Xevi Pujolar ha ascendido en la organización del renombrado equipo Sauber, quienes volverán a dicho nombre desde 2024 tras su ruptura con Alfa Romeo. El ingeniero catalán, que a principios de año cumplió los 50, ha sido nombrado F1 Race Director.
Alfa Romeo es quinta en el Campeonato de Constructores, no lejos de McLaren, amenazada por Alpine, pero dominando a Alpha Tauri y Haas. Los de Hinwill quieren mantener la posición como mínimo e incluso sorprender a McLaren de ser posible.
Xevi Pujolar, el director de ingeniería de pista de Alfa Romeo, cree que el Gran Premio de la Emilia Romaña marcará el inicio de la “batalla de las actualizaciones y desarrollos”.
Valtteri Bottas y Guanyu Zhou están ansiosos por ver si sus ingenieros han solucionado los problemas de embrague que les afectaron en la salida del GP de Baréin el pasado domingo. Unos problemas que el director de ingeniería de Alfa Romeo, Xevi Pujolar, ha desvelado.
Tras los problemas financieros del equipo Sauber en 2015 y a principios de esta temporada, parece que la calma ya está de vuelta en el equipo. Incluida la de Felipe Nasr, quien en ocasiones parecía haber perdido la paciencia.
Xevi Pujolar es uno de los ingenieros más reputados en el paddock de la Fórmula 1 y no ha tardado en volver al Gran Circo. Tras salir de Toro Rosso a principios de mayo en una reestructuración que comenzó con el intercambio de pilotos con Red Bull entre Max Verstappen y Daniil Kvyat, el catalán afronta un nuevo reto en la renovada escudería Sauber.
Hace una semana se conocía una de las noticias del año. Max Verstappen era ascendido a Red Bull, afrontando un nuevo reto. Tras un año y medio en Toro Rosso, el holandés se había adaptado bien gracias a Xevi Pujolar. A partir de ahora, ya no trabajarán juntos.
Toro Rosso no sólo ha cambiado a Max Verstappen por Daniil Kvyat, sino que ahora ultima una renovación a nivel humano que amenaza a quienes eran los hombres de confianza de su expiloto. Xevi Pujolar y Olivier Helvig pueden causar baja de la escudería de Faenza. La baja del primero ya está confirmada.
El experimentado ingeniero español, Xevi Pujolar, dice que Max Verstappen es el mejor piloto que ha visto debutar en la F1. Aunque el holandés de 17 años trajo controversia y consternación con su pronto inicio, cada vez son más los que empiezan a cambiar de opinión y comienzan a admirar su evidente talento. Muchos lo empiezan a comparar con el potencial que en su día mostraron un joven Michael Schumacher o incluso el legendario Ayrton Senna.
El ingeniero de Toro Rosso Xevil Pujolar ha analizado el Gran Premio de Malasia, la carrera en la que Daniil Kvyat cruzó la meta en décima posición, consiguiendo así un punto más para su casillero. Jean-Éric Vergne no terminó la carrera.
Xevi Pujolar conoce bien a Pastor Maldonado gracias al tiempo que trabajaron juntos en Williams, donde era su ingeniero jefe de carrera. El de Toro Rosso sabía de qué hablaba cuando dijo a Motorsport Magazin.com: "A Maldonado se le entendía bien cuando regresaba de la pista y empezaba a hablar sobre el coche".
En una temporada de cambios como la de 2014, dos nombres representativos del paddock han dado su opinión sobre Williams y su futuro. Felipe Massa dice estar muy feliz en Grove tras ocho años en Ferrari: "Necesitaba un cambio y ahora era cuando tenía que hacerlo porque todo está cambiando en la Fórmula 1".
La vida de Xevi Pujolar cambiará mucho a partir del año que viene. Tras diez años trabajando en un equipo británico como Williams -con su aventura en Hispania en 2010 de por medio- el catalán se embarcará en un nuevo viaje con Toro Rosso.
La Fórmula 1 no solo habla español en el asfalto con Fernando Alonso, también lo hace desde los garajes, y gran parte de culpa de que sea así la tiene Xevi Pujolar. El ingeniero, uno de los españoles más reputados del paddock, abandona la escudería Williams rumbo a Toro Rosso. Allí, en la filial del equipo la bebida energética, será el primer ingeniero de pista de Jean-Eric Vergne.
Pastor Maldonado aterriza en Brasil para competir como piloto del equipo Williams por última vez. Su futuro profesional aún es una incógnita, pero el venezolano está decidido a cerrar su paso por la mítica escudería británica de la mejor forma posible. Como siempre, los puntos son el objetivo de los FW35.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
