F1

ALABANZAS A LA LEYENDA

Wolff, sobre Lauda: "Es genial que no tenga filtro, dice lo que piensa"

Ambos miembros de la escudería alemana tienen contrato hasta el año 2020
Wolff, de haber sido jefe en la época de piloto de Lauda, le hubiera fichado
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01 Mar 2018 - 22:14

Toto Wolff y Niki Lauda trabajan juntos en el equipo Mercedes desde 2013, cuando el primero aterrizó en el conjunto de Brackley. Ambos forman la pareja perfecta y eso no sólo se ve reflejado en los resultados, sino también en la relación entre ambos.

Niki Lauda es una de las personas más famosas e influyentes de la Fórmula 1. La lucha que mantuvo con James Hunt en la década de los 70, el accidente que sufrió en 1976 en el circuito de Nürburgring o el título de campeón que logró un año después del fatídico suceso han hecho que, hoy en día, sea toda una leyenda.

Vinculado todavía con el mundo de la competición, el tres veces campeón de la F1 trabaja ahora como presidente no ejecutivo de Mercedes, equipo que durante los últimos años no ha hecho más que ganar carreras y cosechar numerosos éxitos. La relación que Lauda mantiene con Toto Wolff, jefe de la escudería, en inmejorable y ambos forman la pareja perfecta.

Por todo esto y más, Wolff tiene claro que de haber sido jefe de equipo en otra década, Lauda sería su piloto principal. Son muchas las virtudes que caracterizan al austriaco, pero la ambición y la motivación en cada carrera es su mayor virtud, según Toto.

"Absolutamente. Él fue sobresaliente en su época. Es una persona con gran motivación, muy ambiciosa y directa. Siempre sabes lo que pasa por su cabeza. No hay filtro entre lo que piensa y lo que dice, es genial. Hubiera querido ficharle", ha comentado Wolff en declaraciones para la web de su equipo.

 

HALO, MEJORABLE

El jefe de Mercedes ha querido explicar, también, sus primeras impresiones sobre el halo, tras la primera tanda de test de pretemporada. Tras recapacitar, opina que está claro que todo los pilotos necesitan un elemento protector. No obstante, anima a la FIA y a la F1 a buscar una solución algo más agradable a la vista.

"Lo que está claro es que necesitamos protección para los pilotos. No hay vuelta atrás. Hemos visto accidentes terribles con objetos que han sobrevolado a los pilotos. Simplemente pienso que la estética del halo es incorrecta para la F1", ha explicado.

"Necesitamos analizar eso, junto con la FIA y el titular de los derechos comerciales del deporte, para tratar de encontrar una solución correcta en lo estético y que proteja a los pilotos de objetos voladores", ha compartido para finalizar.

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