Lewis Hamilton ha dado una pequeña alegría a sus fans en el circuito de Silverstone al liderar la segunda sesión de entrenamientos libres con un tiempo de 1.34.508, a pesar de los problemas con la presión del aceite que el británico ha sufrido en su W05 durante esta sesión y que le han obligado a abandonar tras 14 vueltas.
Nico Rosberg y Daniel Ricciardo podrían haber recibidorecibir una sanción de tres posiciones en la parrilla de salida de Silverstone, pues los comisarios han abierto una investigación para determinar si han adelantado a otros monoplazas durante el periodo de bandera roja de los Libres 1.
Dani Juncadella se ha estrenado hoy en una sesión oficial de Gran Premio. El catalán ha terminado decimocuarto al volante del VJM07 después de rodar 23 vueltas al circuito de Silverstone, Inglaterra.
Nico Rosberg ha marcado el mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, superando por más de siete décimas a su compañero de equipo y piloto local, Lewis Hamilton.
Las audiencias televisivas han bajado de forma considerable esta temporada por múltiples razones. En España y otros países como Alemania o Italia, han experimentado una caída muy fuerte en las retransmisiones de la Fórmula 1.
La venta de Caterham se oficializó esta misma semana y la noticia dejó estupefactos a muchas personas dentro del paddock de la Fórmula 1. De hecho, los pilotos del equipo malayo se quedaron sorprendidos de que la venta se hiciera efectiva en este momento, pero aún son optimistas con el nuevo futuro que le espera a la escudería.
El director de carreras de la FIA Charlie Whiting ha restado importancia a los críticos que están en contra de la nueva normativa relacionada con las resalidas en la Fórmula 1. A partir de 2015, los coches deberán volver a la salida de parrilla al salir un coche de seguridad para relanzar la carrera —salvo excepciones—.
Kimi Räikkönen ha admitido que es probable que deje Ferrari cuando expire su contrato actual, que vence al término de la temporada 2015.
Ferrari le ha ofrecido cinco millones de euros a Ross Brawn para que regrese de su jubilación y trabaje para Il Cavallino Rampante, según las últimas informaciones que llegan desde la prensa italiana.
Fernando Alonso ya ha llegado a Silverstone, el circuito donde este fin de semana se celebrará un Gran Premio de Gran Bretaña al que el bicampeón llega en la cuarta posición del Campeonato de Pilotos.
Pastor Maldonado no cree que los problemas de Lotus desaparezcan si el equipo rompe su contrato con Renault y a partir de 2015 empieza a montar motores Mercedes, pues entiende que el tren motriz no es el único elemento decisivo en el éxito de un monoplaza.
Mugello se postula como sustituto de Monza en caso de que Bernie Ecclestone opte por cumplir su amenaza y no renueve el contrato del Templo de la Velocidad, que expira tras la edición de 2016.
Gene Haas prepara su llegada a la Fórmula 1. El estadounidense, que en 2016 capitaneará una escudería que llevará por nombre Haas Formula, ha firmado un acuerdo de patrocinio con la Scuderia Ferrari a través de una de sus empresas, Haas Automation.
Renault ha confirmado que no es la única culpable de los problemas que sufrió Sebastian Vettel durante el pasado GP de Austria. El tetracampeón del mundo de F1 perdió momentáneamente la unidad de potencia en los primeros compases de la carrera y tuvo que retirarse para ahorrar kilómetros al RB10.
Susie Wolff será la primera mujer en 22 años, desde Giovanna Amati, que participará en una sesión oficial de Gran Premio. La escocesa rodará mañana durante los Libres 1 del GP de Gran Bretaña y, por ello, la piloto está "nerviosa" pero "preparada" para el desafío.
Lando Norris ha dado un golpe sobre la mesa y ha conseguido la pole position del GP de Estados Unidos por delante de Max Verstappen, que ha visto cómo una bandera amarilla por un accidente de George Russell le impedía terminar su última vuelta de la Q3. Los dos candidatos al Mundial de Pilotos empezarán la carrera desde la primera fila de la parrilla.
En los entrenamientos Libres vimos a los Aston Martin y en especial a Fernando Alonso con un buen rendimiento entrando en el top 10 a una vuelta, peleando por ser la referencia de la zona media con Kevin Magnussen. En la SQ1 Alonso no tuvo problemas para superar el primer corte donde ya hubo varias sorpresas pero, ¿qué ocurrió en la SQ2 para que ninguno de los dos Aston Martin llegara a la ronda final?
Carlos Sainz firma una nueva sólida clasificación en Austin y saldrá tercero por segunda vez en las últimas tres carreras. El madrileño le ha ganado la partida a Charles Leclerc a una vuelta y mañana, sólo tendrá por delante a los dos grandes favoritos al título, Lando Norris y Max Verstappen.
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
