Lawson: "Me dijeron que no pilotaría en 2024 justo antes de la clasificación de Singapur"

Lawson sostiene que su meta siempre ha sido llegar a la Fórmula 1 y en Singapur, al entrar en Q3 el sábado y sumar puntos el domingo, dio un gran golpe en la mesa. Eso sí, recuerda que justo antes de la clasificación, le informaron que no iba a ser piloto de AlphaTauri en 2024 y aunque la prensa -que no conocía esa decisión, habló maravillas de él, sabía que le tocaba esperar.

"Lo que quiero, al fin y al cabo, es un asiento a tiempo completo en Fórmula 1 y es para lo que trabajo. Fue una gran sensación la de saber que dí un gran paso hacia delante para conseguirlo en el futuro, pero sabía antes de Singapur que no iba a estar en la parrilla en 2024, me enteré de ello justo antes de la clasificación, el timing no fue genial", ha reconocido Lawson en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Fue duro, porque nadie de la prensa sabía nada. Tuve una muy buena clasificación y en los medios, básicamente, estaban diciendo que tendría grandes opciones de estar en Fórmula 1, cosas muy positivas. Yo sabía que no iba a estar y fue algo similar al día siguiente tras la carrera, pero esas noticias no afectaron a mi motivación", ha añadido.

Entre Singapur y Catar, Lawson se queda con esta última como la más dura de las cinco que ha disputado hasta la fecha. Ambas fueron realmente exigentes, sobre todo el tramo final de Marina Bay, en la que tuvo que aguantar a toda costa a rivales más rápidos detrás. En Losail revela que no se esperaba una prueba tan dura y de lejos, ha sido la más física.

"Catar fue más duro que Singapur, pero no tanto como uno puede esperar. Las últimas 20 vueltas de Singapur fueron realmente duras, mis neumáticos ya estaban bastante gastados. Sabía que me iban a coger y estuve luchando con rivales en las últimas diez vueltas, mientras que Catar fue muy físico, aunque estuve bastante solo toda la carrera. No sabíamos que iba a ser así, preparamos normal el fin de semana", ha comentado Lawson para cerrar.