Whiting, sobre Vettel y la bandera roja: "Es algo fácil de cumplir"

El piloto germano discrepa con la sanción que se le impuso el viernes, pero Charlie Whiting recuerda que hay un límite de velocidad estipulado, que no se debe sobrepasar ante una situación de bandera roja. 

"Es mejor tener una regla firme y rápida porque nos preguntan con frecuencia por los kilómetros que deben bajar de velocidad. Tienen un límite marcado que es fácil de cumplir, por tanto,  creo que fue un error del piloto", ha comentado Whiting en declaraciones para el portal web Race Fans.

Charlie defiende esta regla, ya que no se ha había impuesto ningún límite con anterioridad y solamente está fijada una velocidad si aparece un coche de seguridad.

"Pienso que es un enfoque perfectamente lógico porque antes no había ningún requisito que marcara el límite de la velocidad en caso de bandera roja. Se dijo cuánto reducir la velocidad para un coche de seguridad, pero no para una bandera roja. Por lo tanto, los equipos sintieron que necesitábamos hacer lo mismo en caso de que se sacara una bandera roja", ha añadido.

Además de Vettel, esta norma la han incumplido pilotos como Daniel Ricciardo en el GP de Australia o Esteban Ocon en el circuito de Suzuka. De este modo, el director de carrera cree que es "grave" el hecho de no disminuir la velocidad cuando las luces indican que hay bandera  roja. 

"Hemos tenido tres casos ahora en los que los pilotos no han podido atenerse a eso. Uno de ellos fue un error del piloto, que admitió lo que había hecho, fue Daniel en Australia. No sé qué hicieron exactamente Esteban en Suzuka y Seb en el último Gran Premio", ha compartido.

"Creo que es grave ver cómo un piloto no baja la velocidad cuando hay bandera roja. El reglamento marca que la penalización debe ser de cinco lugares. Sin embargo, a Ricciardo le impusieron un castigo menor porque consideraron que la infracción fue menor. No obstante, las pautas son exactamente, como su nombre lo indica, pautas", ha apuntado para terminar.