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Red Bull ha decidido ‘sacar partido’ de la mala clasificación de Sergio Pérez y estrenar una unidad de potencia, lo que hará que salga desde el pit line. Salir decimonoveno o desde el pit-lane poco cambia en esta prueba, pero sin embargo estrenando una nueva ‘power unit’ y penalizado por ello evitan penalizar en otro GP en el que pudiera ser un hándicap importante.

Los equipos de F1 miran el cielo de Silverstone donde el tiempo es incierto. Las previsiones son cambiantes y todo puede suceder, desde que se corre totalmente en seco hasta que aparezcan chubascos inesperados, que pueden incluso afectar de forma desigual a diversas partes del circuito.

El posicionamiento de los garajes en Silverstone perjudicó considerablemente a Aston Martin y Fernando Alonso en la clasificación de ayer. La firma británica se encontraba en el último garaje de todos, cosa que siguiendo el orden del Mundial el año pasado, no debería ser así. No obstante, en este trazado hay una organización diferente desde 2012.

Mercedes ha logrado un 'doblete' de ensueño en la sesión de clasificación del GP de Gran Bretaña y, como no podía ser de otra manera, el jefe de equipo y director ejecutivo de la formación de Brackley, Toto Wolff, está muy contento con el resultado pero, sobre todo, "alegre" de que hayan podido hacerlo "por méritos propios".

Sergio Pérez saldrá 19º en Silverstone. El mexicano cayó en la Q1 tras una salida de pista al montar el neumático blando cuando el trazado aún estaba ligeramente mojado. "No ayuda a salir de la crisis", ha admitido Helmut Marko. Unas palabras a las que se ha añadido también Christian Horner, que ha reconocido que necesitan que el de Guadalajara vuelva a su mejor versión para no 'flaquear' en Constructores. 

Aston Martin parece haber reaccionado en Silverstone tras dos fines de semana complicados. Tanto, que Lance Stroll, que saldrá octavo, se ha mostrado positivo con el AMR24. El canadiense ha admitido que se debe a que "hemos colocado un montón de cosas nuevas en el coche", algo que se demuestra en la hoja de tiempos de este fin de semana. 

Aston Martin ha dado un paso adelante, al menos en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. Se celebra. Lo que no puede ocurrir es que Fernando Alonso casi no tenga tiempo para hacer su única vuelta de Q3 con neumáticos blandos nuevos. Una de cal y otra de arena.

Fernando Alonso partirá décimo en el GP de Gran Bretaña después de una sesión de clasificación en la que se ha visto una clara mejora por parte del equipo Aston Martin. Sin embargo, el asturiano no ha podido cerrar su último intento de Q3 y, por tanto, se ha tenido que conformar con la décima posición de salida para mañana. Aun así, indica que "hay buenas sensaciones" y espera que puedan "puntuar con los dos coches".

Max Verstappen revela que ha perdido 100 puntos de carga aerodinámica tras su salida de pista en Copse durante la Q1. El vigente campeón del mundo sostiene que es algo equivalente a más de un segundo de rendimiento, aunque según ha avanzado la sesión, han podido recuperar un poco. Eso sí, vista la diferencia con la Pole, está satisfecho con el cuarto lugar.

"Muy desafortunado": así ha clasificado Sergio Pérez el final de la sesión de clasificación. El mexicano partirá 19º en Silverstone tras haberse salido de pista en Q1 y no poder completarla. El piloto de Red Bull ha sido claro al respecto: "Me duele mucho dejar a mi equipo abajo de esa manera". 

Toto Wolff ya tiene lo que quería. George Russell ha conseguido la Pole en Silverstone y Lewis Hamilton ha sellado la primera fila para Mercedes. Pero no me refiero al resultado, sino al rendimiento mostrado por el W15. Crucial para intentar convencer a Max Verstappen y reventar el mercado de pilotos.

Carlos Sainz saldrá desde la séptima posición en Silverstone tras una clasificación difícil en la que ha dejado claro que en Ferrari no están acertando en algo. La Scuderia ha quedado como la cuarta fuerza en Silverstone y el español ha sido el único coche rojo en Q3, con una posición de salida que le permitirá luchar por un puesto entre los cinco primeros mañana.