Atípica y nada representativa tercera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Silverstone, donde Red Bull ha llevado la voz cantante bajo la lluvia británica con un doblete encabezado por Daniel Ricciardo.
Sergio Pérez se ha disculpado por las desacertadas palabras que pronunció el pasado jueves en relación a Susie Wolff, de quien dijo en broma que "imagínate que te gana una mujer, es el colmo, mejor que se vaya a la cocina".
Si tratásemos de sintetizar la totalidad de tipologías de pilotos ganadores en tan solo dos perfiles o categorías, sin duda la más común de ellas sería la del piloto de campeonato. Ese corredor de larga distancia frío y calculador. Por momentos casi maquiavélico. Capaz de gestionar cualquier tipo de situación por complicada que se presente, de echarse el peso de un equipo a las espaldas o de optimizar con precisión cirujana recursos y oportunidades, seleccionando metódicamente el lugar y el momento adecuado en donde morir o quemar las naves.
Marco Mattiacci está preparado para desatar una revolución en Maranello, una revolución que quiere que sirva para dejar atrás los años de lamentaciones que ha protagonizado la Scuderia en el último lustro.
Llegamos a otro circuito clásico, en este caso por tierras inglesas, Silverstone. Una pista en la que viene realmente bien tener mucha carga aerodinámica intentando sacrificar lo mínimo posible la velocidad punta.
La mala suerte persigue a Pastor Maldonado y hoy le ha dado caza en el mismo Pit-Lane de Silverstone, donde el motor de su Lotus ha dicho 'basta' a las primeras de cambio cuando acababa de empezar el día.
El protagonista del día en Force India ha sido Daniel Juncadella y no ha decepcionado. El piloto catalán ha sido el mejor de los cuatro probadores que han participado en los primeros entrenamientos libres y ha confesado que se lo ha pasado muy bien. La felicidad del barcelonés contrasta con el pesimismo que rodea a los titulares, ya que el viento ha dificultado la configuración del coche y todavía necesitan analizar muchos parámetros.
Fernando Alonso ha hecho gala hoy de un brillante rendimiento que le ha servido para acabar en la tercera posición de la general, una posición que contrasta con el noveno puesto de Kimi Räikkönen. El finés ha tenido problemas con los reglajes que la Scuderia le había preparado para los Libres 2 y finalmente ha tenido que volver a la configuración predeterminada con la que ha rodado en la sesión matinal.
Día difícil para Red Bull en esta primera jornada de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña. Sebastian Vettel ha sido constante y rápido en las tandas largas, sólo por detrás de los Mercedes; sin embargo, el tetracampeón del mundo quiere continuar mejorando su rendimiento.
Una larga noche de trabajo aguara al equipo Sauber, que hoy ha comprobado como aún tiene trabajo por hacer en la estabilidad de su C32 para que sus pilotos estén satisfechos. Gutiérrez, que hoy se ha sentido más cómodo que Sutil, ha liderado el trabajo de desarrollo de la escudería suiza.
Williams no ha tenido suerte hoy en Silverstone. El debut de Susie Wolff se ha visto frutado cuando se le ha parado el coche en la pista y Felipe Massa ha teminado la primera sesión de entrenamientos libres con un accidente al coger uno de los pianos de la pista británica. Aun así, la escudería de Grove es optimista en cuanto a su rendimiento y potencial del FW36.
Pirelli quiere revolucionar la Fórmula 1, o al menos una parte muy importante de los coches, los neumáticos. El actual proveedor de neumáticos de la categoría reina ha decidido hacer una prueba con un prototipo de neumático y llanta de 18 pulgadas que podría reemplazar en un futuro al actual modelo de 13 y adaptarse así a lo que es una realidad en los coches deportivos desde hace años, los neumáticos de perfil ultrabajo.
Lewis Hamilton ha tenido un problema con el motor en la segunda sesión de entrenamientos libres de Silverstone. A pesar de eso, el británico asegura que el W05 ha ido bien a lo largo de toda la jornada. De hecho, él y Nico Rosberg han sido los más rápidos en ambas sesiones.
Lewis Hamilton ha dado una pequeña alegría a sus fans en el circuito de Silverstone al liderar la segunda sesión de entrenamientos libres con un tiempo de 1.34.508, a pesar de los problemas con la presión del aceite que el británico ha sufrido en su W05 durante esta sesión y que le han obligado a abandonar tras 14 vueltas.
Nico Rosberg y Daniel Ricciardo podrían haber recibidorecibir una sanción de tres posiciones en la parrilla de salida de Silverstone, pues los comisarios han abierto una investigación para determinar si han adelantado a otros monoplazas durante el periodo de bandera roja de los Libres 1.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
