Una reunión de Wolff, Ecclestone, Montezemolo y Stroll levanta sospechas

Con la edad que tiene Bernie y no para de maquinar, que merca de calidad que se enchufa el hdp. Es inmortal.

esta era hibrida es la herencia de ecclestone, es culpa suya lo que tenemos ahora

Hablamos en 2021 y verás cuánto se extiende el dominio de Mercedes. Tienen carta blanca. Por ahora nada indica que la situación se vaya a revertir.

La bulla de cada año competición paralela y el abuelete Ecclestone presidente... estupidez al cuadrado.

Tu punto de partida es absurdo, porque si hubieras escrito el comentario a principios de 2005, desde el 2000 solo habría ganado Ferrari campeonatos.

Desafortunadamente la experiencia ya existió en algo similar, cuando en USA, al fortalecer la absurda política de que en la Indy solo habría pilotos y equipos norteamericanos, se creo la CART que después paso a Champcar y optaron por cotizar en la bolsa, lo que los llevo a emigrar a la IRL, siendo hoy la Indy más fortalecida, aunque ya pluralista. Si hicieran algo similar pero con contiendas entre si por un campeón de campeones, o algo parecido, tal vez tendría éxito comercial y habría punto de comparación, Algo así como la serie mundial del automovilismo. De otra manera es crónica de un fracaso anunciado.

Desde el 2000 han ganado Ferrari, Renault, Mercedes, Red Bull, Brawn y McLaren campeonatos. Desde que se fue Bernie solo gana Mercedes. Obvio que no han pasado tantos años pero la dirección que tomo esto con los híbridos es una ventaja abismal y el problema es que Mercedes goza de total libertad. No ilegalizan ninguna innovación de Mercedes cosa que si tienen hecho con coches dominantes como Difusores, suspensiones, escapes, mass dumper, etc... Mercedes tiene mucha más libertad. Si quiere ponerle agujeros a las llantas en el tren trasero no reciben un no por respuesta. Un no podría cambiar mucho las cosas pero no favorecen el espectáculo.

No, si la fórmula 1 necesitaba que Ferrari vuelva a ganar no le hubiesen facilitado tanto las cosas a Mercedes en la era híbrida para sacar esa ventaja. Estamos ante el coche más dominante de la historia y eso es aburrido sin duda. Acaso los demás equipos no quieren ganar y si Mercedes no gana se van? Vaya razonamiento... Los aficionados ya están aburridos de que Mercedes nos tome por tontos. La fórmula 1 necesita que Ferrari, Red Bull, Renault y McLaren puedan luchar por victorias, no que Mercedes les deje ganar de vez en cuando.

Pensar en una F1 paralela es una utopía, ya les cuesta mantener equipos, ahora mismo son solo 10 escuderías, presumen posible un campeonato con 8 o 10 autos? No lo creo El cambio para 2021 ya dijeron que no tiene mucho cambio el tipo de motor, no aparecen nuevos motoristas interesados y los actuales han hecho una inversión grande como para tirarla por la borda. el tema del límite de presupuesto, Ferrari al menos lo tiene solucionado, con tres equipos, solo tiene que repartir tareas entre los tres y dan el tope de presupuesto, invirtiendo lo mismo que hoy hacen.

Lo que necesita la f1 es, que aunque un monoplaza salga 5°,8°, 10°pueda optar a ganar carreras y Mundiales,. antes podían ganar partiendo de la 6° plaza, porque exictian múltiples estrategias, ahora está como quiso los caciques, todo capado, primando la aerodinámica / motor más que el piloto, un solo distribuidor de Gomas, fuera los repostajes, fuera los entrenamientos libre ahora limitados para no poder dar algún gran cambio y ahora se adelanta en box más que en pista no hay más, quitando las infinidad de estrategias y que el piloto no cuente para nada y ya tienen el control absoluto para decidir equipo ganador...

Una vieja historia.Solo que ya saben como acaba. En los USA se cagaron la CART, naciendo la Indy Car y la Champ Car.Para beneficio de la NASCAR.

Las cosas Bernie. Dando por saco a todas horas. Menos mal que lo echaron despues de 15 años de una Formula 1 predecible y aburrida, donde cada 4 o 5 años, una escuderia se lo llevaba todo.

@#5 La Formula E no se puede descartar como la categoria que reine en un futuro y como equipo si quieres empezar a marcar el rumbo que debe tomar ahora que ya empieza a cobrar seriedad por la participacion de marcas como BMW,Audi,Nissan o Mercedes,ahora mismo lo veo el momento idoneo para entrar por ser "asequible" y estar todavía en sus inicios,otra categoria paralela en mi opinion está llamada a llegar al fracaso y acelerar el hundimiento de la F1 por posibles fugas de sus mas grandes competidores,creo que fue Julio César quien dijo "divide y vencerás"

Yo soy mas de la opinion que Mercedes solo intenta doimnar el maximo tiempo posible y como apuntas en tu primer comentario cuando los resultados dejen de compensar se irán,porque se conoce esta reunion y quien es el maximo interesado en que Liberty tenga conocimiento de ella y por qué? Ecclestone y Montezemolo no ganan nada con hacerla publica,Liberty no creo que se sienta amenazado por la perdida de Racing Point pero tratandose de Mercedes a los mandatarios de la F1 se les debe apretar el ojete y Toto lo sabe.A Mercedes no la veo a largo plazo en la F1 se tomen las medidas que se tomen,de hecho ya esta mostrando gran interes en la Formula E

Mas que una amenaza para obtener beneficios, yo diría que es una amenaza para que la FIA y Liberty Media pongan un freno a lo que planean. Toto Wolff no es tonto, te crees que no sabe lo que se está cocinando detrás de todo?. La Formula 1 NECESITA dos cosas: que Mercedes deje de ganar y sobretodo, QUE GANE FERRARI. Wolff será muchas cosas, pero tonto no es.

Parole,parole!!! Solo me parece una forma de presionar para obtener beneficios y seguro que dentro de un par de semanas Ferrari empezará con sus amenazas de abandonar y al mes Redbull hará lo mismo por su parte,después de tantos años con el mismo cuento todo se vuelve predecible,ya no debería ser noticia

Desde el primer dia que Mercedes sepa que no será competitivo, se marcharán de la F1. Ellos no están para hacer el ridiculo como otras escuderías; ellos están para GANAR. Tal vez ese dia no esté tan lejos, el cambio de normativa de 2021 puede traer sorpresas...