Vettel: "Me gustaría volver a las 16 carreras por año"

Yo soy egoísta y quiero 25 carreras al año. Que para eso pago la conexión a internet y me busco la vida para verlo por streaming. Solución: coches mas sencillos. Cambiar tanto el reglamento técnico es una manera de conseguir que los poderosos estén siempre arriba

16 carreras me parecen muy pocas , mejor 18 o 19 ...

Le mejor es un sistema de rotación , sabiendo que Liberty quiere 25 carreras , lo mejor sería 11 fijas y 7 en rotación ...
Así es un calendario asequible , y los grandes premios más prescindibles se toman un descanso...

Muy rápido, llegar a Ferrari con solo año y medio en la F1 y besar (o pederse en) el santo es mucho decir. Eso hay que valorarlo de verdad

El Ferrari de este año no va suficiente bien en curvas lentas y medias, eso le esta haciendo mas daño del previsto

Los Grandes Premios deben de ser eventos únicos. Si transforman el Mundial de F1 en una liga dominguera lo echan a perder. Eventos extraordinarios y no ordinarios de cualquier domingo. Para mí, 18 carreras/año debería ser el tope.

es que el nene aprende muy rápido. Ya lo dijo. Que tenía que aprender de Seb cosas como la gestión de los neumáticos. Como le dé por aprender a la misma velocidad cómo desarrollar un coche, no van a hacer falta ingenieros en Maranello

Lo que está claro es que el resultado de Monza va a pesar mucho. Especialmente si es superado ante los tifosi por su compañero. A ver si este año gana Ferrari en Monza, que 5 años seguidos de Mercedes son muchos

Puede que lleves razón, pero es que precisamente fue Seb el que hizo las tandas largas en los libres. Ahora cada piloto realiza programas diferentes para obtener mayor información del comportamiento del coche y de las ruedas y no información duplicada y contrastada, porque en principio los coches son iguales. Otra seria echar la culpa a Pirelli por no hacer ruedas iguales. Otra seria decir que la configuración de qualy era mejor que la de la tanda larga. Y por ultimo que Leclerc cuida mejor las ruedas que un 4 veces campeón. Pues si leo lo que escribo, esto ultimo se esta repitiendo mas de la cuenta. La razón creo que es y la he leído aquí, que Seb va mal con baja carga aerodinámica

Le pasó lo mismo que le pasó a Leclerc en Hungría. Los coches son tan complejos, que hasta que no encuentras un setup para carrera adecuado la has cagado. Y si encima el coche de por sí ya cuida poco los neumáticos como para encima destrozarlos más con el setup... Realmente solo tienes 3 sesiones para hacer cambios y entre que sales, entras, cambias y demás se pierde muchisimo tiempo.

coincido con Vettel. 16 carreras era ideal, o 18 Maximo. Ahora vale muy poco ganar una carrera, porque otro gana 10 o 7 u 8... ganar en F1 deberia ser un hito y deberia haber menos posibilidades por año. También creo que deberían sumar menos puntos 10…8…6,5,4,3,2,1

No se que me da que te quedan solo 8. Nadie entiende que tu coche en Spa fuera mas lento que el de Leclerc. Alonso tiraría granadas de mano y tu haces pompas de jabón. Sera porque los calientes Romanos no llegaron a tu casa?

Ami como aficionado me gustaría las 22 carreras o mas... Pero carreras buenas me da miedo el gp de Holanda siento que sera una procesión

les aviso que alonso tambien esta en desacuerdo con el calendario de mas de 20 carreras..... por las dudas que no sepan y contradigan a su maximo idolo jajaja.... da asco (o risa) ver a toda la parva de españoles resentidos entrar a cuanta nota de vettel para tirar mierda.... superenlo!!!!

Vettel está en graves problemas, lo echo Daniel y lo puede echar Charles..

Totalmente de acuerdo.

Da la sensación se que esta ya un poco harto de esto..Y más cuando no se gana...

5 carreras menos en hacer el ridículo y quedar en evidencia Sebastian?

un comentario que huele a jubilación, jijiji

Me da la sensacion de que usa a los mecanicos e ingenieros para defender que se reduzcan el numero de grandes premios. Puedo entender que los mecanicos e ingenieros sufran estrés y cansancio por tanto viaje y la presion de los grandes premios, si este el motivo yo tengo una solucion que reduciria drasticamente ese estrés y cansancio a la vez que permitiria aumentar el numero de grandes premios, obligar a los equipos a realizar rotaciones de personal, por ejemplo que el mismo mecanico o ingeniero no pueda estar en mas de la mitad de los grandes premios. Ale, solucionado el problema!!!