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Sergio Pérez ha olvidado todo lo que se comenta sobre él en el paddock y ha intentado hacerlo lo mejor posible en su Gran Premio local. A pesar de hacerlo mejor de lo que se esperaba, el mexicano no se ha conformado y ha lamentado haberse quedado tan cerca de los coches de delante. Más frustrante ha sido la actuación de su compañero de equipo, Jenson Button. El piloto inglés, que tras la sanción de tres puestos saldrá 16º, todavía no entiende por qué ha habido tantas diferencias con su compañero. 

Romain Grosjean lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a poner su Lotus justo detrás de Lotus en una sesión de clasificación, una posición que multiplica las opciones de la escudería en la lucha por la segunda y la tercera posición del Campeonato de Constructores. Por otra parte, Heikki Kovalainen ha sorprendido al marcar el octavo mejor registro de la jornada pese a su limitadísimo rodaje con el E21.

Día duro para las flechas platedas. Lewis Hamilton saldrá mañana desde la quinta posición, pero Nico Rosberg no ha podido clasificarse para la Q3 y tendrá que conformarse con la decimotercera plaza, dado que se beneficia de la sanción a Jenson Button. Por tanto, Mercedes deberá afinar en la estrategia para que el alemán pueda remontar posiciones y entrar en la zona de puntos.

¿Puede Mercedes poner punto y final a la racha de victorias de Red Bull? Las flechas de plata evitan hablar de la victoria, pero sí explican que el W04 "parece ir sobre raíles" en el estadounidense circuito de Austin, donde Lewis Hamilton ha reportado sentirse mucho más cómodo con el nuevo chasis que Brackley ha puesto a su disposición.

Nico Hülkenberg puede estar muy contento con el trabajo realizado en la jornada de hoy. La séptima posición en los segundos entrenamientos libres es muy positiva si tenemos en cuenta que todavía creen que tienen mucho margen de mejora. Más satisfecho debería estar el piloto mexicano Esteban Gutiérrez que, en un circuito nuevo para él, ha superado a su compañero de equipo en ambas sesiones. Además, Gutiérrez corre en su circuito de casa, a 300 quilómetros de la frontera con su país. 

El equipo Lotus tendrá que solucionar los problemas de frenos en el coche de Romain Grosjean si quiere conseguir un buen resultado. A pesar de esto, se han mostrado muy optimistas en el equipo inglés porque nadie se esperaba el resultado de Heikki Kovalainen. Además, en los Libres 2, las tandas con alta carga de gasolina de ambos monoplazas han sido muy alentadoras. 

El Caterham CT03 ha sufrido mucho subviraje durante toda la jornada de hoy y así lo han expresado los tres pilotos del equipo que han participado en los entrenamientos libres del Gran Premios de Estados Unidos. Además, un problema añadido ha sido la poca actividad que ha habido en los Libres 1 tras los problemas con el helicóptero medicalizado, con lo que no han podido mejorarlo demasiado. Por otra parte, Alexander Rossi ha salido satisfecho y muy orgulloso tras convertirse en el primer estadounidense en pisar con un Fórmula 1 el circuito de Austin en una sesión oficial. 

Surrealista, caótico e improvisado, el Gran Premio de Estados Unidos ha dado hoy sus primeros pasos a trompicones en el Circuito de las Américas, donde la niebla, el helicóptero médico y Dirección de Carrera han sido los tres protagonistas de una mañana sin igual en la historia reciente dela competición, una mañana que ha concluido con el Ferrari de Fernando Alonso en lo más alto de la tabla de tiempos.

El objetivo de Mercedes para este fin de año es bien claro: defender con uñas y dientes la segunda posición del Mundial de Constructores. Las flechas de plata han adelantado por la izquierda a Ferrari en los últimos Grandes Premios, pero afirman que no abajaran el ritmo hasta que concluya el certamen.

En Lotus han acabado satisfechos con el primer día de trabajo en Abu Dabi. Grosjean fue el más rápido en la primera sesión, aunque tuvo problemas de frenos en la segunda, y Räikkönen ha rendido en tiempos muy competitivos en ambas tandas de entrenamientos. Se jugarán con Mercedes subir al podio el domingo,  porque los Red Bull son inalcanzables y los Ferrari han dado un paso atrás.

Ferrari arranca el Gran Premio de Abu Dabi con la preocupación de observar como sus dos rivales en el Mundial de Constructores, Lotus y Mercedes, se les escapan tanto en pista como en clasificación.

Sebastian Vettel y Red Bull han recuperado sensaciones y retornado a lo más alto de la clasificación de los segundos entrenamientos libres del Yas Marina, donde el teutón ha conseguido el mejor registro de la jornada y su compañero, Mark Webber, el segundo.

Romain Grosjean ha marcado el mejor registro de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi por delante de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. El piloto francés ha sido capaz de ocupar el liderato en los últimos minutos de la sesión gracias a la mínima diferencia de una décima que ha impuesto con el neumático medio respecto a sus principales rivales, y de este modo se ha postulado como uno de los principales candidatos a dificultar, en cierta medida, un hipotético dominio de Red Bull en Yas Marina.

Mercedes se rinde ante la superioridad de Red Bull. Los pilotos de las flechas de plata reconocen abiertamente que sus rivales alados aspiran al doblete en la India, y se dan por satisfechos con la tercera posición del podio en la carrera del domingo. La directiva del equipo señala a Lotus y Ferrari como la principal amenaza del W04 este fin de semana.

Mercedes vuelve a postularse, una vez más, como la gran (y quizás única) alternativa a Sebastian Vettel y Red Bull. Nico Rosberg y Lewis Hamilton están satisfechos con el prometedor debut del W04 en Suzuka, si bien instan a su escudería a trabajar para mejorar la gestión de los neumáticos. Ross Brawn vaticina múltiples bloqueos en frenada para el domingo.