Wolff, irónico, propone dedicarse al reasfaltado de circuitos

En Canadá tuvo uno de esos momentos en medio de las acaloradas palabras y discusiones con Mattia Binotto y Christian Horner.

En un momento dado, tras la carrera, señalan que Toto sólto una perla. "Ahora ya sabemos lo que debemos hacer con el 'porposing'", comentó a raíz de que en Montreal habían sufrido menos rebote del habitual y mantenido un mejor ritmo, cuando se esperaba que, debido a las altas velocidades, el fenómeno fuera aún peor que Bakú a causa de las ondulaciones de la pista.

Wolff esgrimió una razón, el sector más temido, el de la zona de la horquilla se había reasfaltado y con asfalto nuevo y alisado, el fenómeno se reduce bastante y los pilotos dejan de sufrir como los suyos hacían en todos los Grandes Premios.

"Hemos visto que no sufrimos cuando la superficie de la pista es lisa, así que quizás sea bueno diversificar nuestra actividad. Debemos dedicarnos a reasfaltar los circuitos. Vamos a comprar la maquinaría e ir a todos los circuitos para poner una capa de asfalto nueva, dedicar un presupuesto a reasfaltar circuitos sería dinero bien invertido", ha señalado el jefe de Mercedes, según publica el portal web Netgen Auto.

Quizás sea un aviso de que algunos trazados deben adecuar su asfalto, sobre todo los urbanos, porque estos están sometidos a la presión y deterioro del tráfico diario y es que para sacar el máximo partido del 'efecto suelo', no hay nada mejor que los asfaltos lisos, sin ondulaciones.