El jefe del Gran Premio de Holanda, Jan Lammers, ha propuesto a Jos Verstappen para ondear la bandera a cuadros al término de la carrera que volverá a Zandvoort en 2020.
Desde Holanda llegan nuevas imágenes que muestran la evolución de las obras en el circuito de Zandvoort. Además, desde la misma Fórmula 1 no tiene dudas y aseguran que los trabajos estarán terminados en febrero de 2020, en torno a dos meses antes de la celebración del Gran Premio.
En los últimos meses, el circuito de Zandvoort ha estado rodeado de rumores que aseguraban que no estaría todo preparado para la llegada de la Fórmula 1 en mayo del 2020. Desde la organización aseguran que está todo bajo control y que cumplirán con los plazos previstos.
El director general de Zandvoort, Robert van Overdijk, ha anunciado que han hecho cambios en la última curva del trazado holandés y que ésta tendrá el doble de peralte que las curvas en Indianápolis.
El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, asegura que tienen un plan B si no pueden celebrar el Gran Premio de Holanda de 2020 según lo previsto.
El GP de Holanda de Fórmula 1 previsto para el próximo 3 de mayo de 2020 podría no llegar a celebrarse. Los ambientalistas planean acudir a los juzgados para paralizar la celebración de la carrera con el fin de disminuir las emisiones de nitrógeno. De hecho, el circuito de Zandvoort no ha podido comenzar aún con las obras.
Un nuevo problema hace dudar sobre si Zandvoort estará listo para celebrar el Gran Premio de Holanda en unos meses. Los niveles de dióxido de nitrógeno preocupan, hasta tal punto que en el país hay miles de obras paralizadas. Con los trabajos de mejora de la pista aún pendientes, existe cierto nerviosismo sobre el evento del Gran Circo.
Tras el éxito que ha generado la vuelta del GP de Holanda al calendario de Fórmula 1 para 2020, el trazado neerlandés de Zandvoort tira la casa por la ventana. Se estima que el circuito ya ha vendido más de 35.000 entradas para la edición de 2021.
Los directores del trazado de Zandvoort han señalado que todavía no han recibido la confirmación de la fecha exacta en la que se realizará el anhelado regreso del GP de Holanda al calendario de la F1, ausente desde mediados de los ochenta. Quieren que se produzca en mayo, en el primer fin de semana, pero con la incorporación de Montmeló en los últimos días no hay una idea clara de lo que puede pasar. Asimismo, ya se están llevando a cabo los trabajos de adaptación a la llegada de la F1, en el que se espera que el trazado sea muy parecido con sólo algunas variaciones en la última curva.
Los equipos están dispuestos a dar luz verde a Barcelona a cambio de ciertas concesiones por parte de Liberty Media. La confirmación definitiva para el Gran Premio de España de 2020 se está acabando de negociar en Hungría entre los propietarios de la Fórmula 1 y los equipos. Unas concesiones a unas exigencias que parecen totalmente asumibles.
El Gran Premio de Holanda se ha visto obligado a tener que sortear la opción de comprar entradas para su GP ante el gran interés recibido durante el periodo de solicitud de los tickets. Más de un millón de personas quieren ver a Max Verstappen en Zandvoort, pero el circuito sólo tiene capacidad para 105.000 personas, así que el azar decidirá.
Jarno Zafelli, dueño de la empresa constructora de circuitos Dromo, ha confirmado que no habrá escapatorias de asfalto en el trazado de Zandvoort de cara al Gran Premio de Holanda de 2020. La Fórmula 1 ha expresado su deseo de que esta pista histórica se conserve con el máximo parecido posible al diseño original y en consecuencia, mantendrá la grava.
Más de 300.000 personas han solicitado una entrada para el GP de Holanda de F1 2020 que tendrá lugar en el circuito de Zandvoort en la próxima primavera para ver el debut de Max Verstappen en casa. El circuito tiene una capacidad para 100.000 espectadores.
La moción que exigía el regreso de las azafatas para el Gran Premio de Holanda de 2020 ha sido rechazada. La propuesta que presentó el diputado de la extrema derecha holandesa, Roy van Aalst, la semana pasada, tiene hoy resolución.
Max Verstappen teme que la última curva peraltada de Zandvoort obligue a los pilotos a tener que rodar con presiones de neumáticos demasiado altas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
