Wolff: "Simplemente Ferrari es más rápido en circuitos como este"

Los rumores apuntan a que la mejoría de Mercedes en las últimas carreras tuvo mucho que ver con los distintos cambios que Ferrari ha tenido que hacer en su monoplaza por temas de legalidad –quema de aceite como combustible, suelo flexible, o ajuste aerodinámico con influencia en las ruedas– . Vettel espera que tras la clasificación en Hungría todas esas acusaciones cesen: "Hubo muchos comentarios después de Silverstone y es bueno que la respuesta haya sido en la pista", comentó el alemán en declaraciones recogidas por la agencia de noticias GMM.

Toto Wolff por su parte considera que la ventaja de Ferrari en Hungaroring se debe puramente al diseño del trazado. Un circuito lento, sin demasiadas rectas y con curvas constantes que favorece a Ferrari por la menor diferencia entre ejes de los italianos. Además, Wolff espera sufrir también en el GP de Singapur.

"Creo que es algo específico del circuito. Pienso que será algo similar en Singapur también. El ADN de nuestro coche es muy bueno en los trazados rápidos, pero Ferrari es simplemente mejor con su distancia entre ejes más corta en circuitos como este", aseguró el jefe de equipo de Mercedes.