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Valtteri Bottas guarda silencio con respecto a su futuro. El piloto finlandés se muestra cauto, pese a que los rumores le sitúan fuera del equipo Williams la próxima temporada. Tanto Bottas como su compañero de equipo, Felipe Massa, terminan su contrato a final de temporada y, por ello, las últimas especulaciones sitúan a Jenson Button y a Daniil Kvyat dentro de la formación de Grove en 2017. 

Felipe Massa ha reiterado que el objetivo del equipo Williams de cara al resto del Campeonato pasa por afianzarse como la cuarta fuerza competitiva de la parrilla. El auge de Red Bull con las mejoras más recientes en su motor y el relativo estancamiento en el diseño del monoplaza de 2016 ha apartado a la formación de Grove de la batalla por el podio, si bien Massa confía en que las características favorables de los próximos Grandes Premios reduzcan el déficit del FW38 respecto a las escuderías referentes de la clasificación.

La Fórmula 1 se va temporalmente de Europa para acudir al Gran Premio de Canadá, después de una emocionante carrera en Mónaco y donde había ciertas polémicas que aclarar. Ricciardo ha explicado lo que habló con su equipo después de lo sucedido en el segundo pit-stop. Ericsson, por su parte, también ha concluido el rifirrafe con su compañero Felipe Nasr. También han estado presentes Felipe Massa, que apenas pudo rascar un punto hace dos semanas; Sergio Pérez, que subió al tercer escalón del podio; Jenson Button hablando de la situación de McLaren-Honda y Kimi Raikkonen, siempre claro con sus respuestas y hablando también de su futuro.

Lance Stroll, la joven promesa del automovilismo canadiense, continúa dando pasos hacia la Fórmula 1. Durante la presente temporada, compagina su labor como piloto de desarrollo de Williams con su presencia en el Campeonato Europeo de Fórmula 3, el cual domina junto al equipo Prema. Aunque Stroll ha asegurado que no quiere obsesionarse demasiado pronto con su llegada a la Fórmula 1, el joven canadiense ha abierto la puerta a luchar por un asiento en Williams la temporada que viene.

El equipo Williams confía en el diseño de su FW38 y su gran virtud: la velocidad. Es por eso que Rob Smedley ha dejado claro que no comprometerán su filosofía de diseño para mejorar rendimiento en trazados lentos.

Ha costado, no ha sido nada fácil y han hecho falta muchas reuniones, incluso aumentar los plazos límite para poder aprobarlo pero finalmente la F1 ya tiene unas nuevas regulaciones técnicas que se implementarán en 2017. El camino pues ha sido allanado pero ahora hay que centrarse en los acuerdos comerciales que va a tener la competición con el fin de moldear la competición para que se vea como se quiere ver.

Pirelli ha hecho pública la elección de los neumáticos por parte de cada uno de los pilotos de cara al Gran Premio de Europa en Bakú y el favorito para todos ha sido el superblando.

Tras un GP de Mónaco realmente decepcionante para los chicos de Williams - sumaron un solitario punto - esperan con ganas llegar a Canadá para volver a mostrar la competitividad de las primeras carreras del año. Y de hecho, el Circuito Gilles Villeneuve se adapta mucho mejor al FW38 y a su unidad de potencia Mercedes. Por tanto el resultado debería ser muy distinto al cosechado en el Principado.

Un año más, la silly season llega al paddock de la Fórmula 1. Y con ella, los rumores sobre el baile de pilotos que se puede producir de cara a la próxima temporada. Uno de los puntos candentes de esta edición será el equipo Williams, donde la continuidad de Felipe Massa y Valtteri Bottas no está asegurada.

Felipe Massa ha abierto la puerta al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y la Fórmula  E como dos de sus posibles destinos en el mundo del automovilismo si el equipo Williams opta finalmente por rescindir su contrato para la próxima temporada 2017. La continuidad del brasileño en la parrilla aún no está confirmada oficialmente, y aunque existan conversaciones en firme para prolongar su participación en la Fórmula 1, el entorno del piloto ya se encuentra en busca de alternativas interesantes donde seguir explotando su talento innato al volante.

Felipe Massa ha reconocido que ya ha comenzado a negociar con Williams para renovar su contrato que termina esta temporada. El piloto brasileño de 35 años dijo recientemente que sólo seguiría en la Fórmula 1 si tiene un buen coche en el que pueda competir.

El Gran Premio de Mónaco no solo ha dado para una espectacular sesión de Fórmula 1 y para mucha fiesta; sino también para hablar del futuro. En este sentido, los rumores dentro del paddock sitúan a Jenson Button y Daniil Kvyat en Williams las próxima temporada. 

Jornada complicada para un equipo Williams al que se le sigue atragantando el circuito de Montecarlo. Los chicos de Grove han mostrado un rendimiento muy pobre durante todo el fin de semana, y hoy no han conseguido meter a ninguno de sus dos coches en Q3, aunque puntuar sigue siendo el objetivo para mañana.

Parece que la suerte no esta de parte del equipo Williams. Durante la primera sesión de entrenamientos libres, Felipe Massa se fue contra el muro de Santa Devota, incidente que le dejó fuera de pista durante la primera tanda de libres. Por su parte, Valtteri Bottas se quedó a las puertas del top 10 en la primera sesión; y en la misma línea, por la tarde el finlandés tampoco consiguió mejorar su crono y cayó a la decimocuarta posición.