Noticias

Kimi Räikkonen ve a Ferrari capaz de plantar cara a Mercedes AMG en situación de carrera. Tras abandonar en el Gran Premio de Australia como consecuencia de una rueda mal ajustada, el piloto finlandés se muestra confiado de que los del Cavallino cuentan con el potencial suficiente para luchar asiduamente por las primeras posiciones de la parrilla. 

Ferrari consiguió el domingo volver a pisar un podio desde que Alonso lo hiciera en el Gran Premio de Hungría del año pasado. El rendimiento mostrado por la Scuderia concuerda con las predicciones hechas en pretemporada, unos vaticinios que, sobre todo, señalaban la mejora que el motor de los italianos había sufrido, algo con lo que Felipe Massa está de acuerdo.

Rob Smedley se ha sumado a la polémica por las críticas del equipo Red Bull hacia la reglamentación de la F1 ante la excesiva distancia que les separa de Mercedes AMG en la parrilla. Según el ingeniero británico, la competencia no debe dedicar su tiempo a quejarse por su déficit de potencia o amenazar con abandonar la categoría, sino en felicitar a las flechas plateadas por su supremacía y trabajar en recortar la distancia lo antes posible.

El Gran Premio de Australia de ayer nos dejó la curiosa imagen de tan solo 15 monoplazas tomando la salida después de que ambos Manor no pudieran rodar en todo el fin de semana, Kevin Magnussen y Daiil Kvyat sufrieran averías mecánicas en la vuelta de formación, y Valtteri Bottas recibiera la negativa para correr a causa de sus dolores en la espalda.

Rozando el podio con los dedos. La miel se quedó en los labios de un Felipe Massa que tuvo la tercera posición a tiro de piedra. Vettel no lo permitió en su estreno de rojo. Para la historia quedará su comunicación final tras la bandera ajedrezada: "Ragazzi, forza Ferrari". Y también se recordará que la espalda de Bottas le impidió formar parte de la salida en Australia. Mientras Mercedes vive en el Olimpo, la tormenta entre los mortales parece que será entre Ferrari y los de Grove.

La estampa que ha ofrecido la rueda de prensa posterior a la sesión clasificatoria del Gran Premio de Australia ha supuesto una continuación de lo que ya vimos durante la pasada temporada 2014. Cuatro meses después de Abu Dhabi, lo cierto es que es poco lo que ha cambiado en el orden competitivo de la Fórmula 1, con Hamilton y Rosberg acaparando las primeras posiciones de la parrilla y Felipe Massa haciéndose un hueco en el Top 3 gracias a su ambición aún efervescente de prolongar la buena situación deportiva del equipo Williams. El panorama es similar al del pasado año, pero las energías y la motivación se han renovado por completo. Esto es lo que han comentado los protagonistas de la jornada:

Propulsados por el mismo motor que Mercedes, o eso creen ellos, Williams ha demostrado ser el mejor equipo del grupo de mortales. Massa ha escalado hasta la tercera posición, mientras que Bottas, afectado por un problema en la espalda, ha sido sexto.

Valtteri Bottas es duda para la carrera del Gran Premio de Australia, y es que el finlandés se resiente de la espalda y no sabe seguro si mañana podrá tomar el volante del FW37 en la primera cita del calendario.

El fin de semana rozaba lo extraño para Felipe Massa. Rodó, no rodó, cometió errores...y acabó tercero. En el momento de sacar el talento a relucir golpeó a su compañero de equipo superándole y quedándose cerca de los Mercedes. 'Cerca'. Quien dice cerca dice 1 segundo. Y más con Lewis. El motor no es... O eso quiere creer.

Williams llega a Melbourne como primero del resto de mortales después de lo visto en los test de pretemporada. El día ha repartido suerte dispar para sus pilotos y, mientras que Bottas finalizaba en tercera posición el FP1, Massa se veía obligado a ver la segunda sesión desde el garaje por una fuga de agua. Los de Grove aún no han enseñado sus cartas y podremos ver su ritmo de clasificación mañana en la tercera sesión de libres.

Los pilotos de Williams aterrizan en la primera cita inaugural de Australia al igual que terminaron el pasado año, como 'el primer coche del resto del mundo' solo por detrás de los todo poderosos Mercedes. En Groove cuentan con una fiabilidad total que les ha permitido realizar una gran diversidad de tandas largas y en las que en las pruebas invernales, el FW37 se muestra como un monoplaza rápido y estable, por lo que el único objetivo de ambos pilotos es puntuar tanto como les sea posible y sacar lo máximo del primer Gran Premio.

Entramos en semana de Gran Premio, el primero de la temporada 2015, y es el momento de las apuestas. El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, considera que no tendrán una superioridad tan clara como en 2014 como algunos opinan después de ver el fantástico rendimiento del W06 en la pretemporada. 

En Williams creen que Ferrari será su principal rival al comienzo de la temporada 2015, ya que parece que el equipo italiano está más cerca de lo que indican las tablas de tiempos y los resultados de los tests.

El director técnico de Williams, Pat Symonds ha afirmado que la Fórmula 1 "necesita" equipos como Manor GP, que inesperadamente se prepara para resurgir de sus cenizas y correr en el Gran Premio de Australia.