Villeneuve, sobre Ferrari: "El mejor ejemplo de cómo no ganar un campeonato"

A algunos ingenieros de pista solo les falta decir a sus pilotos "tu conduce y calla".
Tanto les cuesta hablar mas y preguntar a su piloto por las sensaciones, si cree que puede llegar al final sin cambiar ruedas.
No quiero pensar que hubo una Mano Negra para que Sainz no le acortara puntos a Lecrerc.

creo que se entiende lo que quiere decir Gilles. No se por que tenéis que ser tan exigentes. Yo siempre escribo desde mi teléfono, a pesar que intento expresarme lo mejor posible, a veces por las prisas se me escapa algún gazapo. / Pero si te sientes mejor, el compañero dice que Ferrari debe buscar la fiabilidad para sus motores, de forma capital, para lo sucesivo. Te parece bien?

¿Qué diablos es eso de FIABILIZAR? Esa palabra no existe en español.

Cómo es posible que opinando lo mismo @MISIL 11 tú y yo, que nosotros tengamos un negativo y tú un positivo? No le doy importancia pero me hace gracia : ))

Yo no sé que pensar ya. No soy de los que piensa que un equipo va contra sus pilotos, más bien creo que les falta seguridad, que no hay un líder que los haga creer en si mismos con antaño. Entiendo que vas por todas las malas estrategias que le hicieron a Sainz y que muchas veces cantaban para favorecer a Leclerc pero hay que pensar que Leclerc el año anterior mostró buena capacidad al lado de Vettel y que Sainz es el recién llegado y que tampoco lo está haciendo mejor que Leclerc. Soy español y me gustaría poder decir que Sainz debería ser el primer piloto pero tampoco lo veo, comete muchos errores en carrera y no soporta la presión. . La verdad es que creo que deberían poner a Sainz con Alonso o Hamilton si pretenden ganar, esa es mi opinión.

El que deberían de echar del equipo es a Iñaki Rueda, el responsable de estrategia, un personaje que se ve superado por el cargo que ocupa, tomando decisiones contra toda logica que perjudican al equipo carrera a carrera, máximo responsable del ridiculo que sufrimos en Mónaco y el este pasado domingo, cuando Sainz estaba metido en el podio... para el bien del equipo, Binotto debería de botarlo y fichar a alguien con el nivel que merece Ferrari...

Cierto. Pero es que es hora de analizar esos fallos. Tanto el 2021, como este 2022. Sobre todo en Sainz.

Pero es que lo del ingeniero de pista de SAINZ, es incteible. Parece que luche contra Sainz. Carera si y la siguiente también. Lo de Adami en Francia fue un esperpento en su comunicación con Sainz. Incomprensible.

Está claro que Leclerc es el "enchufado" de Binotto y como dijo que no estaban aquí para ganar el mundial veo que su piloto no quiere dejarlo en mal lugar. La verdad es que a los que seguimos a Ferrari nos fastidian tantos fallos por todas partes, ya no parece ese equipo que contrataba pilotos maduros y era el equipo especial, ya parecen el "títere" de la F1 con sus fallos.

Lo primero es analizar, si le tenían que haber entrado al primer pit-stop. Iba a tope con las duras de sólo 13v. Si le mantienen fuera solo hacía una parada......probablemente era la mejor opción. Segundo: entrarle en la segunda parada, fue un error descomunal. De hecho Magnussen aguanto con medias sin hacer la segunda parada. Inadmisible ese error, que le arruinó una gran carrera. Estaba con aire limpio, había que dejarle fuera, seguro.

Cierto.

Ademas de fiabilizar un motor nuevo para las proximas temporadas, NO debeis olvidar eso.

Mira esto,
creo que lo comenta un periodista en "the Race" y creo que de forma muy acertada.
Dice esto;
+[[ “Ganan carreras en las que ni siquiera son los más rápidos. Varias de las siete victorias de Max este año no ha sido el más rápido, pero él y el equipo juntos han producido el resultado.

“Eso es a lo que te enfrentas como Ferrari, tratando de ganar un campeonato. Ese es el calibre de la competencia. No es bueno decir 'somos potencialmente mejores que ellos', o 'somos más rápidos que ellos' o 'podemos vencerlos en un buen día'; eso no te hará ganar un campeonato"."]]
Lo describe bastante bien.
RB ha trsbajado muchiisimo para llegar a este nivel.
Sencillamente son los mas fuertes PILOTO/COCHE/EQUIPO, hoy estan un peldaño por encima.

Villeneuve, ya sabemos que con esos errores no se gana un mundial, esta vez fue Charles. Pero no te olvides de los que comete Ferrari continuamente. Eso hace recaer un extra de presión a los pilotos. En cuanto a Sainz discrepo. Si entra antes se mete en más tráfico. Lo tenía difícil el madrileño, su única opción de podio pasaba por no haber fallado el pit.