Alexander Rossi no ha perdido tiempo. Si la semana pasada anunciaba su desvinculación de Caterham tanto en el equipo de Fórmula 1 como en el de GP2, ahora el piloto estadounidense ha anunciado en su perfil de Twitter que ya está enrolado en las filas de Marussia y que está deseando subirse al coche.
Este fin de semana se celebra en Hungaroring el último Gran Premio de Fórmula 1 antes del parón veraniego, donde Pirelli suministrará la combinación de compuestos blando-medio a los diez equipos de la parrilla de salida. No obstante, la marca italiana ya planifica las siguientes citas del Mundial y hoy ha revelado los neumáticos que proporcionará para las carreras de Bélgica, Italia y Singapur.
Toro Rosso llega a una carrera donde en el pasado no le han ido las cosas demasiado bien. No obstante, Daniil Kvyat espera conseguir un buen resultado al correr cerca de su país, mientras que Jean-Eric Vergne intentará consolidar la 13ª posición en el mundial para irse de vacaciones lo más contento posible.
El equipo Marussia está haciendo la mejor temporada de su trayectoria en la Fórmula 1 y quiere despedirse de esta primera mitad de año con una buena carrera para irse de vacaciones con las mejores sensaciones.
La mala suerte golpea a Mercedes pero, por el momento, fuera de la pista. Ayer conocíamos la noticia que Toto Wolff se fracturaba el hombro, la clavícula, el codo y la muñeca. Sin embargo, el jefe de la escudería de Brackley no ha sido el único miembro de Mercedes en salir dañado tras un accidente en bicicleta esta semana.
Las críticas a la Fórmula 1 actual no cesan. Tras las polémicas declaraciones de Niki Lauda durante el pasado GP de Alemania, ahora es Jacques Villeneuve quien ha lamentado la falta de "héroes" en la parrilla de la máxima categoría del motor.
Después del paseo militar de Nico Rosberg en Alemania, las flechas de plata ponen rumbo al Hungaroring de Budapest, donde este fin de semana se celebrará el último Gran Premio antes del descanso de verano, el de Hungría.
Ya es oficial: México tendrá su Gran Premio de Fórmula 1 y en 2015 ingresará al calendario de la categoría reina, donde permanecerá en principio hasta la temporada 2019.
Bernie Ecclestone llegó a un nuevo acuerdo con el circuito de Nurburgring, lo que hizo pensar que la Fórmula 1 no volvería en los próximos años a Hockenheim, ya que ambos circuitos se turnaron para albergar el Gran Premio de Alemania durante las últimas temporadas
El contrato de Lewis Hamilton con Mercedes termina en 2015, por lo que la revista alemana Sport Bild sugiere que podría ser sustituido por Sebastian Vettel, que pasaría a formar equipo con el ya renovado Nico Rosberg.
Mercedes ha confirmado que Toto Wolff se ha roto el hombro, la clavícula, el codo y la muñeca, por lo que ha tenido que someterse a una operación. Sufrió un accidente mientras montaba en bici por las cercanías del río Danubio, acompañado por otros miembros del equipo alemán, entre ellos Paddy Lowe.
Red Bull trabajará en su RB10 hasta que termine la temporada, por lo que no abandonará su desarrollo en los próximos meses para prestar total dedicación al proyecto de la próxima temporada, el RB11.
Jos Verstappen, expiloto de Fórmula 1, ha destacado la relevancia que ha adquirido el futuro de su hijo Max dentro del paddock del Gran Circo con motivo de la sorprendente progresión de rendimiento mostrada por la joven promesa del automovilismo en los últimos años.
El circuito de Hungaroring conservará la doble zona de DRS que estrenó la pasada temporada con vistas a aumentar el espectáculo en uno de los circuitos más complicados y revirados del calendario desde la perspectiva de los adelantamientos.
James Allison ha reconocido que Ferrari ha centrado gran parte de sus esfuerzos en el desarrollo del monoplaza de la próxima temporada 2015 sin comprometer el flujo de mejoras del F14 T, ya que la voluntad del equipo de cara a las próximas carreras pasa por mejorar su rendimiento actual a una vuelta y encaminar una perspectiva diferente en cuanto a la introducción de piezas que pueda suponer un paso hacia adelante en el futuro.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
