Verstappen: "El Halo ha cambiado mi rutina de entrenamiento"

Max Verstappen hablaba, así, de los cambios que puede traer el Halo. Uno de ellos ha sido en la forma de entrenar previa a las carreras. El piloto de Red Bull ha confesado que ha tenido que cambiar su tabla de ejercicios esta pretemporada para ganar peso y fuerza ya que su monoplaza será más "pesado" con respecto a 2017 por consecuencia de la introducción del Halo. "El Halo me ha hecho cambiar mi rutina de entrenamiento. He ganado seis kilos. He tenido que entrenar más duro para adaptarme al coche, que pesará más este año", afirma Verstappen. 

Posteriormente, habló de las posibilidades que tiene Red Bull de desbancar a Mercedes y a Ferrari en la pelea tanto en el Campeonato de Constructores como en el de Pilotos en 2018. A diferencia de Daniel Ricciardo, el joven holandés no se atreve a prometer nada.

"No sé todavía si podremos ganar a Mercedes y a Ferrari. Hasta que no estemos en pista no sabremos donde estamos, pero confiamos en nuestras posibilidades. Cuando veamos nuestro rendimiento en los test, podremos confiar en conseguirlo o no. Nuestro objetivo es dar un paso adelante para luchar por el campeonato desde el principio. Sería muy importante para nosotros", ha asegurado Verstappen.

A pesar de ello, Verstappen espera pelear por el título en su tercera temporada con Red Bull, la segunda completa. Ya cuenta con la experiencia necesaria para asaltar el título y espera tener un coche competitivo para conseguirlo: "Espero lo mejor. En todas las carreras tenemos que tener opciones reales de ganar para poder luchar por el título", augura.

Para así conseguirlo, Verstappen no se atreve todavía a asegurar contra qué pilotos tendrá que medirse, ya que considera que todos los rivales son igual de peligrosos y de importantes, por lo que no considera a nadie más favorito que otro. 

"Todos los coches y todos los pilotos serán nuestros rivales esta temporada. Para mí, todos los rivales son igual de buenos y de peligrosos. Obviamente, habrá equipos que serán más competitivos y que lucharán por el campeonato hasta el final pero no nos fijaremos en un piloto determinado sino en todos", expone Verstappen. 

De cualquier forma, por delante o detrás de los dos equipos punteros y con opciones o sin ellas de conseguir un título de campeón del mundo, Verstappen reafirma lo que ya adelantó Ricciardo, y es el positivismo dentro de Milton Keynes previo a la nueva temporada.

"Veo al equipo muy ilusionado de cara a la nueva temporada. Han trabajado muy duro durante el invierno. Ya en la última temporada trabajaron muy duro para mejorar el coche y superar los problemas que tuvimos. Estoy seguro que tendremos un coche muy bueno", ha asegurado.

Otras de las novedades de la temporada de 2018 es la incorporación del compuesto superduro –franja azul– y del hiperblando –franja rosa–, que darán más emoción si cabe a las carreras: "Habrá gran cantidad de neumáticos de seco. Siempre es interesante que se introduzcan nuevos compuestos, que dependiendo de su comportamiento, podrían hacer variar los resultados de las carreras", ha citado el holandés.

Además de las exigencias físicas y mentales previas a la nueva temporada a las cuales Verstappen hacía referencia, en 2018 habrá más exigencias de todo tipo durante el mismo año, dado que con el regreso del GP de Francia y Alemania, habrá hasta 21 carreras entre marzo y noviembre.

"Tengo ganas de correr en Paul Ricard. Es un gran circuito y es bonito que vuelva el Campeonato a Francia, mientras que en Hockenheim ya he disputado algunas carreras y conozco a gente de allí, será divertido”, ha admitido el 33.

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