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Si Barcelona es de verdad la ‘prueba del algodón’, el lugar donde se mide la competitividad de un coche… ¡menudo resto de temporada nos espera!

Sergio Pérez llega a Austria con la esperanza puesta en revertir su mala racha. El piloto mexicano, quinto en el mundial, no ha logrado mantener el rendimiento de las primeras semanas de competición. De todas maneras, el de Guadalajara quiere que su punto de inflexión llegue en el Red Bull Ring. "En Austria lo tenemos todo preparado para tener un fin de semana más limpio, el equipo y yo sabemos dónde mejorar". 

Liam Lawson podría dar, más pronto que tarde, el salto a RB. Así al menos lo ha reconocido Helmut Marko, que ha confesado que los accionistas ya han dejado claro que "es un equipo junior". Por ello, pronto tendrán que "poner a un piloto joven", y ese es el neozelandés. Pero, ¿qué piloto sería el 'sacrificado'? Un Daniel Ricciardo que tiene su futuro en el aire. 

Christian Horner ha valorado de forma positiva el trabajo de Red Bull en las últimas carreras. Han perdido cierta ventaja que tenían el año pasado, pero eso no impide que Max Verstappen siga ganando. Algo que para el jefe de equipo es fundamental. "Estamos teniendo que luchar muy duro por las victorias", ha reconocido, tras una temporada, la de 2023, a la que ha calificado de "unicornio", por ser excepcional. 

Mercedes ha encontrado la senda del optimismo tras las dos últimas carreras. Toto Wolff es consciente de que todavía les queda mucho trabajo por hacer para ser invitados habituales a la victoria, pero eso no quita que el progreso ya sea una realidad. "Estamos en una trayectoria positiva", ha admitido el jefe de equipo antes de llegar a Austria. 

Lewis Hamilton ha aplaudido el fantástico trabajo de Max Verstappen en estas diez primeras carreras de 2024. El británico remarca el gran nivel en el que se encuentra uno de sus máximos rivales en la Fórmula 1 y al mismo tiempo, recuerda que el apoyo que tiene en las gradas es inmenso.

El promotor del GP de Austria parece haber encontrado la solución al interminable problema de los límites de pista en este circuito. Las curvas 9, 10 y 11, es decir, las tres últimas, contarán con una fina franja de grava en su exterior que supondrá una pérdida de tiempo significativa para los pilotos que sobrepasen la línea blanca en ese punto. 

La próxima cita marcada en el calendario de la Fórmula 1 es el GP de Austria. Este año, al igual que los dos anteriores, no sólo habrá formato 'Sprint', sino que la elección de neumáticos también se mantiene en la gama más blanda del abanico, es decir, C3, C4 y C5. El Red Bull Ring no es un circuito de excesivo desgaste, pero sí de una variedad meteorológica que puede trastocar los planes de los equipos.

En Red Bull están echando cuentas sobre donde deben estrenar el quinto propulsor de Max Verstappen y, por tanto, incurrir en penalizaciones.

¿Volverá próximamente la Fórmula 1 a Turquía? Desde el país no sólo no lo dan por perdido, sino que consideran que hay amplias posibilidades de conseguirlo. El presidente de TOSFED, Eren Üçlertoprağı, ha confirmado que Mohammed Ben Sulayem le prometió que la competición llegaría de nuevo al Istambul Park. 

Max Verstappen también estará en el Festival de Goodwood, que tendrá lugar del 11 al 14 de julio. El neerlandés se pondrá al volante del RB16B, el coche con el que ganó el título por primera vez, en 2021. Así, el actual líder del campeonato será el primer campeón del mundo que asiste al evento. 

Mercedes puso en conocimiento de la policía el correo electrónico que se difundió durante el Gran Premio de España, en el que se aseguraba que estaban perjudicando deliberadamente a Lewis Hamilton. Sin embargo, ahora el propio cuerpo de seguridad ha confirmado que "no se han cometido delitos penales" en dicho escrito. 

Oliver Bearman está cerca de ser anunciado como el próximo piloto de Haas para 2025. De hecho, podría confirmarse su llegada para el año que viene en menos de dos semanas. Es decir, antes del Gran Premio de Gran Bretaña.