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F1

Dos zonas de DRS en Hockenheim, una más que en 2012

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado las zonas de DRS para el próximo Gran Premio, en Alemania. La FIA ha hecho modificaciones respecto a años anteriores y ha introducido una nueva zona de DRS para fomentar los adelantamientos en el circuito de Hockenheim. 

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Víctor Bolea|
16 Jul 2014 - 11:53
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F1

Caterham en el GP de Alemania F1 2014: Previo

El equipo Caterham afronta otro fin de semana con el objetivo de que ambos coches terminen la carrera y así poder luchar con sus rivales directos. Kobayashi se muestra confiado de que no se repitan los problemas que le lastraron en Silverstone. Ericsson espera aprovechar las oportunidades que se presenten a final de carrera y continuar progresando. Renault espera un fin de semana muy duro por las fuertes frenadas de Hockenheim y las altas temperaturas.

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Blanca del Mar García|
15 Jul 2014 - 21:49
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F1

Force India en el GP de Alemania F1 2014: Previo

Force India llega a Alemania con la intención de seguir peleando por el cuarto puesto en el mundial de constructores en un circuito que debería adaptarse bien al coche de los de Vijay Mallya. Nico Hülkenberg intentará mantener su racha de puntuar en todas las carreras en su gran premio de casa. Por su parte, Sergio Pérez quiere olvidar el mal resultado de Silverstone y continuar sumando puntos.

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Blanca del Mar García|
15 Jul 2014 - 20:21
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F1

No hay acuerdo unánime por el FRIC: será ilegal desde Alemania

Los equipos de Fórmula 1 no han llegado a un acuerdo unánime para retrasar la prohibición del FRIC hasta la temporada 2015, hecho que significa que cualquier coche que monte este diseño en Alemania podrá ser considerado ilegal a ojos de los delegados técnicos de la FIA, según ha anunciado la revista británica Autosport.

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15 Jul 2014 - 18:30
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F1

Vettel: "Dudo que podamos reducir la distancia con Mercedes"

Sebastian Vettel ha descartado que Red Bull pueda ser capaz de recuperar la distancia impuesta por Mercedes AMG en el liderato a falta de diez carreras para la conclusión del campeonato, ya que el potencial del W05 Hybrid se encuentra lejos de las posibilidades de la entidad de las bebidas energéticas.

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Miguel Carricas|
15 Jul 2014 - 18:01
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F1

Ecclestone pagó a Gribkowsky para evitar la bancarrota

Bernie Ecclestone ha explicado que pagó 44 millones de euros a Gerhard Gribkowsky para evitar caer en la bancarrota, pues temía que el banquero alemán lo denunciara ante la Hacienda británica y desencadenara una investigación que podría haberse saldado con una multa multimillonaria.

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15 Jul 2014 - 17:46
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F1

Mercedes en el GP de Alemania F1 2014: Previo

Mercedes AMG afronta un fin de semana especial con motivo de la llegada de la Fórmula 1 a Alemania, histórica casa de la marca de la estrella. Sin barajar otro objetivo que no pase por copar las primeras posiciones durante todo el fin de semana, desde Brackley esperan que el exhaustivo trabajo llevado a cabo en las últimas semanas para detectar la avería que apartó a Nico Rosberg de la victoria en Silverstone permita al piloto germano proseguir su batalla interna junto a Lewis Hamilton, y es que la escasa diferencia de dos puntos que separa a ambos compañeros de equipo deja la puerta abierta a que Hockenheim pueda ser testigo de otra apasionante batalla por la victoria.

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Miguel Carricas|
15 Jul 2014 - 17:10
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F1

McLaren en el GP de Alemania F1 2014: Previo

El equipo McLaren aterriza en Alemania con el objetivo de mejorar su potencial en carrera y copar con ambos pilotos las posiciones de puntos, tal y como materializaron en el pasado GP de Gran Bretaña. Para ello, la formación de Woking coincide en que deberán aprovechar la sucesión de curvas lentas que componen el trazado de Hockenheim para aspirar a un lugar de honor en la clasificación final, y es que confían en que el limitado potencial aerodinámico que requiere este trazado saque a relucir el potencial del MP4-29. 

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Miguel Carricas|
15 Jul 2014 - 16:44
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F1

Seguridad y no estética: La FIA reafirma su objetivo con las placas

El reciente anuncio de las modificaciones que adaptará la Fórmula 1 en el reglamento de la próxima temporada 2015 recoge, entre muchas otras críticas, un profundo descontento general con la introducción de placas de titanio en los fondos planos de los monoplazas con el fin de emitir pequeñas chispas al exterior que ensalcen la estética del deporte.

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Miguel Carricas|
15 Jul 2014 - 16:29
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