Vettel, dispuesto a hablar con Hamilton para firmar la paz

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79 comentarios

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magarcia

26 Jun 2017 - 16:32

#41

#29 @#26 a Vettel lo penalizan con la máxima sanción para este tipo de incidentes sólo después de qu ... Ver comentario

Imagino que lo de que esa es la máxima sanción para esos incidentes lo sacas del libro gordo de petete, Ahora le pongo aquí el vídeo donde se ve el tacometro digital como usted dice, espero que me diga donde está la gran frenada y que es lo que va haciendo Hamilton antes de llegar a la curva, que es posible que yo esté ciego o sea daltónico https://youtu.be/H1NqNkyw4TY Un saludo!

Javira

26 Jun 2017 - 16:26

#40

#38 @#34 la polémica de Vettel se ha sanjado, lamentablemente para ustedes nosotros no somos del tipo d ... Ver comentario

lamentablemente para nosotros continuas por aqui,deja en paz a los alonsistas,como tú dices y deja de hablar de Alonso en noticias que no se le han nombrado.Si te pica ponte pomada,que tienes un resquemor que no veas. Ah,con respeto a lo que le dices a uno de los foreros en uno de tus comentarios de que si no sabe ingles,decirte que ers bastante irrespetuoso,listo,que eres un listo.Haber si te lo aplicas en saber algo de F1,ya que defender lo que hizo el aleman es ponerte en mal bando,pero es el que tu has elegido,asi te va la cuenta de negativos.

ZackTH

26 Jun 2017 - 16:08

#39

una vez mas te equivocas,el problema de la sanción es que es insuficiente, acuérdate que volveremos a ver otro encontronazo, esperemos que no acabe en una desgracia. No se porque hablas de Alonso cuando yo no lo he nombrado, sea el piloto que sea, cuando golpeas intencionadamente deben ser penalizado con algo mas grave que un stop & go de 10 segundos, beneficie o perjudique a quien sea, los apellidos los nombras tu, a mi me dan exactamente igual. Respecto a la FIA, de acuerdo, pero no es un trabajo sencillo, ni todas las situaciones iguales, en el pasado se sancionó a Schumi con la expulsión del campeonato de pilotos, eso me parece exagerado, las situaciones pueden ser similares pero nunca iguales.

Snooze u lose

26 Jun 2017 - 15:50

#38

#34 @#14 Claro, en la referencia que hago del post que citas, defender no es decir que no es su culpa, d ... Ver comentario

la polémica de Vettel se ha sanjado, lamentablemente para ustedes nosotros no somos del tipo de Alonsista que defienden lo I a capa y espada, aquí no hay ningún forero que defienda lo que hizo Vettel por lo que tratar de meter el dedo en la herida resulta inútil, usted me acusa de justificar a Vettel y yo y todos aquí hemos dejado claro que se equivocó, es hora de pasar la pagina pues ha sido sancionado y ha pagado su condena, hay poco más que agregar más que conceptos personales propios del manual de Carreño como han querido hacer varios foreros. Convengamos que esto no es una competencia de urbanidad o popularidad. Lo que hay que debatir es el eterno hoy sí y mañana no de la Fia que no define claramente por qué lo que antes daba para sanción hoy ya no esto en la medida de lo posible sin ver a quien beneficia y a quien perjudica por qué está claro que sí beneficia a Vettel está mal pero si lo perjudica está bien y ese es el eterno error de foreros como tú que ven las cosas según el apellido del piloto.

26 Jun 2017 - 15:40

#37

no defiendo a Vettel en ningún momento, al contrario afirmo que su reacción infantil es errada, se esto para usted es defender allá usted, por otro lado, el hecho de que no pueda argumentar nada respecto al último SC con luces encendidas y hamilton haciendo brake- check constantes a Vettel dejan claro que la fia si se guarda la sanción a hamilton, ya sea que la primera se la pasaron o era legal en ese último sc ya es alarmante su accionar en busca de una nueva arremetida de Vettel.

26 Jun 2017 - 15:28

#36

#31 @#29 Amigo todo muy lindo su análisis de cómo la fia ayudaría a Hamilton, pero qué pasa si Hamil ... Ver comentario

aclaremos que la sanción de Vettel está bien aplicada, sólo que es manipulada de tal forma que no desbalanceara la carrera o el campeonato. En el hipotético caso que a hamilton no se le saliera el protector de cabeza, le daban + 10 seg a vettel post Carrera y perdonaban a hamilton o un Drive thru para Vettel y +5 seg a hamilton para mostrar imparcialidad. Todo cae justo y calza perfecto. Se la habían guardado y la sacaron en el momento que debían y a medida.

Raulos

26 Jun 2017 - 15:22

#35

#30 @#20 [Editado por la Administración SoyMotor.com] , por eso usted justifica la acción violenta de ... Ver comentario

Comprensión lectora cero. Es Hamilton el que pide un cara a cara, no yo, lo único que digo es que Vettel podría partirle la cara a Hamilton y quitarle el rostro de Divo. Nada más. Con su comentario ha demostrado que el calificativo de tonto le queda más bien a usted.

26 Jun 2017 - 15:19

#34

#14 @#7 me puede usted mostrar 1 post mio donde defienda lo que hizo Vettel? Al contrario en todos seña ... Ver comentario

Claro, en la referencia que hago del post que citas, defender no es decir que no es su culpa, defender es intentar excusar su acción y reacción como has hecho. Y te repito, te guste o no, lo que hizo Hamilton esta dentro del reglamento, por lo que no merece sanción, si lo consideras incorrecto, el problema estaría en las normas y no en la acción de Hamilton. No hay ningún plumero que ver, ambos pilotos me parecen fantásticos campeones, pero acciones no permisibles

26 Jun 2017 - 15:18

#33

#28 @#17 ...'pero la verdad es que Hamilton lo hace a posta, con intensión de dañar el alerón de Vett ... Ver comentario

No a la velocidad de 50 Km/h, que era la que llevaban ambos coches. Pero la rueda pisaba a los alerones de Vettel, que esos sí que se iban a dañar. Tal vez no para tener que reemplazarlos, pero sí para que pierdan rendimiento. Hamilton lleva un gran historial de maniobras "al límite" y muchísimas no sancionadas, incluso ha sido directamente beneficiado de algunas muy polémicas. El tipo es listo, pero ayer le salió mal por asuntos ajenos a la dirección de carrera. Un apoya cabeza le jugo una "mala pasada".

26 Jun 2017 - 15:17

#32

#24 @#4 Amigo donde pidió perdón por lo que hizo, de hecho ni mencionó el golpe que le dio a Hamilton ... Ver comentario

si lo dijo, que usted no sepa inglés y le toque vivir con lo que le da de comer soy motor con sus tradiciones parciales es otra historia, evidente Vettel intenta sacar agua haciendo énfasis de la parcialidad de la fia y sobretodo señalando lo que no se penalizó, y lo hace bien, pues creo que es la polémica de siempre de que ayer sí y hoy no o hoy no pero mañana sí, en cuanto a su afirmación hay p una reportera que le pregunto de ese hecho y el es claro en decir que fue mal, que se pone a la par de Hamilton para hacerle señas pero se hace el loco por lo que lo toca para dejarle saber que eso no se hace y que le dañó el ala delantera con esa forma errática de manejo, También afirma que no cree que lo hiciera deliberadamente, y recure al toque por que sin micrófono directo con ham y con cascos no había mucho mas que hacer para comunicarle su inconformidad pues hamilton decidía mirar a otro lado cuando Vettel lo empareja, pero afirma que siempre fue un toque controlado y sin ánimo de dañar ninguno de los 2 autos. Esto lo están llevando al punto como si hamilton abandonara por qué Vettel lo chocó deliberadamente, y eso no pasó.

Juanomax

26 Jun 2017 - 15:08

#31

Amigo todo muy lindo su análisis de cómo la fia ayudaría a Hamilton, pero qué pasa si Hamilton no tuviera ese desperfecto? usted cree que Vettel no sería sancionado? Usted plantea que la sanción a Vettel fue para que Hamilton le ganara y si ese desperfecto en el auto de Hamilton, que hacían con Vettel, dejaban pasar el autazo como si nada? Un poco difícil pensar que penalizan a Vettel por el problema de Hamilton. Saludos

26 Jun 2017 - 15:03

#30

#20 @#18 Sí claro, el Gran CAmpeón, pidiendo irse en un cara a cara... aunque dudo yo que Hamilton pud ... Ver comentario

[Editado por la Administración SoyMotor.com] , por eso usted justifica la acción violenta de Vettel, porque para usted es una cuestión hombría, resolvemos todo a los golpes! Bien

26 Jun 2017 - 14:57

#29

#26 @#19 a la fia no le conviene un comisario como yo no manipulable, yo no sancionaría por apellidos o ... Ver comentario

a Vettel lo penalizan con la máxima sanción para este tipo de incidentes sólo después de que Mercedes le anuncia a hamilton que debe parar para arreglarle el reposa cabeza, esto con el único fin de dejarlo lo más cerca posible, vulnerable para que hamilton le pudiera ganar, también se ahorraron la sanción de Hamilton por este mismo motivo, quien no lo cree no sabe de qué va esto, de haber sancionado a ambos correctamente un 4to puesto de Vettel por un 8vo o 9no de Hamilton no les servía, y si no los sancionan después de la escaramuza protagonizada por AMBOS una nueva victoria de Vettel por un 5to puesto DE hamilton no era bueno. Por eso se hacen los locos con hamilton.

#28

#17 Vettel únicamente responde de manera muy política, como les gusta a algunos, pero la verdad es que ... Ver comentario

..."pero la verdad es que Hamilton lo hace a posta, con intensión de dañar el alerón de Vettel"... Si usted frena para romper el ala delantera de su rival, es más que seguro que su auto tambien termine dañado y reparar un ala es simple, pero el difusor no, con lo cual lo último que un piloto quiere es romper el difusor o el fondo plano.

Tyto F1

26 Jun 2017 - 14:55

#27

No lo ha hecho, claro que no, lo ha evitado hablando de la acción de Ham. Debería haberse disculpado públicamente y punto, y quedar como un caballero como dicen algunos. Y además decir que su intención no fue chocar contra Hm y que el mismo se sorprendió... vamos hombre. Te has equivocado a los ojos de todos, pides disculpas públicas por tu acción, cargas por la acción de Ham, y no pasa nada, hubiese quedado mucho mejor.

26 Jun 2017 - 14:50

#26

#19 @#16 No sé como la FIA no le ha llamado ya para que sea comisario en todos los grandes premios. Est ... Ver comentario

a la fia no le conviene un comisario como yo no manipulable, yo no sancionaría por apellidos o por conveniencia del negocio para mantener todo abierto lo más que se pueda. Si ya fue penalizado antes hay que ser consecuente y penalizarlo siempre, esto hay que verlo como si Vettel dentro de 3 carreras vuelve a tocar otro coche como lo hizo en Baku y la Fia decida no penalizarlo por qué se acaba el campeonato. Esto no debe ser así por más que sea mi piloto el beneficiado. Ya hamilton lo había hecho y lo repitió en Baku, haciendolo peor en el último SC despues del accidente. Las imágenes sobran. También la fia mete mano y le da esa sanción a Vettel para dejarlo cerca a hamilton en la carrera y no dañar el espectáculo, se les vio el plumero a la fia y a todo el que celebra el accionar errado de esta cuando gusta a quien se la aplican en este caso es Ferrari el damnificado.

26 Jun 2017 - 14:44

#25

#18 Creo que es la diferencia entre un campeón (vettel) y un gran campeón (hamilton). Guste o no, la d ... Ver comentario

si si, por eso pide ayuda constante al equipo para que frenen a Bottas y el beneficiarse tremendo campeón del tramite en escritorio. A mi que se toquen en carrera me tiene sin cuidado, Vettel se equivoca y hay que reconocerlo, pero de allí a magníficar el un hay un largo trecho esto es parte de las carreras guste o no Vettel, no es el primer Gran Campeón que lo hace.

26 Jun 2017 - 14:40

#24

#4 Gran campeón, como solo un caballero haría cuando se equivoca, reconocer su error y solucionarlo, ... Ver comentario

Amigo donde pidió perdón por lo que hizo, de hecho ni mencionó el golpe que le dio a Hamilton de costado! De hecho le preguntaron varias veces sobre el golpe y respondió otra cosa, que Hamilton le frenó y que el se pudo a la par para explicarle que eso no se hace, pero del autazo ni una palabra. Saludos

26 Jun 2017 - 14:37

#23

#7 @#4 Las preferencias sobre Vettel las dejas claras, pero el reglamento y la telemetria no mienten, c ... Ver comentario

100% de acuerdo con su comentario.

EVV

26 Jun 2017 - 14:36

#22

Que Vettel 'bajo presión' insulta , golpea , agrede , gesticula . . . lo sabe todo el mundo menos la FIA . A Hamilton tampoco lo justifico .

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