Tras el fichaje de Bortoleto por Sauber, sólo queda un asiento libre para 2025... ¿o alguno más?

Esta mañana se ha confirmado algo que era un secreto a voces: Gabriel Bortoleto será piloto de Sauber en 2025 y formará parte del proyecto de Audi junto a Nico Hülkenberg. Valtteri Bottas y Guanyu Zhou se despedirán de la escuadra suiza una vez concluida la vigente campaña, aunque todo apunta a que también lo harán de la Fórmula 1, ya que el único asiento que queda libre en este momento es propiedad de la familia Red Bull.

El equipo RB, conocido anteriormente como AlphaTauri, ha cambiado varias veces de piloto a lo largo de los últimos años. Si bien Yuki Tsunoda se ha mantenido ahí desde su llegada al 'Gran Circo' en 2021, por el otro lado del garaje, durante este periodo, han pasado Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y Liam Lawson.

Gasly abandonó la formación de Faenza a finales de 2022 para embarcarse en el proyecto de Alpine, todo después de ver que sus opciones de regresar a Red Bull ya no eran realistas. De Vries, por su parte, llegó al equipo en 2023 tras brillar como sustituto de Alexander Albon en Williams durante la cita de Monza del año anterior. Sin embargo, el neerlandés sufrió con creces para adaptarse y perdió el asiento poco antes del 'parón' veraniego. Daniel Ricciardo, por entonces tercer piloto de la marca de las bebidas energéticas, sucedió a Nyck en AlphaTauri desde Hungría, pero una lesión en la mano provocada a raíz de un accidente en Zandvoort le obligó a perderse varias carreras. Liam Lawson ocupó su lugar y lo hizo firmando buenas actuaciones.

Ya casi en el presente, cabe que destacar que 2024 ha vuelto a ser un año complicado para Ricciardo. El australiano renovó con AlphaTauri –ahora RB–, pero su rendimiento no ha estado a altura de las expectativas en ningún momento y Singapur fue su última carrera. Como no podía ser de otra manera, el hombre que ha heredado su asiento se llama Liam y se apellida Lawson; eso sí, de momento, sólo por lo que resta de temporada.

Sergio Pérez, oficialmente, debería pilotar para Red Bull en 2025, ya que su contrato con los de Milton Keynes no vence hasta finales de 2026. El caso es que el mexicano ha dejado mucho que desear recientemente, y Red Bull necesita una alineación fuerte con la que poder pelear el Mundial de Constructores. Sobre el papel, RB es el único equipo que falta por confirmar su alineación para 2025, pero es por esta razón que primero debemos esperar a ver qué ocurre finalmente con Sergio Pérez y el segundo asiento Red Bull.

Si los actuales campeones del mundo deciden prescindir de 'Checo', se abriría una oportunidad para algunos pilotos de poder optar a ese hueco. Yuki Tsunoda no parece que vaya a ser uno de ellos, pues aunque el japonés vaya a probar el Red Bull RB20 en los test de Abu Dabi, lo más probable es que repita un año más en RB para cumplir con su contrato.

Quien sí podría estar en la 'Pole' para acompañar a Max Verstappen, es Liam Lawson. Su actitud en los últimos Grandes Premios ha sido un tanto polémica, especialmente con Sergio Pérez. No obstante, Red Bull sigue teniendo interés en él y, por ahora, es de los favoritos para sustituir al de Guadalajara en el 'primer equipo'.

Fuera de la 'órbita Red Bull', el nombre de Franco Colapinto también ha estado en el 'ajo'. Durante el pasado Gran Premio de Brasil, se vio a Christian Horner visitar el 'hospitality' del equipo Williams, seguramente en busca de una conversación con James Vowles sobre el joven argentino.

Hay quienes creen en la posibilidad de que el interés de Christian Horner esté en Carlos Sainz y no en Franco Colapinto. El madrileño pilotará para los de Grove en 2025, pero está claro que, de estar todavía sin equipo, sería lo mejor que tendría Red Bull entre sus opciones.

Sea como sea, todas estas 'cábalas' no son más que rumores y opiniones que surgen a raíz del 'qué pasaría si Red Bull acaba con el contrato de Sergio Pérez'. De forma oficial, el único asiento que queda libre, está en RB. Lo normal sería ver a Liam Lawson en él si 'Checo' continúa en la marca de las bebidas energéticas. De no ser así, el neozelandés, probablemente, ascendería al 'primer equipo' y la 'pelea' por el segundo volante de RB estaría entre Isack Hadjar, contendiente al título de la F2, y Franco Colapinto. No sabemos qué va a pasar, pero 2025 podría ser un año ¡con hasta cinco debutantes en la Fórmula 1! Se dice pronto...