F1

ALIANZAS

Green predice un futuro difícil para McLaren, Renault y Racing Point

Las escuderías sin equipos B cada vez pierden más terreno
Los dos equipos cliente de Ferrari terminaron por delante de Racing Point en Australia
racing-point-mclaren-australia-soymotor.jpg
26
20 Mar 2019 - 12:38

Andrew Green avisa de la difícil situación con la que debe lidiar su equipo ,junto con McLaren y Renault, ante la tendencia de la Fórmula 1 de formación de alianzas, que perjudica a escuderías sin grandes socios como ellos.

Racing Point no tiene una relación tan estrecha con Mercedes como Haas con Ferrari o Toro Rosso con Red Bull. La asociación de los de Lawrence Stroll con la marca alemana se limita al suministro de motores.

El director técnico del conjunto de Silverstone, Andrew Green, avisa del peligro que supone para equipos como McLaren, Renault o ellos mismos la tendencia de la Fórmula 1 a la creación de alianzas y asegura que tarde o temprano tendrán que buscar maneras de reinventarse para hacer frente a estas grandes cooperaciones.

"Alfa Romeo y Haas se benefician de Ferrari, pasa lo mismo con Toro Rosso y Red Bull. Esto les acerca de forma automática a la parte delantera y la parrilla se compacta. Para equipos aislados como Renault, McLaren y nosotros, el futuro será más difícil. Tenemos que pasar en reinventarnos", ha comentado Green en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Mientras que Ferrari cada vez refuerza más las colaboraciones que tiene en la parrilla con Haas y con Alfa Romeo, Mercedes sigue con el mismo esquema desde hace años, aunque Toto Wolff ha admitido que pueden pensar en trabajar con Racing Point y con Williams de manera más cercana.

"Pensamos en cómo los equipos cliente pueden lograr estas sinergias", ha apuntado el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

El gran poder de Ferrari en la F1 se ve en que sus clientes fueron mejores en Australia que Racing Point y McLaren. Sobre todo se ha notado este año el paso hacia delante de los de Hinwil, que ahora se llaman Alfa Romeo para afianzar la presencia del Grupo Fiat Chrysler dentro del Gran Circo.

26 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Ascari
21 Mar 2019 - 16:36
Comment
#21 @#20 Pero que tiene que ver, lo que me has contestado, con el prestigio de McLaren perdido por monta ... Ver comentario
El prestigio de mclarn no lo echó a perder Honda. El prestigio de mclaren cae bajo mínimos desde 2012 que fue el último año donde hicieron un monoplaza decente. Luego en caída libre, con UP Mercedes. con UP Honda, con UP renault, y ahora a sr conparsa de los franceses.
#22 @#19 Otra vez se te pilla mintiendo y ya van..... jejeje Ver comentario
Te gustan los datos chiquitín?? je je.
#24 @#12 Si hablamos de presupuestos, el que peor lo lleva es Ferrari, 80 millones entre 2017 y 18 se ga ... Ver comentario
Si hablamos de presupuestos y personal ahí tienes a los de Woking por debajo de Haas, Alfa Romeo-Sauber, RP ...
21 Mar 2019 - 10:28
Comment

McLaren en la era Hibrida ha montado 3 de los 4 motores disponibles y a cual de ellos ha ido peor. 2014: Mercedes, 2015/16/17 Honda, 2018, Renault. y la debacle viene desde 2012, y puede decirse que es previa, desde la salida transitoria de Ron Dennis a favor de Martin Withmarsh y su favoritismo de éste por Button. Eso marcó el fin de McLaren, la víbora destruyó al equipo.

Pachulara
21 Mar 2019 - 00:34
Comment
#12 @#2 Es peor aún. Son comparsa de los franceses. Lo he dicho y lo mantengo, que mclaren tiene un f ... Ver comentario
Si hablamos de presupuestos, el que peor lo lleva es Ferrari, 80 millones entre 2017 y 18 se gastó en el piloto que más puntos tiró en toda la historia de la F1. Podemos contar los puntos si quieres...
20 Mar 2019 - 22:54
Comment
#15 la temporada es larga y todavia tengo ganas d ver d q lado van a quedar las risas...el tiempo dira Ver comentario
por ahora están del lado de Redbull y HONDA tienen que reírse ahora y no dejar pasar la oportunidad antes que se rían de ellos.
20 Mar 2019 - 22:40
Comment
#19 @#18 Casi doblan el presupuesto de Haas, les tripican en personal, e igualan en personal casi a Re ... Ver comentario
Otra vez se te pilla mintiendo y ya van..... jejeje
20 Mar 2019 - 22:12
Comment
#20 @#14 Llevan a mclaren a la ruina deportiva total. Saludos compa. @#16 Los resultados no son cul ... Ver comentario
Pero que tiene que ver, lo que me has contestado, con el prestigio de McLaren perdido por montar con Honda?, no hay por donde cogerte macho, lo tuyo es que te dediques a trabajar en la Wikipedia, que sabes más que el libro gordo de petete y aquí estás desaprovechado.
Default user picture
Ascari
20 Mar 2019 - 21:52
Comment
#14 @#12 jajajajaj así es solo un melifluo que floreada a su piloto y lo dejo hacer cualquier cosa hast ... Ver comentario
Llevan a mclaren a la ruina deportiva total. Saludos compa.
#16 @#11 Tranquilamente podrían haber seguido usando la UP de Mercedes hasta que la de Honda hubiera es ... Ver comentario
Los resultados no son culpa de Honda. La pérdida de patrocinios y de no tener un patrocinador principal de nivel es única y exclusiva de sus dirigentes. Mclaren está de caída libre desde 2012 y hasta 2015 montaron motores Mercedes. No cuela vender que Honda ha sido los males de los de Woking.
#17 @#13 En serio hy que contestarte a eso o no das más de sí, desde luego cada vez que entro a escrib ... Ver comentario
Ya estás contestado ahí arriba.
Default user picture
Ascari
20 Mar 2019 - 21:45
Comment
#18 @#12 196 es el triple de 112? Se ve que lo tuyo no eran los estudios jejeje Ver comentario
Casi doblan el presupuesto de Haas, les tripican en personal, e igualan en personal casi a Red Bull. Menudo rendimiento. Comparsa, lo que digo.
20 Mar 2019 - 21:24
Comment
#12 @#2 Es peor aún. Son comparsa de los franceses. Lo he dicho y lo mantengo, que mclaren tiene un f ... Ver comentario
196 es el triple de 112? Se ve que lo tuyo no eran los estudios jejeje
20 Mar 2019 - 20:38
Comment
#13 @#7 Qué prestigio arriesgó mclaren montando la UP Honda??. Ver comentario
En serio hy que contestarte a eso o no das más de sí, desde luego cada vez que entro a escribir siempre tengo que darte capones, no se si eres más simple que el mecanismo un chupete o lo haces a caso hecho para picarnos y ser feliz.
Default user picture
20 Mar 2019 - 19:45
Comment
#11 @#7 y que UP hubieran montado mientras Honda estaba en el supuesto equipo B? Ver comentario
Tranquilamente podrían haber seguido usando la UP de Mercedes hasta que la de Honda hubiera estado lo suficientemente madura. No hubieran peleado por el campeonato pero no hubieran hecho los papelones que hicieron.
#13 @#7 Qué prestigio arriesgó mclaren montando la UP Honda??. Ver comentario
Como mínimo a McLaren los resultados con Honda le costaron no conseguir un patrocinador principal y que se le fueran patrocinadores menores. Además de personal técnico que se ha ido a otros equipos. La aventura con Honda a McLaren no le salió gratis y les va a costar tiempo recuperarse.
20 Mar 2019 - 19:14
Comment

la temporada es larga y todavia tengo ganas d ver d q lado van a quedar las risas...el tiempo dira

20 Mar 2019 - 19:10
Comment
#12 @#2 Es peor aún. Son comparsa de los franceses. Lo he dicho y lo mantengo, que mclaren tiene un f ... Ver comentario
jajajajaj así es solo un melifluo que floreada a su piloto y lo dejo hacer cualquier cosa hasta poner sus pegatinas para autopagarse el sueldo..... Que terrible. Un saludo compañero
Default user picture
Ascari
20 Mar 2019 - 19:00
Comment
#7 No tener un equipo B o junior es lo que, a mi criterio, fue una gran traba para el desarrollo del mo ... Ver comentario
Qué prestigio arriesgó mclaren montando la UP Honda??.
Default user picture
Ascari
20 Mar 2019 - 18:57
Comment
#2 El articulo esta equivocado por que Renault si que tiene equipo B que no es otro que McLaren. Ver comentario
Es peor aún. Son comparsa de los franceses. Lo he dicho y lo mantengo, que mclaren tiene un futuro negro. Cero puntos, acaba solo un monoplaza y doblado. Triplicando el presupuesto de Haas, y con casi el mismo personal que Red Bull??. Eso ya lo dice todo.
#6 Mcl tiene el agravante de que su CEO no tiene CI. Y se empeña en desarmar el equipo. Otro mas que c ... Ver comentario
Menudo visionario el fenómeno je je.
20 Mar 2019 - 18:25
Comment
#7 No tener un equipo B o junior es lo que, a mi criterio, fue una gran traba para el desarrollo del mo ... Ver comentario
y que UP hubieran montado mientras Honda estaba en el supuesto equipo B?
20 Mar 2019 - 18:24
Comment
#1 ya, yo es lo que pensaba que iba a pasar con williams este año. que mercedes haya metido a russhel ... Ver comentario
se lo propusieron, pero no aceptaron los Williams, quieren seguir controlando su equipo
20 Mar 2019 - 18:23
Comment

Que diga, Williams, McLaren y Renault vale, pero Racing Point está más cerca de ser un equipo B que de ser como los otros tres.

20 Mar 2019 - 17:44
Comment
#7 No tener un equipo B o junior es lo que, a mi criterio, fue una gran traba para el desarrollo del mo ... Ver comentario
Y abandonan HONDA cuando ya habian realizado la peor parte!!!
Default user picture
20 Mar 2019 - 17:38
Comment

No tener un equipo B o junior es lo que, a mi criterio, fue una gran traba para el desarrollo del motor Honda por parte de McLaren. Al no tener un equipo al cual usar como laboratorio McLaren tuvo que arriesgar el prestigio de su marca usando un motor que todavía no estaba a la altura para competir con el resto.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57