Ferrari F14-T: Un vistazo técnico
Bueno, pues ya tenemos aquí el “cuarto as” de Ferrari, el F14-T. El primer monoplaza de los italianos para esta nueva época es muy interesante, vamos a verlo.
Bueno, pues ya tenemos aquí el “cuarto as” de Ferrari, el F14-T. El primer monoplaza de los italianos para esta nueva época es muy interesante, vamos a verlo.
Luca Cordero di Montezemolo ha aprovechado la presentación del nuevo F14 T en la sede de Maranello para depositar su confianza en las posibilidades del equipo Ferrari de cara a la próxima temporada 2014. En este sentido, el mandatario italiano ha asegurado que la Scuderia cuenta con “todos los ingredientes” para que Alonso y Räikkonen alcancen el objetivo principal del equipo; ganar ambos títulos mundiales.
2014 es la quinta temporada de Fernando Alonso en la Scuderia Ferrari. Hasta ahora su paso por la Scuderia se ha visto afectado año sí año también por las carencias de un monoplaza inferior al de la competencia, pero el asturiano es optimista en 2014, pues no hay ningún indicador que sugiera que los de Maranello no pueden aspirar al Campeonato del Mundo.
Ya está aquí. Ferrari ha presentado hoy en sociedad el F14 T, el monoplaza con el que Fernando Alonso y Kimi Räikkönen desafiarán al resto de la parrilla por el Campeonato del Mundo de la Fórmula 1.
McLaren y Lotus presentaron sus coches de 2014 a la vez. Literalmente. De hecho, los de Enstone sólo publicaron la primera imagen del E22 cuando vieron que sus rivales habían hecho lo propio con el MP4-29, pero es posible que exista una razón que explique esta rivalidad.
Cuando empezaba a dar mis primeros pinitos en esto del periodismo, casi todos los pilotos españoles estaban obsesionados con relevar a Fernando Alonso, o por lo menos con intentarlo. Los tiempos cambian, los asientos están cada vez más caros y acceder a la Fórmula 1 parece reservarse hoy día a la categoría de deseo para el genio de la lámpara. ¿Han cambiado las prioridades?
La presentación del MP4-29, el monoplaza con el que McLaren competirá esta temporada, coincidió con informaciones que apuntaban a que Eric Boullier podría sustituir a Martin Whitmarsh como jefe del equipo británico. Sin embargo, Jenson Button aseguró no saber nada sobre este tema.
Aún faltan unos pocos días para que comiencen los test de Jerez, pero Mercedes y Toro Rosso ya han estrenado en pista sus respectivos monoplazas para la temporada 2014 de Fórmula 1.
Hoy ha sido el día elegido para la puesta en largo del equipo McLaren con la presentación de su nuevo monoplaza, el MP4-29, en su sede de Woking. Un acto, si es que se puede llamar así, que no ha tenido nada que ver con el del año pasado. Solo unas simples fotos y un vídeo multimedia en el que se puede ver el coche desde distintos ángulos. Cosas de la crisis y la falta de patrocinadores. Pero eso no afecta a la motivación de los británicos.
Tras la presentación de los chicos de Woking, ya estamos aquí, con el coche aún calentito, analizando en lo posible lo que hemos visto. Una presentación quizá menos fastuosa que la de años anteriores, ¡la crisis y la falta de patrocinadores afectan a cualquiera!
Día cargado de presentaciones para el paddock de la Fórmula 1 a las vísperas de los entrenamientos de pretemporada de Jerez de la Frontera, que comenzarán el próximo martes en el histórico trazado andaluz.
Desde Woking, y sin la presencia de un patrocinador principal, los pilotos de McLaren han presentado hoy en sociedad el espectacular MP4-29, el nuevo coche de Woking para la era V6 Turbo.
Rara vez los aficionados tienen voz y voto en el proceso de 'bautizo' de un coche de Fórmula 1, pero este año los incondicionales de la Scuderia Ferrari han tenido una oportunidad de oro: votar cómo querían que se llamara el nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Lotus F1 Team ha anunciado reestructuración dentro de la cúpula directiva el equipo. De esta forma, Gerard Lopez compaginará su papel de co-presidente de la formación de Enstone con el de jefe de equipo, que hasta ahora estaba en manos de Eric Boullier, quien los rumores le sitúan en McLaren como jefe de equipo.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.