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¿Qué le parece a Carlos Sainz la posibilidad de que la Fórmula 1 dispute un Gran Premio en Madrid? "Estaría encantado", ha asegurado el piloto de Audi. Además, se ha mostrado muy ilusionado de que su hijo tenga la posibilidad de correr en su ciudad natal, algo que sostiene sería "fantástico". 

Red Bull ha confirmado que Max Verstappen tendrá un guardaespaldas que le protegerá durante todo el fin de semana en Ciudad de México. El ambiente puede llegar a ser hostil para el campeón del Mundo en la casa de ‘Checo’ Pérez, donde los aficionados pueden llegar a ser especialmente pasionales. En el Gran Premio de Estados Unidos ya se dejó constancia de que el ambiente puede llegar a ser hostil para el neerlandés. 

General Motors fue sondeada para entrar en la Fórmula 1, pero con otro equipo que no fuera Andretti. Es decir, con uno de los diez actuales. 

Liam Lawson ha revelado que Lewis Hamilton fue su piloto favorito y su héroe cuando era pequeño. El neozelandés era un gran aficionado de Red Bull por sus colores y éxito, pero él siempre se quedaba con el siete veces campeón del mundo cuando era piloto de McLaren.

Ferrari volverá a intentar el 'asalto' al lugar que otorga el subcampeonato de constructores en el GP de México, pues a falta de cuatro carreras son sólo 22 puntos los que separan a los italianos de Mercedes en la clasificación. Así pues, Frédéric Vasseur, jefe de equipo de la escuadra 'rossa', ha pedido ver un equipo "más concentrado" este fin de semana, ya que no se pueden permitir fallar con la estrategia el domingo.

Sergio Pérez le ha pedido a los aficionados mexicanos que apoyen a todo el equipo Red Bull durante el GP de México, y no sólo a él. El ambiente entre la marca de las bebidas energéticas y el piloto de Guadalajara no es óptimo, por lo que podrían verse muestras de desagrado por parte de las personas asistentes al evento y, ante ello, 'Checo' ha preferido advertir con antelación.

La FIA autorizó la entrada de Andretti a la Fórmula 1 no antes de 2025. Esto significa que, si llegan a un acuerdo comercial con la FOM, podrán estar en la parrilla. Sin embargo, varios equipos han rechazado ya la introducción de un undécimo equipo, algo que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha tratado de justificar. Y culpa, directamente, al reparto del dinero.

Aston Martin ya ha encontrado el problema que les ha llevado a bajar su rendimiento considerablemente en la segunda mitad de temporada. A pesar de que han seguido introduciendo paquetes de mejoras, desde el seno de la marca británica afirman que las "herramientas de simulación" les han guiado hacia la dirección de desarrollo equivocada. No obstante, las actualizaciones de Austin parecen haber resuelto el inconveniente.

Lewis Hamilton se ha llevado la nota más alta de los 'Power Rankings' del GP de Estados Unidos –9,6– tras un fin de semana en el que casi ha superado al Red Bull de Max Verstappen. El 'top 3' de calificaciones lo completan el vigente campeón y Lando Norris, mientras que, por otro lado, Carlos Sainz ha sido octavo en la tabla de esta semana con un 7,2. Fernando Alonso ha entrado en la décima posición con un 7,0, aunque Hamilton le ha igualado en la clasificación general.

Liam Lawson ha quedado impresionado con la habilidad que atesora Fernando Alonso de colocar su coche siempre en el lugar correcto. El neozelandés llegó a estar rueda a rueda con el bicampeón en los Libres de Monza y se sorprendió con su pilotaje. Fuera de pista, también ha hablado con él y le dio la bienvenida a la Fórmula 1 tras Zandvoort.

Liam Lawson ha revelado que se enteró, justo antes de la clasificación del GP de Singapur, que no iba a estar en la parrilla 2024 como piloto de AlphaTauri. El neozelandés, horas antes de meterse en Q3 ese sábado, era consciente de que Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda iban a seguir en el equipo y su objetivo de ser piloto oficial, debía esperar un año más.

Lando Norris, junto con su compañero Oscar Piastri, están disfrutando de este final de temporada. McLaren ha logrado hacer un coche competitivo que les está haciendo crecer como la espuma en la clasificación. Tanto, que ya ha adelantado a Aston Martin, en Constructores. Así pues,  británico reconoce que no entiende los problemas del equipo de Silverstone y señala que son “más lentos con cada actualización”. 

El jefe de equipo y director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, no está de acuerdo con el formato 'Sprint' de la Fórmula 1. Tiene muy claro que "la honestidad sobre el cronómetro es lo que nos atrae", y que "el deporte sigue al entretenimiento, mientras que el entretenimiento debería seguir al deporte".