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REGLAMENTO

Wolff se siente solo al pedir estabilidad normativa para 2021

Asegura que es la vía más rápida para la convergencia
Destaca la importancia de que exista un factor diferenciador entre los coches
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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25 Sep 2019 - 14:16

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se siente solo con el argumento de que mantener estabilidad en la normativa llevará a la convergencia, el principal objetivo que quiere conseguir Liberty Media mediante la introducción de reglas nuevas.

Toto Wolff ha insistido en que es mejor que no se cambie la normativa si lo que se quiere conseguir es la convergencia de la parrilla. El jefe de Mercedes reconoce que no se siente muy apoyado, pues cree que los demás equipos piensan que su argumento es ese sólo porque ahora mismo están ganando y dominando la Fórmula 1.

"Nosotros creemos que es mejor que se dejen las reglas y los coches como están y llegará la convergencia, pero me siento bastante solo al opinar esto", ha comentado Wolff en declaraciones al portal web Motorsport Week.

"Parece que lo fácil siempre es cambiar, tirar el dado y esperar que vaya mejor. Nunca ha ocurrido antes, pero algunos equipos creen que quizás lanzar el dado les dé más oportunidades que agachar la cabeza y seguir trabajando", ha añadido.

Wolff ha destacado la importancia de que la aerodinámica siga siendo el factor diferenciador en los coches y ha pedido que no se limite tanto el desarrollo para la nueva era del deporte.

"Está claro que nadie quiere tener una Fórmula 1 con coches que sean todos iguales. La aerodinámica debería ser un elemento diferenciador que todos los accionistas reconozcan. Tenemos que darle otro giro a esta normativa y ver si podemos encontrar un equilibrio entre lo que se propone ahora mismo, que limita mucho el desarrollo aerodinámico, y la otra parte, que es tener tanta libertad como tenemos hoy", ha apuntado el jefe de Mercedes para terminar.

Se espera que las directrices definitivas de la normativa nueva se publiquen a finales del próximo mes de octubre, aunque la F1 ha dado un adelanto del aspecto de los coches del futuro esta misma semana y promete que tendrán alerones más futuristas.

Toto Wolff
Mercedes
reglamento
2021
aerodinámica
15 comentarios
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SoloF1
26 Sep 2019 - 05:05
#14

Por cierto, algo me dice que si la nueva normativa se concentra de nuevo en la parte aerodinámica, podríamos terminar viendo otro dominio de RB. Espero que todo sea más equilibrado. El hecho de que 5 años más tarde Ferrari se haya puesto al corriente con el motor es preocupante.

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SoloF1
26 Sep 2019 - 05:03
#13

Claro! "El perro que no quiere soltar el hueso". Un clásico.

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joses141
25 Sep 2019 - 22:35
#12

Lo que no se debe permitir es tener sólo un dominador en la f1 es un despropósito y falta de respeto a los aficionados, pilotos y equipos de f1.
Wolf estará pidiendo ya los informes de 2021 a la Fia . Pero ahora los de aerodinámica. Lo de la era híbrida ya los cogieron los de ferrari

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joses141
25 Sep 2019 - 22:27
#11
#8 Si Toto se siente solo...que se compre un perro Ver comentario
ya tienen a Bottas....
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Fls-11
25 Sep 2019 - 22:22
#10

Ahora Que no estara planeando Este Toto wolf??
La verdad me dan escalofríos nomás de leer acerca de Wolff.
Al igual que lo hace un buen "titeretero"
Siempre con su juego de palabras, haciendose víctimas pero bien quiere engaña a medio mundo y enreda los medios de comunicación

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_JR_
25 Sep 2019 - 18:23
#9
#8 Si Toto se siente solo...que se compre un perro Ver comentario
Ya lo tiene...se llama Ross Brawn
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Porsche917
25 Sep 2019 - 16:50
#8

Si Toto se siente solo...que se compre un perro

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DaniellaF1
25 Sep 2019 - 16:22
#7

Los cambios de normativa solamente favorecen a los más grandes, siempre ha sido así y siempre lo será, independiente de un límite presupuestario.
Creo que hoy en día, quien más debiese oponerse al cambio de reglas es Ferrari con ese motor y mejoras en chasis.... hoy en día tienen el mejor coche.

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AficionadoF1
25 Sep 2019 - 15:35
#6
#2 -Sólo has estado en la era híbrida burlandote de todos, te alcanzaron Toto, por fin 5 años despu� ... Ver comentario
¿Huyendo?, si precisamente quiere quedarse como está,
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masmvd
25 Sep 2019 - 15:30
#5

Con lo de cambiar tantas veces de normativa tiene razón, pero está claro que no pensaría lo mismo si estuvieran en el lugar en el que están.

Referente a lo que dice de la aero, es una chorrada, si fuera por eso no habrían entrado en la FE.

Yo creo que si realmente consiguen que la aero no afecte tanto a los rebufos puede ser una buena normativa, lo importante es que después la mantengan sin grandes cambios unos cuantos años.

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Ayrton.S44
25 Sep 2019 - 15:05
#4

En 2021 no reducirá nada solo habrá 1 nuevo dominador

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1973
25 Sep 2019 - 14:42
#3

Claro, claro Toto... El día que los equipos no metan mano en la elaboración de reglamentos, desaparecerán muchos de los problemas. Y es probable que algún equipo se dé el piro.

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franciss
25 Sep 2019 - 14:41
#2

-Sólo has estado en la era híbrida burlandote de todos, te alcanzaron Toto, por fin 5 años después, ahora sin información privilegiada toca salir huyendo...

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_JR_
25 Sep 2019 - 14:39
#1

A lo mejor tiene línea directa con el equipo de ingenieros que está diseñando la normativa de 2021, y de cara a la galería llora como un niño desconsolado.
Ojalá se juegue limpio en la nueva era de 2021, pero después de lo de los motores, es muy difícil confiar.

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