Noticias

El equipo Williams ha hecho oficial a través de un anuncio de sus propios pilotos la renovación de Valtteri Bottas y Felipe Massa por una temporada más. Así pues, ambos pilotos continuarán en la escudería de Grove hasta finales del año 2016 después de que, sobre todo el finlandés, viera truncadas las opciones de aterrizar en Ferrari el año que viene. 

Toto Wolff ha querido hacer un llamamiento a la cautela sobre el rendimiento del equipo Mercedes AMG después de dominar con casi absoluta solvencia la primera mitad del Campeonato Mundial. Según el directivo germano, cualquier "mal fin de semana" puede poner en peligro la supremacía de las flechas plateadas y permitir que Ferrari o Williams recorten distancias en la clasificación, hasta el punto de afirmar que la batalla por el título "aún no está" ganada en manos de Hamilton o Rosberg.

Después de un Gran Premio de Bélgica complicado en el que el equipo cometió errores inusuales, Williams llega a Monza con la esperanza de volver a pisar un podio al que no suben desde el Gran Premio de Austria. Las largas rectas de Monza deberían adaptarse bien al propulsor Mercedes de los de Grove, aunque tendrán que trabajar para deshacerse de teóricos rivales como Ferrari, Force India o incluso Lotus.

Valtteri Bottas ha sido uno de los principales protagonistas de una ‘silly season’ que, parece, se cobrará menos asientos de los esperados inicialmente después de la renovación de Kimi Räikkönen, hombre al que se rumoreó insistentemente que el finlandés sustituiría de cara al año que viene. 

Tras el fatal accidente de Justin Wilson en la IndyCar, el debate de las cúpulas cerradas ha vuelto a la palestra del automovilismo. El piloto de Williams Felipe Massa cree que se puede hacer más para ayudar a proteger a los conductores. El brasileño superó el impacto de un resorte de 1kg a más de 259 km/h en la calificación del Gran Premio de Hungría en 2009.

Valtteri Bottas ha llamado la atención al equipo Williams por su error inocente de Spa-Francorchamps, cuando en un pit-stop le pusieron dos tipos de neumático al mismo tiempo. El finés recibió un Drive-Through y luego tuvo que volver a boxes para montar los cauchos correctos, por lo que todas sus opciones de éxito se vieron arruinadas.

Tras los problemas de neumáticos de Williams con el compuesto más blando, Felipe Massa asegura que el equipo debe analizar la situación para entender qué es lo que hizo que tanto el brasileño como Valtteri Bottas tuvieran tantas dificultades para encontrar buen ritmo con los neumáticos blandos en Spa-Francorchamps. Sólo al montar los medios el coche empezó a funcionar y Massa pudo recuperar hasta la sexta posición.

Por diversas causas, la presencia de las mujeres en la Fórmula 1 siempre ha sido testimonial. La última piloto que tomó parte en la salida de un Gran Premio fue Lella Lombardi, en 1976. Desde entonces, otras tres mujeres han probado suerte, pero ninguna logró clasificarse para la salida. Actualmente, la que parece contar con más opciones es Susie Wolff, piloto de pruebas de Williams, pero su confianza en lograr cumplir su sueño parece estar desvaneciéndose.

Williams ha perdido una oportunidad de oro para recortar puntos a Ferrari. Spa parecía que se adaptaba bien al FW37, pero un mal primer 'stint' en el cual no podían hacer trabajar bien las gomas blandas, ha comprometido el resto de su carrera. Además, Bottas ha sufrido un error sorprendente al montarle un neumático medio en un juego de blandos, por lo que ha tenido que cumplir un 'Drive-Through'. A pesar de todo, terminaron con ambos coches en los puntos. 

En un circuito donde la potencia del motor Mercedes da una ventaja a quien lo monta, Williams ha sabido aprovechar su paquete y con un Valtteri Bottas muy acertado, ocupan la tercera posición en la parrilla de salida. Felipe Massa ha tenido más problemas y 'sólo' ha podido ser séptimo, aunque por la sanción de Romain Grosjean saldrá sexto.

Ferrari y Red Bull eran los candidatos más señalados para ocupar la segunda línea de la parrilla en Spa, pero un descalabro de ambos ha dejado la tercera posición en manos del Williams de Valtteri Bottas, retrasado durante todo el fin de semana en la tabla de tiempos pero con un as en la manga que esta tarde ha sabido jugar.

En el equipo Williams se han centrado en mejorar el rendimiento de su monoplaza en la sesión de hoy. Libres de incidentes, los de Grove sólo han visto tiempo perdido en las múltiples banderas rojas del día. Con sus resultados discretos, solo Bottas se coló en el Top 10 y en la primera sesión delibres, de cara a mañana se espera su habitual mejoría del viernes al sábado y son de los equipos más fuertes de cara a entrar en las cinco primeras posiciones.

Tras un verano lleno de rumores sobre su futuro, finalmente Kimi Räikkönen ha renovado por Ferrari un año más. Es oficial, el finlandés correrá con la Scuderia en 2016, y este movimiento ha afectado también a los pilotos que, durante los últimos meses, habían sido relacionados con el equipo italiano de cara a la temporada que viene. Para Valtteri Bottas, uno de los que habían sonado con más fuerza como nuevo hombre de la Scuderia, todos estos rumores han sido "innecesarios".

Felipe Massa quiere que Valtteri Bottas siga siendo su compañero de equipo en Williams a partir de la próxima temporada 2016. Tras conocerse la renovación de Kimi Räikkonen por el equipo Ferrari, al piloto finlandés no parecen quedarle más alternativas competitivas en la parrilla que continuar en la formación de Grove, si bien ninguna de las partes se ha pronunciado aún al respecto de una posible prolongación de su contrato más allá del 2015.

Que Kimi Räikkonen se haya quedado en Ferrari un año más puede leerse de varias formas. La primera que el campeón del mundo de 2007 es un buen trabajador y el equipo está contento con la relación con mecánicos y demás compañeros. La segunda, que los pilotos que sonaban para Ferrari tuviesen un asterisco al lado de su nombre en forma de cláusula extra.