F1

Calculan una mejora de 3 a 4 décimas

Vettel: "Queremos atrapar a Mercedes, aunque sea una meta muy ambiciosa"

Ferrari traerá nuevos alerones, fondo plano y un nuevo software del motor para el GP de España: "La carrera del desarrollo siempre decide el campeonato del mundo"
Toto Wolff asegura que se toman al equipo italiano muy en serio: "Vamos a traer cualquier tipo de actualización en el coche tan pronto como sea posible"
vettel-malasia-laf1_0.jpg
Jordi Angrill
24
07 Mayo 2015 - 10:26

Mercedes está preparado para una lucha de tú a tú contra Ferrari que comenzará este fin de semana en Barcelona, así lo opina el presidente no ejecutivo de la escudería alemana, Niki Lauda, quien está seguro de que Mercedes ya no goza de ninguna ventaja en cuanto a caballos de potencia en su motor respecto a los bólidos rojos: "Ferrari ha cerrado la brecha desde el año pasado a éste a cero. Creo que aumentaron su motor unos 45 CV, por lo que mi estimación por el momento es que tienen la misma potencia de motor que Mercedes y ahora todo depende del coche y de los que los pilotos puedan hacer", dijo el ex piloto austríaco en una entrevista publicada por Redbull.

Si esto es verdad, entonces la velocidad de desarrollo durante la temporada será especialmente crucial ahora que empieza la temporada Europea. El diario alemán Bild dice que Ferrari ha traído nuevos alerones, fondo plano y un nuevo software del motor para el GP de España, por el que el simulador de Maranello mostró una mejora de tres a cuatro décimas por vuelta. Mercedes, por otro lado, trae también un nuevo fondo plano, conductos de freno y nuevos endplates en su alerón delantero, pero por ahora competirá con la misma configuración en su unidad de potencia: "Nuestro motor es tan fiable como un Mercedes debería ser, así que no habrá una nueva unidad en Barcelona", contó Toto Wolff para Sport Bild.

En cambio, Sebastian Vettel no está seguro de que aunque lleven un gran paquete de mejoras para el SF15-T, sean suficientes para adelantar a las flechas de plata: "Mercedes aún tiene el paquete más fuerte", insistió para el diario Welt. El tetracampeón alemán aseguró que en Ferrari están tratando de reducir la diferencia a través de una serie de 'pequeños pasos'.

"La carrera del desarrollo siempre decide el campeonato del mundo. Si no mejoras desde la primera hasta la última carrera, nunca ganas el título, incluso si comienzas claramente con el mejor coche. Queremos atrapar a Mercedes, aunque sea una meta muy ambiciosa".

El jefe de los de Brackley, Toto Wolff, está de acuerdo con Vettel de que el equipo alemán tiene que seguir mejorando si quiere estar por delante de la Scuderia: "Nos tomamos Ferrari como un rival muy serio, así que vamos a traer cualquier tipo de actualización en el coche tan pronto como sea posible", dijo.

Finalmente, Wolff animó a Nico Rosberg a recuperarse, a pesar de que muchos observadores creen que su compañero, Lewis Hamilton, ya lo tiene todo bajo control en 2015: "Incluso el año pasado a menudo se le descartó y siempre estuvo de vuelta. Así que me gustaría ser muy cuidadoso de no decir que va a ser difícil para él ahora".

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
elbala
07 Mayo 2015 - 15:50
Comment

Coger coger coger jajaja ( la mosca por el rabo?)

bouchard
07 Mayo 2015 - 15:10
Comment

Yo no puedo entender.Dicen que todo en la F1 es secreto, y que los equipos no dicen cuantos jamelgos tiene sus UP, como demonios hacen para decir que Ferrari aumento 45 HP , les pasa el dato algún traidor o tiene forma de saberse por la telemetria sobre los demás? Si puede saberse eso, como es posible que Honda este tan rezagada???? Todo el año pasado pudieron entonces saber desde Mcl lo que necesitaban , no se algunos dicen que no tuvieron ventaja, otros dicen que si, yo me inclino por esto ultimo.

Panchito
07 Mayo 2015 - 14:43
Comment

Duro....Ferrari...
Duro ....Vettel...!!
Con todo.....!! A por ellos....!!
El golpe debe ser letal....!!
Principalmente en quali....!!
Saliendo delante...??
Al Mercedes les pasará que....
su alerón de gelatina no funcione bien....
se recalienten los frenos....
Aire viciado en los radiadores...
Mayor desgaste en los neumáticos delanteros...
etc...etc....
......................................666....El número de la bestia....!!

07 Mayo 2015 - 13:50
Comment

Me gusta Vettel, me gusta Ferrari. Pero no creo que este año puedan. Para mi Mercedes está regulando su potencial solo para no ser tan obviamente superiores y que la FIA se vea obligada a "actuar"

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15