La policía considera que "no se han cometido delitos penales" en el email sobre el supuesto sabotaje a Hamilton

El enfado de Toto Wolff ante las acusaciones de presunto sabotaje contra el británico era más que evidente. De hecho, el jefe de equipo insistió en varias ocasiones en que los autores del email "no tienen cerebro". Así que, para evitar que el conflicto y las habladurías fuesen a más, el austriaco, junto al equipo, decidió poner la situación en manos de la policía.

El cuerpo de seguridad ha recibido la denuncia y se ha puesto manos a la obra para tratar de esclarecer cuánto antes qué fue lo que pasó. Y ya tienen parte de sus conclusiones, según recoge Racing News 365: "La policía de Northamptonshire recibió un informe el 12 de junio sobre un correo electrónico que había circulado dentro del equipo Mercedes AMG F1", han apuntado a PA Media. 

"No se encontró que se hubieran cometido delitos penales, sin embargo, se dieron consejos con respecto a cualquier otro correo electrónico que el equipo pudiera recibir", han completado.

Cabe destacar que hace unos meses, algunos representantes de la F1, así como varios medios de comunicación, también recibieron unos supuestos mensajes filtrados de Christian Horner con la empleada de Red Bull que hizo estallar el caso Horner. 

Una situación 'similar' a la que se ha vivido en los últimos días, pero con Mercedes en el epicentro. El escrito recogía que el equipo estaba interfiriendo negativamente en el rendimiento del equipo. ¿Cómo? De varias formas. En primera instancia, con la estrategia, sin ir más lejos. Pero no se quedaron ahí. Según se ha desvelado, en el correo se afirmaba que se estaban llevando a cabo acciones "encubiertas" que podrían llevar a "un camino peligroso" que incluso podría "poner en peligro la vida de Lewis en última instancia".

Todo ello con Wolff en el foco de todas las críticas y acusaciones, algo que el jefe de equipo ha asegurado que no va a consentir. Lo ha negado tajantemente y, por ello, se ha puesto en manos de la policía.

Este es el último año de Hamilton en el equipo con el que ganó seis de sus siete títulos. El año que viene se vestirá de rojo, con Ferrari, así que estas son sus últimas carreras con Mercedes. 

Su rendimiento este año no está siendo especialmente positivo. No, al menos, mientras el W15 no dabe señales de mejora. Tras Canadá, las cosas parecen haber cambiado en Brackley. De hecho, el heptacampeón se subió al podio en el Gran Premio de España, por primera vez desde Mexico 2023. Algo que, por otra parte, también ha desatado cierta sensación de optimismo en 'casa' Mercedes.