F1

ECOS DEL GP DE AUSTRALIA

Wolff: "Ferrari fue simplemente más rápida y Vettel mereció ganar"

Analiza la primera carrera de la temporada en la web oficial de la Fórmula 1
Valora positivamente la primera carrera de Valtteri Bottas con Mercedes
Asegura que necesitan trabajar en la calibración de los nuevos neumáticos
wolff-vettel-australia-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
66
31 Mar 2017 - 21:00

El jefe del equipo Mercedes analizó la primera carrera de la temporada para la web oficial de la Fórmula 1. Toto Wolff ve como justos vencedores a Sebastian Vettel y a Ferrari, y además es consciente de que cambiar el momento de su parada en boxes podía no haber cambiado el resultado final de la carrera. 

En cuanto al análisis general de la carrera, Wolff considera que la Scuderia fue más rápida en Australia, y considera sorprendente que Vettel pudiera mantener el ritmo de Hamilton sin separarse del tricampeón mundial: "Ferrari fue simplemente el coche más rápido. La manera en que Sebastián se aferró a Lewis fue simplemente sorprendente. Empujamos, pero no pudimos alejarnos. Había riesgo de undercut y todos pensamos que los neumáticos no durarían más, y todo ello nos hizo tomar la decisión de entrar a boxes para evitar ese undercut. Después de salir detrás de Max –Verstappen–, que estaba luchando por su propia carrera, perdimos la nuestra".

En cuanto al momento de la toma de decisión, el jefe de Mercedes cree que tenían información suficiente para mandar parar a Lewis, pero admite que quizá fue demasiado precipitado : "Tratamos de tomar toda la información posible que teníamos para llamarle -a box–: los niveles de grip, la temperatura de las ruedas, el feedback del piloto, y todo ello nos llevó a tomar la decisión. Posiblemente fue varias vueltas pronto. ¡Pero nunca es la decisión de una sola persona!", afirmó el austriaco.

"Pienso que estos neumáticos tienen una ventana muy estrecha y necesitas guardarlos en esa ventana para rendir bien, y si estás por debajo o por encima de esa ventana, pierdes rendimiento. Esto es diferente con respecto al año pasado y necesita una nueva calibración para todos nosotros", dijo en relación a cuál creía que era el motivo por el que el inglés sufrió en exceso con las gomas.

Sobre la situación con Verstappen, Wolff admite que "esperaba que Max parara un poco antes y eso diera aire libre a Lewis. Fue una combinación de variables que estuvieron en nuestra contra".

 

VETTEL, MERECIDO GANADOR

"No fuimos lo suficientemente rápidos, es por ello que Sebastian es el merecido ganador. Seguro que podríamos haber hecho algo mejor. ¿Habríamos sido lo suficientemente buenos para ganar? No lo sé. Sebastián podría haber intentado el undercut en cualquier momento y podría haber acabado de la misma manera. Pero el motivo por el que no tuvimos el ritmo al principio de la carrera, no lo sé".

 

DEBUT DE VALTTERI BOTTAS EN CARRERA

"Estoy muy impresionado con su conducción, durante todo el fin de semana. Estaba bajo una presión inmensa en Mercedes y conduciendo el coche de Nico, y él rindió. Acabó cerca de Lewis el final de la carrera, pero también bajamos el ritmo de Lewis bastante temprano cuando estaba claro que no podríamos ganar".

"El plan era mantener un poco de espacio detrás de Sebastian para no dañar los neumáticos. Al principio no teníamos el ritmo en el coche, por eso Lewis no podía alejarse de Sebastian y Valtteri no pudo mantenerse con la cabeza. Finalmente la carrera vino hacia nosotros cuando la temperatura cayó un poco, cambiamos los neumáticos y el ritmo estaba realmente bien al final de la carrera, pero no al principio".

 

SU ENFADO TRAS LA PARADA DE VETTEL

¡Estoy muy sensible durante la carrera! Y prefiero ganar que perder. Tuvimos un ritmo excepcional en los últimos tres años y no podemos esperar que eso continúe para siempre. Yo era consciente de que llegaría el momento en el que perderíamos con humildad y aceptaríamos que alguien ha hecho un mejor trabajo, y eso es lo que había sucedido. Ellos han hecho un gran trabajo, y Sebastián es el merecido ganador de la carrera.

 

 

66 comentarios
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eduardo711
02 Abr 2017 - 11:45
Comment
#44 Miren acá hay una cosa que se debe tener en cuenta, que Hamilton dijo de entrar y no el muro, porqu ... Ver comentario
de eso nada.
eduardo711
02 Abr 2017 - 11:44
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#43 @#40 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
tu no tienes el telefono ni de quien te engendro, ni capacidad para recordarlo.
Alfavuelve
02 Abr 2017 - 07:03
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Miren acá hay una cosa que se debe tener en cuenta, que Hamilton dijo de entrar y no el muro, porque no podía continuar con esas gomas y si un campeón lo dice, el box no tiene otra que aceptar que ingrese al recambio...........

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LpNg
02 Abr 2017 - 03:29
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#40 @#38 F1_Team, parece que no entiendes…mientras no lograran hacer la ventana suficiente con el 5to. ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
02 Abr 2017 - 00:55
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Vettel para salir medio coche de Max, para un pit stop de 21,988 seg., debió tener un Gap de 22,1 seg. y SI rodaba un giro más, quizás hubiese perdido esa diferencia con Versttapen.
/..
Diría que consiguieron el punto de equilibrio entre el Gap y ella Pérdida de Rendimiento de los Neumáticos.

02 Abr 2017 - 00:30
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#40 @#38 F1_Team, parece que no entiendes…mientras no lograran hacer la ventana suficiente con el 5to. ... Ver comentario
Digo, ..."has" el cálculo....
02 Abr 2017 - 00:12
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#38 @#29 No, no salía detrás de VES, por qué el undercut no sería en la vuelta 17, si no entre la 21 ... Ver comentario
F1_Team, parece que no entiendes…mientras no lograran hacer la ventana suficiente con el 5to. (Max), como la logró vettel quedándose con pista limpia, (ojo!, así y todo salió justísimo por delante de Max), Lewis debía quedarse en punta delante del alemán hasta precisamente hacer esa diferencia como lo venían marcando a razón de un segundo por vuelta. Ahora bien, si vettel ingresaba antes, jamás podría haber logrado el undercut al inglés, haz el cálculo, es fácil, no te puedes equivocar....
02 Abr 2017 - 00:08
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#35 Es falso, Vettel entre la vuelta 15 a la 17 se acercó a menos de 1 segundo, se acercó cuando quiso ... Ver comentario
F1fever, para acusar al otro de falsedad, primero no hay que caer en ella tergiversando lo que el otro apunta…1º) no dije jamás que Lewis se alejó a más de dos segundos; 2º) Vettel estuvo a menos de un segundo de Lewis solo hasta el 4to giro, a partir de allí TOMA NOTA: 1:112; 1:276; 1:344; 1:718; 1:561; 1:892; 1:821; 1:618; 1:873; 1:569; 1:532 > ingresa HAM a pits. Por favor, no me discutan al gas y menos acusándome de escribir “falsedades”. Atte.
F1_Team
01 Abr 2017 - 22:15
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#29 F1_Team, que vettel no quisiera acercarse a menos de un segundo y medio o que Lewis lo mantuviera a ... Ver comentario
No, no salía detrás de VES, por qué el undercut no sería en la vuelta 17, si no entre la 21 y 23, y así ya saldría por delante del RB,
F1_Team
01 Abr 2017 - 22:07
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#35 Es falso, Vettel entre la vuelta 15 a la 17 se acercó a menos de 1 segundo, se acercó cuando quiso ... Ver comentario
Eso es lo que vi yo, se acercaba cuando quería, presionaba, bajaba a 2seg para refrigerar y volvía acercarse. A Hamilton lo metieron a la desesperada por si sonaba la flauta, y no sonó, no podían mantenerlo mucho más, llevaba un rato quejándose de las gomas, sabían que ese ritmo no lo podían mantener y evitaron el undercut de Vettel, les salió mal? Si! Pero no les quedaba otra.
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01 Abr 2017 - 22:05
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#35 Es falso, Vettel entre la vuelta 15 a la 17 se acercó a menos de 1 segundo, se acercó cuando quiso ... Ver comentario
Estimado. No pierda mas el tiempo que hay gente que vive en un.mundo paralelo en otra dimension realidad virtual o como quiera llamarle y en el que 2 es mas que 4 o el tiempo se mide en otras unidades con patrones variables y por tanto lo que para todos los terrenales es una disminucion del gap para ellos es una constante o hasta al reves. Buen fin de semana.
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F1fever
01 Abr 2017 - 21:45
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Es falso, Vettel entre la vuelta 15 a la 17 se acercó a menos de 1 segundo, se acercó cuando quiso, véase la carrera otra vez al que dice que estaba a + de 2 segundos. Prácticamente descontó más de 1 segundo en las 2 vueltas, no tengo el dato exacto pero recuerdo haber visto el gap en la carrera antes de la parada. El mismo Toto lo dice, si se mantienen 5 vueltas más era bajo presión de Vettel y sin gomas igual no le daba para abrirle a Max 25 sg para parar y salir adelante pero si podía haber undercut de Vettel, si paraba antes por gomas a pocas vueltas de parar Max, la decisión de Mercedes viene por que ello no sabían si Vettel paraba en la 22 o en la 23 o en la 24. Logrando El undercut por que verstapen paraba también en vueltas similares.

eduardo711
01 Abr 2017 - 21:41
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#32 @#31 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
hablamos de sexso, no? De formula 1 no creo, niki hayden también es campeon del mundo y no es mejor que pedrosa ni de lejos, por poner un ejemplo, donde cero es mas que uno. Tambien cuenta como se gana y con que material se cuenta, en dos de esos cuatro de vettel/FIA alonso fue nombrado piloto del año por los jefes de equipo, es lo que hay.
Fredorigo
01 Abr 2017 - 21:27
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#32 @#31 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
ya, ya.....pero tú ataca, que es lo vuestro....por pura envidia.
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LpNg
01 Abr 2017 - 20:58
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#31 Aquí tenemos OTRO: @#23 Tanto cuesta NO atacar? La estrella brillará ya eternamente aunque te mole ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Fredorigo
01 Abr 2017 - 20:20
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Aquí tenemos OTRO:
#23 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Tanto cuesta NO atacar? La estrella brillará ya eternamente aunque te moleste y más de lo que te crees porque ha conseguido algo que otros no llegan ni a soñar aún teniendo más títulos.
01 Abr 2017 - 20:12
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Y el otro gran error de Mercedes fue dejarle el camino despejado a vettel, pues si era realmente más veloz respecto a HAM, le dejaron la pista despejada, limpíta y en bandeja durante seis giros xd!!!...hasta parece adrede....

01 Abr 2017 - 20:00
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F1_Team, que vettel no quisiera acercarse a menos de un segundo y medio o que Lewis lo mantuviera a esa distancia, no es lo importante, además ni tú ni yo lo sabremos. Lo importante es que ambos marcaban prácticamente los mismos cronos y casi un segundo más veloces que los tres de atrás. Por favor, no cambiemos el eje, repito si Ferrari pretendía hacer un undercut a Lewis parando antes, saldría detrás de Verstappen indefectiblemente, de manera que una cuestión es "pensar, imaginar o creer", otra muy distinta son los datos que el equipo Mercedes tenía delante de sus narices, así y todo la pifiaron.

F1_Team
01 Abr 2017 - 19:44
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#25 Eduardo, estimado desconozco que les pasó por la cabeza a los muchachos del muro alemán, pero teni ... Ver comentario
Hay un dato erróneo que desmantela todo el "tinglado" Hamilton no mantenía a Vettel a un seg y pico por detrás, era Vettel el que se mantenía a esa distancia, incluso a más y cuando quiso se volvió acercar, Vettel tenía más ritmo, por eso no les quedó otra que intentar un tempranero undercut, sabían que Hamilton se estaba quedando sin gomas y no daría contenido a Vettel, aumentando el riesgo con el tercero y el cuarto.
eduardo711
01 Abr 2017 - 19:36
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#25 Eduardo, estimado desconozco que les pasó por la cabeza a los muchachos del muro alemán, pero teni ... Ver comentario
Lo dicho, da gusto leer a gente inteligente, yo voy también por tu mismo palo, habrá que esperar a ver que ocurre en las siguientes carreras, por que estos tipos son de todo menos tontos, y eso de que como estos años no tuvieron competencia solo se lo creen cuatro que van de listos.
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