El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Mika Hakkinen se ha vuelto a unir a McLaren, esta vez como embajador. El finés de 48 años, que compitió en 130 Grandes Premios con los de Woking entre 1993 y 2001, trabajará junto con el director ejecutivo Zak Brown y el personal de marketing en el trato con los socios.
La pretemporada para el equipo McLaren no ha sido precisamente sencilla. A pesar de las buenas expectativas que tenían para este año, en el que estaban llamados a tener una buena oportunidad, las cosas no han salido como querían y esto ha implicado un regreso a los problemas de 2015.
La pretemporada de McLaren-Honda no está siendo todo lo productiva y calmada que debería. Múltiples problemas en el MCL32 de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han hecho que salten todas las alarmas en el equipo. Pese a ello, Zak Brown pide calma y asegura que la relación de ambas partes continuará en el futuro.
Zak Brown ha salido al paso del descontento que generó la nueva decoración del MCL32 en un sector de los aficionados tras su presentación el pasado viernes, con el naranja como color predominante junto a otros tonos negros y blancos a ambos extremos del chasis. La introducción del naranja se perfilaba como principal novedad respecto a los anteriores diseños de McLaren, aunque algunos comentarios en las redes sociales lamentaban que el monoplaza presentara una gama cromática similar a la que estrenaron en el pasado otros equipos como Manor o Spyker.
McLaren ha presentado ya su MCL32 y… sí, es naranja. Olvidan su anterior nomenclatura –para mí un error, era algo de lo que estar orgullosos– y su anterior decoración, quizá con la esperanza de dejar atrás también los resultados de estos últimos años.
El nuevo CEO de McLaren, Zak Brown, ha asegurado, en la presentación del MCL32, a la que ha acudido SoyMotor.com, que para 2018 tendrán un patrocinador principal, antes, para este año, no será posible. Es demasiado tarde, ya que él acaba de llegar al equipo - se incorporó a finales de 2016-, y en sus propias palabras "no puede hacer milagros" en tan poco tiempo.
Zak Brown, nuevo CEO del Grupo McLaren ha anunciado su ímpetu por volver a la senda en la que el cojunto de Woking se siente más cómoda: la de la victoria. Así, Brown, en la presentación del MCL32 en la que ha estado presente SoyMotor.com, ha admitido que les hace falta algo de tiempo pero que tienen los recursos y el equipo humano adecuado para volver a ser campeones del mundo.
Zak Brown quiere que los nuevos propietarios de la Fórmula 1 reformulen la repartición de los premios económicos para encontrar un sistema más justo con los equipos pequeños. Brown cree que sería positivo para el deporte que se redujera la distancia entre los líderes y los más rezagados.
Zak Brown no teme que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne se enfrasquen en una rivalidad interna similar a la que experimentó el equipo McLaren durante la temporada 2007, aunque advierte a sus pilotos de que la previsible intensidad por conseguir buenos resultados y confirmar el progreso de su asociación con Honda no debe quebrantar la buena relación que ambos han forjado en los dos últimos años.
Jarra de agua fría para los fans de McLaren-Honda, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. El director ejecutivo de la escudería de Woking, Zak Brown, ha vuelto a lanzar un mensaje de calma respecto a las expectativas del equipo de cara a 2017. El progreso de McLaren ha sido constante desde 2015, pero de allí a llegar a la cima de la parrilla, todavía hay cierto recorrido.
De cara a la nueva temporada, el equipo McLaren ha lanzado el miércoles el llamado ‘TEAMStream’, traducido literalmente como ‘retransmisión de equipo’. El TEAMStream es una nueva forma de seguir las carreras de forma dinámica y online, con nuevo contenido que será actualizado regularmente y mantendrá informados a los aficionados en cada vuelta de carrera.
Zak Brown y Ross Brawn han hablado sobre la estandarización de piezas, o lo que es lo mismo, piezas cliente para equipos pequeños. Este sistema lo ha utilizado Haas en 2016 y funcionó. Más o menos. Los americanos no fueron un equipo de zona alta, pero sí lucharon en la media. Los altos costes de poner un F1 en pista a día de hoy son uno de los aspectos más debatidos y esta estandarización de piezas puede ser una medida para reducir la inversión de los equipos.
Zak Brown, nuevo CEO del equipo McLaren, ha apostado por un futuro estrechamente relacionado entre Estados Unidos y la Fórmula 1. Con un Gran Premio y un equipo en el Gran Circo, Brown considera que ambas cifras se pueden ampliar y que sería bueno para todos que un piloto estadounidense estuviese en parrilla.
¿Por qué no acaba de funcionar el producto de la Fórmula 1? Es cierto que este deporte podría llegar a muchísimas personas más, sin embargo, algo falla. Esto precisamente intenta desgranar Brown en su última entrevista con la BBC.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
