Jos Verstappen sigue con su flujo constante de ‘dardos’ hacia Christian Horner. En este caso, el padre de Max ha criticado la ausencia de medidas del jefe de Red Bull sobre la ‘fuga de cerebros’ y ha dejado claro que "son demasiados".
El máximo responsable de Red Bull en la Fórmula 1, Christian Horner, ha revelado que Helmut Marko quería echar a Daniel Ricciardo tras el Gran Premio de España.
El debut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 de la mano del equipo Williams, ha dado y mucho de lo que hablar en las últimas semanas. No es para menos, pues como bien subraya Guenther Steiner, "ha llegado y casi supera a su compañero Alexander Albon".
Liam Lawson correrá con el dorsal 30 a partir del GP de Estados Unidos. El neozelandés, al ser piloto oficial de pleno derecho, podrá elegir su número fijo para competir, cosa que no pudo hacer en 2023, dado que ejercía como piloto reserva.
Hypertech Alpine es la nueva estructura que sustituye a Alpine Racing France. En ella tendrán cabida todos los técnicos que se ocupaban de los motores de F1, aunque no puede descartarse que algunos escuchen los cantos de sirena de otros motoristas de F1 que están a la caza de talentos. Mercedes, Ferrari, Red Bull, Audi y Honda ya han tentado a algunos.
Lando Norris ganó holgadamente el pasado GP de Singapur y el expiloto de Fórmula 1 David Coulthard, ha querido poner sus actuaciones más recientes a la altura de las de "Ayrton Senna, Michael Schumacher y Lewis Hamilton en su mejor momento".
El equipo Williams anda en busca de un asiento en Audi para Franco Colapinto, pues el argentino ha demostrado ser 'carne de Fórmula 1' pese a que, de momento, no tiene nada 'atado' para 2025. James Vowles, jefe de equipo de la escuadra británica, ha desvelado que están "en conversaciones" con los de Hinwil para poder efectuar la cesión.
El Grupo Renault ha confirmado ‘la muerte’ de su motor de F1. Pese a las presiones del personal, la pérdida de un importante lugar de investigación y la historia de los motores Renault de F1, la dirección del grupo ha mantenido su decisión inicial. Como consecuencia, Alpine se convertirá en equipo cliente a partir de 2026 y será motorizado por Mercedes.
La sanción que recibió Max Verstappen en el Gran Premio de Singapur por emplear lenguaje malsonante durante la rueda de prensa de la FIA sigue trayendo cola. Son muchos las personas del paddock que han dado su opinión al respecto, la última de ellas el asesor de Red Bull Helmut Marko. El austriaco cree que la FIA tiene una "doble vara de medir" y que este castigo a Max Verstappen es un claro ejemplo de ello.
El jefe de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha revelado que ya han empezado el desarrollo del coche de 2025, pero llevarán al Gran Premio de Estados Unidos una última pequeña mejora.
El presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, ha ‘pedido’ a Liberty Media que dejen que todos los protagonistas de la Fórmula 1 ganen dinero: desde los pilotos hasta los jefes de equipo, pasando también por la Federación.
Jos Verstappen ha vuelto a ‘cargar’ contra dos de sus ‘enemigos íntimos’ de esta temporada: Christian Horner y la FIA. Pero, haciendo caso al refrán, ha escondido la mano tras lanzar las piedras.
Helmut Marko tiene claro que Red Bull debe volver a la senda de la victoria si quiere que Max Verstappen consiga su cuarto título. Es más, el austriaco cree que se necesitan dos triunfos más para ello. Quedan seis Grandes Premios.
El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, ha revelado que probarán los compuestos más blandos de 2025 en los Libres 2 del GP de México. El italiano avanza que será un test de competición colectivo, en el que participarán todos los equipos con un plan de rodaje diferente. Además, la duración de la sesión será de 90 y no de 60 minutos.
Argentina quiere volver a la Fórmula 1. Al menos, sus políticos lo tienen claro. El secretario de Turismo, Ambiente y Deportes del país ha advertido en una intervención, y en sus redes sociales, que el país "está preparado para que se dé el regreso" de la máxima categoría.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confirmó que Sergio Pérez estará a los mandos del segundo RB20… pero sólo hasta final de temporada. Después, en 2025, Dios dirá.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
Carlos Sainz tiene claro, al igual que Charles Leclerc, que el Gran Premio de Brasil no es idóneo para las características del Ferrari, pero el piloto madrileño quiere aprovechar cualquier oportunidad en este final de temporada y no descarta pelear por la victoria.
