No habrá escapatorias de asfalto en el circuito de Zandvoort

El Gran Premio de Holanda regresará al calendario del Gran Circo en 2020 después de 35 años. El circuito ha sido revisado cuidadosamente por la FIA desde la victoria de Niki Lauda en el año 1985. No obstante, aún mantiene escapatorias de grava en curvas de alta velocidad y así lo hará para la disputa de la carrera del año próximo.

Zaffelli ha reconocido que los promotores del circuito y la directiva de la Fórmula 1 quieren mantener la esencia del trazado. Para ello, no se añadirán escapatorias de asfalto adicionales a las ya existentes como en la curva Hugenholtz.

"La FOM lo ha pedido porque es patrimonio del circuito. Los dueños de la pista han preguntado por ello. Como sabes, estamos más que contentos con tener grava en vez de asfalto si creemos que no es necesario", ha manifestado en declaraciones al portal RaceFans.net.

El empresario italiano ha explicado que la alta inclinación de algunas curvas de Zandvoort hará que los pilotos no lleguen a tocar las barreras de seguridad. Su localización cercana al mar le otorga unas características especiales.

"Tiene dunas, escapatorias que son únicas en el mundo. Es muy difícil que se llegue a las barreras en muchos lugares porque están demasiado inclinadas. Será muy complicado", ha asegurado.

El trabajo para preparar el Gran Premio ya ha comenzado. Zaffelli espera que su empresa termine con todas las obras a realizar para el mes de marzo. Su única preocupación es la metereología.

"Empezamos a trabajar en noviembre. Tenemos planeado terminar con el trabajo en marzo. Tenemos tiempo de sobra para terminar el trabajo en pista y el resto. No nos preocupa la fecha, solo el tiempo metereológico", ha expresado para terminar.