicaje o caballaje en una categoría siempre se piensa en cómo afectará a la demanda de talento en la misma. Por ejemplo, el paso de los V10 a los V8 trajo el apurar aún más la frenada, pues no se llegaba tan rápido a las curvas.
McLaren tiene dos empleados en los Juegos Olímpicos de Invierno de Sochi integrados con los equipos de bobsleigh y skeleton, mientras que su rival en la Fórmula 1, Ferrari, estuvo apoyando a los italianos con sus investigadores y utilizando sus conocimientos sobre la pista pulida. Por ello, se le puede atribuir a la Scuderia parte del éxito de los atletas italianos, que obtuvieron un total de cinco medallas. De hecho, los de Maranello jugaron un papel significativo en las disciplinas de los deportes de hielo, ya que formaron parte de un proyecto junto al Comité Olímpico Italiano.
Esta temporada veremos muchas caras desconocidas, como es el caso de Daniil Kvyat, piloto de Toro Rosso que viaja al circuito de Sakhir con la intención de hacer un amplio kilometraje, que le permitiría conocer más a fondo el STR9, aprender y, sobre todo, seguir creciendo como piloto profesional.
Portaba una cruz en el cuello, un mono negro ceñido todavía desabrochado y caminaba inquieto alrededor de su monoplaza. Ni siquiera se había enfundado aún el sotocasco y su mirada, otras veces esquiva y casi mística, se dedicaba a escanear compulsivamente todos y cada uno de los detalles del 98T. A su lado, sus hombres comprobaban la temperatura de sus Goodyear. Intuían que los neumáticos jugarían un papel vital, dadas las cálidas temperaturas. Acto seguido, volvió la vista hacia su flanco izquierdo. Todavía restaban casi 15 minutos para la vuelta de formación pero Piquet, que partía tan solo un puñado de metros por detrás, ya se encontraba agazapado en el cockpit de su Williams FW11. El campeón brasileño tenía el liderato del mundial y la mirada perdida en el horizonte. Parecía absorto y casi adormecido, como ajeno a la guerra de nervios que empapaba la tensa atmósfera de aquella jerezana tarde de abril del 86.
El reglamento deportivo de la Fórmula 1 contempla, por fin, las celebraciones del piloto ganador en la vuelta de honor. Así pues, volverán a ser legales los rituales de 'donuts' y derrapes, como los que Sebastian Vettel regaló a los aficionados en India, Abu Dabi, Estados Unidos y Brasil, siempre que cumplan con unos criterios de seguridad básica.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.