F1

GP DE ESTIRIA F1 2021

Verstappen lidera los Libres 2 y Hamilton se esconde; Alonso, quinto

El neerlandés ha vuelto a marcar la referencia en los Libres 2
Hamilton ha marcado el mejor tiempo, pero éste ha sido eliminado
Alpine sigue arriba: Esteban Ocon, tercero; Fernando Alonso, quinto
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25 Jun 2021 - 16:00

Max Verstappen ha vuelto a marcar la referencia en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estiria F1 2021. Ha sido una sesión en la que Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo, pero éste ha sido eliminado y no ha vuelto a ‘tirar’, así que tiene margen de mejora. Los Alpine, arriba: Esteban Ocon ha sido tercero y Fernando Alonso quinto; Carlos Sainz, undécimo.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen, todo apuntaba a la llegada de la lluvia para la segunda, y algunas gotas, de hecho, han aparecido, pero las nubes no terminaban de ‘descargar’ en el inicio de la sesión.

Ante la amenaza del líquido elemento sobre el Red Bull Ring, los pilotos han salido con presteza a la pista. Kimi Räikkönen ha sido el encargado de inaugurar la sesión, seguido por Fernando Alonso, Carlos Sainz y una larga fila de coches.

Räikkönen marcaría un 1’09’’363 para abrir la tabla, pero Fernando Alonso bajaría pronto a 1’06’’984 con neumáticos medios. El asturiano ha sido más rápido que Sainz, Leclerc, Ocon, Norris o Tsunoda en su primer intento de esta segunda sesión.

No en vano, Max Verstappen se ha colocado rápidamente primero con un tiempo de 1’06’’722 con el neumático más duro de Pirelli y Lewis Hamilton se ha quedado a más de tres décimas del piloto neerlandés en su primer intento con el duro.

Alonso ha ‘contestado’ con un registro de 1’06’’651 en su cuarta vuelta de neumáticos medios para volver a colocarse primero, si bien Verstappen ha bajado hasta 1’06’’643 en su quinta vuelta de duros y Hamilton ha hecho lo propio hasta 1’06’’358 en su quinta vuelta de duros.

En ese momento, las gotas de lluvia empezaban a estar más presentes y los errores han aparecido: muchas ‘bloqueadas’ en la curva 3, Sainz ha hecho un trompo en la curva 4… pero las nubes seguían sin descargar con fuerza.

Verstappen ha vuelto a la carga en su octava vuelta de neumáticos duros para bajar su tiempo hasta 1’06’’192 y colocarse primero de nuevo. Hamilton estaba segundo a una décima y Alonso tercero a cuatro décimas, con los McLaren detrás.

Valtteri Bottas ha salido a su primer ‘stint’ con el neumático más blando de Pirelli, pero en su primera tentativa se ha quedado en un ‘discreto’ 1’06’’251 y no ha conseguido mejorar el tiempo de Verstappen con duros.

Unos minutos después han salido los Aston Martin con blandos y han ocupado las dos primeras posiciones –Vettel ha sido el primero en bajar a 1’05’’–, por lo que, a buen seguro, había margen de mejora para los ‘gallos’.

El compuesto blando ha sido protagonista en la segunda tanda, así que los tiempos caerían considerablemente. Lewis Hamilton pronto se ha vuelto a colocar primero con un tiempo de 1’06’’796, ¡pero Esteban Ocon le ha arrebatado la primera plaza por seis milésimas!

Acto seguido, Fernando Alonso ha cerrado su primer intento con las gomas blandas y ha hecho un 1’05’’827, a sólo 37 milésimas de su compañero de equipo. Los Alpine, como el fin de semana pasado, van fuertes en los entrenamientos libres.

Lewis Hamilton ha hecho un segundo intento y, en su quinta vuelta de blandos, ha bajado hasta 1’05’’335 para volver a ser primero… aunque ese tiempo sería eliminado; al mismo tiempo, Max Verstappen, en su primera tentativa con los blandos, ha cuajado un 1’05’’412 con el que se ha situado en lo más alto de la tabla.

Ese tiempo no sería mejorado por nadie en las simulaciones de clasificación –aunque Daniel Ricciardo ha hecho a posteriori un 1’05’’748 con el que ha terminado segundo–, así que Max Verstappen ha finalizado la sesión en la primera posición.

Detrás de Verstappen y Ricciardo se ha situado un Esteban Ocon que ha batido a Lewis Hamilton por sólo seis milésimas y a Fernando Alonso por 37 milésimas, aunque obviamente el heptacampeón británico tiene margen de mejora.

Sebastian Vettel ha sido sexto, unas milésimas por delante de Lando Norris y una décima delante de un Lance Stroll que ha finalizado octavo. Sergio Pérez, por su parte, ha tenido que conformarse con la novena plaza y Antonio Giovinazzi con la décima.

Los Ferrari han vuelto a estar atrás. Carlos Sainz, después del trompo en la curva 4, se ha repuesto para concluir la sesión a las puertas del ‘top 10’, en la undécima posición; Charles Leclerc, por otro lado, sólo ha podido ser decimotercero, justo detrás de Bottas.

64 comentarios
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25 Jun 2021 - 19:49
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#47 Perdón, mucha paridad en la zona media, las distancias se acortaron, un detalle puede hacer la dife ... Ver comentario
es lo que apunto jumpee
25 Jun 2021 - 19:49
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#38 @#31 en serio crees que un equipo que no ha conseguido ni un quinto puesto debe ser considerado la t ... Ver comentario
claro que sí, el problema en Alpine es que los pilotos han tenido un rendimiento muy irregular, primero con Alonso, y después con Occon justo cuando Alonso empezó a tener carreras parcialmente buenas. Cuando lo hagan igual de bien que los equipos que citas lograrás verlo.
25 Jun 2021 - 19:40
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Perdón, mucha paridad en la zona media, las distancias se acortaron, un detalle puede hacer la diferencia.

25 Jun 2021 - 19:39
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#40 @#31 3ª fuerza y va 7º??? habrá que respetar tu opinión aunque evidentemente no se comparta Ver comentario
alpine campeon jhahajajjajaja que respetar ni que leches!!!
LewisTime
25 Jun 2021 - 19:39
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#11 Reconfirmando orden para la 8va del año, Mercedes y Redbull en la misma décima, luego Alpine MCL. ... Ver comentario
Ni los equipos saben dónde están y viene MGV a ordenarte la parrilla desde Redbull hasta Haas. Un crack.
25 Jun 2021 - 19:39
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#41 Estos circuitos cortos tienen este encanto de agrupar muchísimo al lote. Todos bien apretados en ... Ver comentario
mas deberian de a ver asi. estos circuitos hacen aficion
25 Jun 2021 - 19:38
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@#36 no se si te has dado cuenta pero en toda la semana no se ha realizado ni el mas minimo articulo de checo perez, no te da que pensar? no crees que es por algo...? anda dale vueltas a la cabeza... Solo se dio cuenta uno de los panchos

25 Jun 2021 - 19:38
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M

Soundwave
25 Jun 2021 - 19:30
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Estos circuitos cortos tienen este encanto de agrupar muchísimo al lote. Todos bien apretados en qualy, en carrera una mala parada o en un mal momento y te manda al fondo del pelotón. Ojalá llueva y el espectáculo estará servido.

25 Jun 2021 - 19:24
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#31 @#26 el orden más fidedigno es a 8 carreras, no solo viendo un viernes puntual, donde si puedes ten ... Ver comentario
3ª fuerza y va 7º??? habrá que respetar tu opinión aunque evidentemente no se comparta
25 Jun 2021 - 19:23
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@#36 Si sigue ablandándose así seguramente lo esté. El Dr. siempre quiere escuderos calladitos y Sergio empieza a agacharse, sabe que o se agacha o se va a casa porque equipos humildes ya no quieren el dinero del sr Slim, ya tienen otros patrocinadores que les traen mejores pilotos y más jóvenes

25 Jun 2021 - 19:21
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#31 @#26 el orden más fidedigno es a 8 carreras, no solo viendo un viernes puntual, donde si puedes ten ... Ver comentario
en serio crees que un equipo que no ha conseguido ni un quinto puesto debe ser considerado la tercera fuerza? Hasta ahora McL y Ferrari lo han hecho mejor, AT nno luce porque Yuri está muy verde, y AM ya ha mostrado que en ritmo y estrategia es como mínimo igual. Que la obsesión no te impida ver la realidad.
25 Jun 2021 - 19:21
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@#35 Ni el coche

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25 Jun 2021 - 19:09
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Muy bien A. Martin, excelentes Stroll y Vettel. Tanto odian a Stroll que ni siquiera han mencionado su excelente remontada en Francia. AM tiene coche y pilotos......algunos comenzarán a sudar.

25 Jun 2021 - 19:03
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@#32 Que va hombre!!!! en el 2022 Checo a Mercedes!!!
.
Fácil me lo pones tú al reconocer que ya se rindió ante Max y decir que se centra en constructores es decir que intentará sumar los máximos puntos para ayudar a Max también en constructores ¿acaso lees que Max diga que se centra en constructores???

25 Jun 2021 - 18:56
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#26 De verdad acá por lo visto un viernes están sacando el orden de las 2das fuerzas? Porfavor gente, ... Ver comentario
el orden más fidedigno es a 8 carreras, no solo viendo un viernes puntual, donde si puedes tener un resultado cualquiera. 3ra fuerza hoy en día es Alpine y MCL viendo toda la trayectoria del año, detrás de ellos Ferrari y Alfa tauri, quizá a una décima De diferencia y en otra décima AM y AR... Todo muy ajustado concordamos todos.
SeiyaSagitario
25 Jun 2021 - 18:46
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3 puestos en parrilla 2 puntos en la S Licencia para Bottas por el trompo en pits.

25 Jun 2021 - 18:30
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#28 @#20 cuando dices animar la tarde no te refieres a esto ah? Jajajaja vamos que por esta si me hicist ... Ver comentario
No se lo digas a nadie pero pásate por aquí que la cosa se anima jejeje https://soymotor.com/noticias/perez-es-crucial-ayudar-verstappen-el-haria-lo-mismo-por-mi-988270#comment-560625
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CIVICJD
25 Jun 2021 - 18:17
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#20 El que se esconde es el mejicano, ese si que está escondido con el mejor coche, muy escondido xD :- ... Ver comentario
cuando dices animar la tarde no te refieres a esto ah? Jajajaja vamos que por esta si me hiciste reír... te habías demorado....
25 Jun 2021 - 18:07
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De verdad acá por lo visto un viernes están sacando el orden de las 2das fuerzas? Porfavor gente, es un circuito muy corto, un delay minúsculo al momento de frenar o acelerar que jodel el tiempo y pierdes 5 plazas de golpe en la clasificación. Acá todo está muy igualado por los metros de la vuelta, lo importante acá es la pericia del piloto y la suerte de tener una vuelta limpia.

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