F1

FIGURA CLAVE

Williams confirma que Lowe ha pedido una excedencia "por razones personales"

El director técnico de Grove deja 'el barco' a falta de una semana para Australia
Los rumores apuntan a que los retrasos en el FW42 han sido la causa del teórico despido
lowe_espana_2018_soy_motor.jpg
35
06 Mar 2019 - 21:43

Paddy Lowe no formará parte de la plantilla de Williams que esté presente el próximo fin de semana en el GP de Australia, cita inaugural de la temporada 2019 de Fórmula 1, según ha confirmado el equipo a la categoría. Un portavoz de Williams ha asegurado que es por "razones personales", aunque los rumores apuntan a que los retrasos de producción del FW42 han sido la causa de su más que probable despido.

Al perderse los dos primeros días y medio de los ocho de pretemporada, era cuestión de tiempo que empezasen a rodar cabezas en la formación de Williams, sobre todo tras una temporada 2018 tan pobre. El equipo no ha tenido un inicio de campaña fácil y los pronósticos tampoco son buenos para el futuro. Los rumores apuntaban hace semanas de que el primer damnificado sería Paddy Lowe y así ha sido, según confirma el equipo a la web oficial de la F1, que habla de que el británico se tomará una excedencia.

Uno de los principales artífices del dominio de Mercedes desde 2014 aterrizó en 2017 en la formación de Grove en calidad de director técnico en aras de reflotar a la escudería británica, algo que obviamente no ha sucedido.

Ahora, parece que ni siquiera llegará vestido de azul claro a la primera cita de la temporada 2019, que será el próximo fin de semana en Australia. "Paddy ha pedido una excedencia de sus obligaciones laborales por cuestiones personales", ha afirmado un portavoz anónimo de Williams a la revista británica Autosport. Todo, unos días después de que el mismo Lowe descartase un posible despido, aunque todo apunta a que eso ha sido precisamente lo que ha ocurrido.

Para más inri, la FIA ha obligado a Williams a modificar su suspensión delantera antes del GP de Australia por presentar irregularidades en la normativa técnica.

35 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Mar 2019 - 23:58
Comment

mclaren fabrica iperdeportibos y no tan iper, pero fabrica coches , y la F1 es su laboratorio para llevar esas tegnologias a los coches de calle, red bull te da alas...

06 Mar 2019 - 23:52
Comment
#1 Dimisión encubierta....Después le tocara a McLaren y se podrá fin, a lo mas rancio de la F1....ja ... Ver comentario
me parece que esta mas cerca la desaparicion de red bull que la de mclaren de la F1
Default user picture
06 Mar 2019 - 22:54
Comment
#1 Dimisión encubierta....Después le tocara a McLaren y se podrá fin, a lo mas rancio de la F1....ja ... Ver comentario
¿Williams y McLaren lo más rancio de la fórmula 1? Ni tienes ni p**a idea de lo que dices. Que asco da leer este tipo de payasadas adolescentes. Malísimas noticias para Williams, esta temporada creo que han tocado fondo antes de empezar. Ojalá puedan recuperarse antes de desaparecer, sería una de las peores noticias para este deporte.
06 Mar 2019 - 22:45
Comment
#10 @#1 Lo más que me hace gracia es que si te gusta tanto la F1 equipos como McLaren, Ferrari, Renault ... Ver comentario
Discrepo con renault (al menos como equipo oficial. Otra cosa es como motorizador)
06 Mar 2019 - 22:44
Comment

Que pena me da este equipo. En el año 2007 minimamente habian hecho un coche decente y de ahi en adelante solo fueran mas hacia atras. Ojala no sea tarde para reaccionar

06 Mar 2019 - 22:40
Comment
#1 Dimisión encubierta....Después le tocara a McLaren y se podrá fin, a lo mas rancio de la F1....ja ... Ver comentario
Lo más que me hace gracia es que si te gusta tanto la F1 equipos como McLaren, Ferrari, Renault, Williams, Mercedes.. te tiene que gustar por Historia al que igual que Honda por que es parte de la historia de la F1, pero despreciar algunos de esto que te e dicho también es desprecir a Honda, puede sentir más afinidad por Honda. Pero por eso soy más de criticar a pilotos que a equipo. Porque el equipo es esencia y años de trabajo pueden pasar por momentos malos y buenos. Los pilotos van y vienen. Y te recuerdo que Red Bull está empezando no tiene la trayectoria de estos equipo. Que no te ciegue solo la marca Honda.
06 Mar 2019 - 22:35
Comment

Por ser Accionista Minoritario se le otorga la Excedencia. Pero NO es el único culpable de este desastre, McKiernan y Wheater seguro le seguirán, sobre todo que el FW42 es peor que el FW41 debido al tener muy poca carga aerodinámica en el paso por curvas y elevada resistencia al avance, cuando el resto de Equipos han incrementado la carga y disminuido la resistencia, por el Nuevo Diseño de los Alerones del 2019 y en el Circuito de Albert Park, se va a notar aun más estas debilidades; ya que, los tramos rectos que entrelazan las curvas son muy cortos y NO permite manejar eficientemente el flujo de aire frontal redirigido alrededor y hacia la parte trasera.
/
Así que, la salida de Lowe NO es por el retraso, SI NO por el pobre FW42 que logró presentar en pista los Jefes antes descritos. Por cierto contratados por Paddy.

06 Mar 2019 - 22:35
Comment

Torpedo en la línea de flotación de un barco medio hundido. Justo antes de empezar una temporada en la que te lo juegas todo. Que como Williams no levante esto ahora, igual luego ya no lo levanta.
Esto cada vez pinta peor.

franciss
06 Mar 2019 - 22:23
Comment

- Gran director técnico, pero Mal equipo, Williams escudería legendaria, ha entrado en un proceso de disolución irreversible.

06 Mar 2019 - 22:21
Comment

Cuando llegue el equipucho d bebidas al palmares de Williams o McLaren me lo cuentas. Ah que no llegarán??? se irán de la F1 cuando no les sea rentable, tiempo al tiempo.

Default user picture
06 Mar 2019 - 22:13
Comment
#1 Dimisión encubierta....Después le tocara a McLaren y se podrá fin, a lo mas rancio de la F1....ja ... Ver comentario
Con un poco de suerte te aplicas el cuento y te vas tú, lo más rancio de la página.
06 Mar 2019 - 22:10
Comment

¿Seguirá como accionista?

06 Mar 2019 - 22:02
Comment

Con este tipo de comentarios conviertes la f1 en futbol,no entiendo el fanatismo por un equipo o piloto cuando se puede disfrutar de todos,espero q lo hagas en plan broma o algo asi ,no se

06 Mar 2019 - 21:55
Comment
#1 Dimisión encubierta....Después le tocara a McLaren y se podrá fin, a lo mas rancio de la F1....ja ... Ver comentario
quise decir, el final de estos equipos esta cerca....jajajajajaja
06 Mar 2019 - 21:53
Comment

Dimisión encubierta....Después le tocara a McLaren y se podrá fin, a lo mas rancio de la F1....jajajajajja

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57