F1

RED BULL

Verstappen no va de farol cuando amenaza con irse de la F1, asegura Marko

El austriaco asegura que, para el piloto, disfrutar de su profesión es un pilar fundamental y espera que "la situación actual no le haga retirarse pronto"
El asesor considera "claramente exagerado" el revuelo tras las palabras utilizadas por el neerlandés en la rueda de prensa de Singapur
Max Verstappen en la rueda de prensa posterior al GP de Singapur
Max Verstappen en la rueda de prensa posterior al GP de Singapur
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01 Oct 2024 - 14:01

La sanción a Max Verstappen por usar lenguaje inapropiado en rueda de prensa ha hecho saltar las alarmas. El neerlandés ha dejado caer que empieza a cansarse de situaciones como esas. Y Helmut Marko ha sido el último en valorar la situación: "Hay que tomarse a Max en serio", ha advertido. 

El tricampeón lo tuvo claro desde el principio en Singapur: utilizar 'palabrotas' en determinados casos no debería ser objeto de sanción. No, al menos, cuando se estaba refiriendo a su coche y en ningún momento señaló a ninguna persona a modo de insulto. Algo que la FIA dejó claro en su escrito de sanción, pero que no fue suficiente para parar el enfado del neerlandés. 

"Este tipo de cosas definitivamente también deciden mi futuro", dijo ante los medios en Marina Bay. "Ahora estoy en la etapa de mi carrera en la que no quieres estar lidiando con esto todo el tiempo. Es realmente agotador. Para mí, esa no es una forma de continuar en el deporte", añadió. 

Llegó a dar una rueda de prensa alternativa a la oficial, fuera de la sala habitual, para atender a los periodistas. Una imagen muy poco habitual que dejaba clara la señal de protesta del piloto de Red Bull. Estaba enfadado y tanteó la reacción ante su posible... ¿retirada?

Sea como sea, Marko ha dejado claro que la reacción del neerlandés es absolutamente verídica. No va de farol. El austriaco le conoce bien y ha advertido que esas amenazas son reales. 

"Hay que tomarse en serio a Max. Ha logrado mucho, pero es importante para él que también disfrute de todo el deporte", ha especificado en declaraciones para Motorsport-Total. 

"Si eso se le estropea cada vez más, entonces es de un carácter que cuando dice: 'Vale, ya está'. Lo dice en serio, pero espero que la situación actual no le haga retirarse pronto", ha lamentado el asesor del equipo. 

Marko incluso ha dado un paso más allá. Cree que hay una especie de doble moral a la hora de calificar las palabrotas que utilizan los pilotos, porque en la serie 'Drive to Survive', de Netflix, se incluyen sin ningún problema. Y el documental ha sido uno de los grandes alicientes para que la F1 actual haya aumentado su popularidad. 

"Eso no es comprensible y hay un doble rasero", ha advertido el austriaco sobre este tema. "Y encima, Max no se refería a una persona. Se refería al coche, a un objeto, y lo hizo de forma frívola", ha señalado.

"Vale, quizá en una rueda de prensa por la tarde, si todo se va a tratar de forma tan estricta, en el futuro se adopte un enfoque diferente. Pero es claramente exagerado", ha sentenciado al respecto. 

16 comentarios
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04 Oct 2024 - 00:22
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#15 le regalaron un mundial, en sus inicios le dejaron estamparse contra otros pilotos sin apenas sancio ... Ver comentario
Muy bueno el post @Tarso_Marques......Las cosas por su nombre. Salu2
01 Oct 2024 - 22:07
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le regalaron un mundial, en sus inicios le dejaron estamparse contra otros pilotos sin apenas sanciones, intento de agresión a Ocon sin consecuencias.. han creado un monstruo, lo q se preveía por su carácter, este chico cuando pierda será muy divertido

01 Oct 2024 - 21:39
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#13 @Grant / @F1trends. Yo creo que el deporte cambia radicalmente, una vez que la seguridad y el ahorro ... Ver comentario
señores... La F1 murió cuando los coches dejaron de ser karts grandes y dejaron de sonar a F1. Esto era F1. https://youtu.be/z3zDfCE5GyI?si=z_X7q9FllRKBow7J https://youtu.be/U2JbaKtjmzg?si=ncFgGlJOYxKtfl80 Lo de ahora es un recuerdo de lo de antes. Una porquería que vemos porque ya estábamos enganchados...
01 Oct 2024 - 19:50
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@Grant / @F1trends. Yo creo que el deporte cambia radicalmente, una vez que la seguridad y el ahorro de costos toman el control de la competencia.
Recuerdan cuando por ejemplo, no existía límites de velocidad en la propia calle de los pits?? Los autos entraban y salían como alma que lleva el diablo, siendo muy emocionante. Ese es un simple ejemplo referente a la competencia, pero, el tema costos, por las crisis económicas que ponían en riesgo el futuro del deporte, fue determinante creo yo. A pesar de todo, actualmente, la F1 está saludable.

01 Oct 2024 - 19:49
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#8 @#7 Si el RB20 no tiene remedio, se hizo un coche para Max y él tampoco puede ganar….tú pretende ... Ver comentario
Entre el mejor y el peor coche hay 8 décimas, ¿me vas a decir que es el peor coche? Entre el mejor y el peor piloto otras 8 décimas ¿cómo es posible que el mejicano llegue media hora más tarde?
01 Oct 2024 - 19:22
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#10 @#5 F1trends... No sé si estamos total o parcialmente sumergidos en excrememto, según tu parecer T ... Ver comentario
no claro, 2009 no. Ese es el año del inicio de la debacle. Los coches y las carreras hasta 2008 emocionaban. Que no adelantaba ni Cristo, es cierto. Pero esos coches de menos de 600kg con un pase por curva, frenada y aceleración brutales, con pinta de naves espaciales que llevaban a la extenuación a los pilotos después de 300 km y fluian a punto de despendolarse por el asfalto... Eso a partir de 2009 con los cubos coches que empezaron a parecer cubos de Rubik, con la gasolina para toda la carrera con la que ya no acababas al límite, con una adherencia y agarre en lluvia comprometidos al eliminar aero y ya la aberración de 2014-16 que yo ni siquiera considero verdadera F1... Luego cuando algunos se preguntan que "qué ha pachao" yo no dejo de acordarme que en aquel año me daba miedo hacia donde se dirigía la cosa sin que nadie pareciese darse cuenta. Y ahora las limusinas son bonitas y el ruido me da igual, pero ni van al límite en carrera, ni suponen un reto para los pilotos, ni transmiten esa chispa en tv (ni son más rapidos que coches de hace dos décadas y mucho menos en carrera). Y tienen que hacer inventos de series para que parezca "épico" algo que verdaderamente era épico entonces
01 Oct 2024 - 19:07
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#5 @#2 lo cierto es que la F1 ya lleva yéndose a la mierda ella solita desde 2009 sin ayuda de ningún ... Ver comentario
F1trends... No sé si estamos total o parcialmente sumergidos en excrememto, según tu parecer Te consulto, ¿en qué supera 2009 a esta temporada? ¿2008? ¿2007? ¿2010?
01 Oct 2024 - 18:26
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La FIA y Ben han de estar muy preocupados y con mucho miedo

01 Oct 2024 - 18:19
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#7 @#6 Para que reste puntos a la competencia. Hablo de F1, no del ajedrez >;-) Ver comentario
Si el RB20 no tiene remedio, se hizo un coche para Max y él tampoco puede ganar….tú pretendes que Checo, ayude a sumar puntos, para el equipo
01 Oct 2024 - 18:05
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#6 @#1 Para que quiere un escudero si él tampoco puede ganar… Ver comentario
Para que reste puntos a la competencia. Hablo de F1, no del ajedrez >;-)
01 Oct 2024 - 17:46
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#1 O me ponen un escudero en condiciones o me voy. Todo esto para mi sólo es demasiado >;-) Ver comentario
Para que quiere un escudero si él tampoco puede ganar…
01 Oct 2024 - 17:15
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#2 Han pasado pilotos mucho mejores que Max, se han retirado, algunos sufrieron accidentes mortales y l ... Ver comentario
lo cierto es que la F1 ya lleva yéndose a la mierda ella solita desde 2009 sin ayuda de ningún piloto
01 Oct 2024 - 17:14
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Lauda también se piró. Que haga lo que quiera. Algo de efecto tendrá en cualquier caso.

01 Oct 2024 - 15:40
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Red Full

01 Oct 2024 - 15:28
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Han pasado pilotos mucho mejores que Max, se han retirado, algunos sufrieron accidentes mortales y la F1 sigue adelante. Ningún piloto es imprescindible.

01 Oct 2024 - 14:38
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O me ponen un escudero en condiciones o me voy. Todo esto para mi sólo es demasiado >;-)

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