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Todo eran risas a principio de año, cuando aún no importaban las preferencias dentro del equipo. Ahora, pasado el ecuador de la temporada, es momento de hacer balance. Toto Wolff explica el porqué de los piques entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y también da argumentos a favor de la lucha entre compañeros de equipo.

La Fórmula 1 es un deporte de élite, de glamour y, sobre todo, de altos precios. Los pilotos pagan millones por un asiento en un coche y los aficionados por su parte desembolsan mucho dinero cada fin de semana para ver y vivir en directo las carreras, algo exagerado para el paddock de la Fórmula 1.

Toto Wolff sale a defender la actuación de Nico Rosberg en Italia después de que el alemán volvier a ser abucheado en Monza el pasado domingo. Rosberg ha estado en el ojo del huracán desde el incidente con Hamilton en Bélgica.

Es el director ejecutivo de Mercedes AMG, pero Toto Wolff también posee una participación del 10% en el accionariado de la escudería Williams.

Toto Wolff califica de "paranoicos" a aquellos escépticos que defienden que Nico Rosberg regaló el liderato del Gran Premio de Italia a Lewis Hamilton a modo de sanción interna por lo ocurrido en Spa-Francorchamps, donde arruinó una más que probable victoria del británico.

Toto Wolff ha dejado la puerta abierta a la posibilidad de que Mercedes AMG decida apoyar la descongelación de los motores V6 Turbo durante el transcurso de las próximas temporadas pese al cómodo dominio impuesto en la primera mitad del campeonato con la especificación de potencia actual.

Mercedes se planteará la posibilidad de cambiar su alineación de pilotos en caso de que el desastre de Spa-Francorchamps se vuelta a repetir en lo que queda de temporada.

Norbert Haug, exdirector del departamento de competición de Mercedes, sonríe ante la rivalidad que existe entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, una rivalidad que llegó al siguiente nivel en Spa-Francorchamps, donde ambos monoplazas se tocaron en la segunda vuelta.

Mercedes AMG se ha convertido en las últimas horas en un auténtico hervidero de tensiones y polémicas que rodean el incidente que han protagonizado Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica. El estado de ánimo que impera en el equipo es de absoluta resignación ante un pequeño toque que pone en entredicho la capacidad de organización y control de la frenética batalla que mantienen ambos pilotos por el campeonato mundial, y cuya intensidad ya ha conducido al primer encontronazo fortuito de ambos sobre la pista.

Nico Rosberg, Lewis Hamilton. Lewis Hamilton, Nico Rosberg. Doblete de Mercedes en las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica, un resultado alentador que insta a pensar que las flechas de plata extendrán su incontestable dominio una carrera más.

Toto Wolff ha admitido públicamente que recomendó a Max Verstappen su fichaje por el programa de jóvenes pilotos de Red Bull vistas las limitadas posibilidades de que el joven piloto holandés obtuviera un asiento titular a corto plazo junto a Mercedes AMG en la Fórmula 1.

Toto Wolff está convencido de que las carreras de 2014 son emocionantes y divertidas como las que más por mucho que una parte de la afición insiste en glorificar los años 80 y criticar la categoría reina actual y sus tecnologías del espectáculo, como los Pirelli o el DRS.

Eric Boullier, director de carreras de McLaren, lamenta que la Fórmula 1 se centre en hablar de sus aspectos negativos en lugar de promocionar sus virtudes.

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, cayó enfermo y fue ingresado en el hospital después del Gran Premio de Hungría, al que llegó a marchas forzadas tras recuperarse de un fuerte accidente en bicicleta que se saldó con cuatro fracturas.

Lewis Hamilton aseguró estar muy sorprendido porque en Hungaroring le pidieran que dejara pasar a Nico Rosberg. El británico desobedeció las órdenes del equipo, aumentando la tensión en Mercedes. De hecho, Toto Wolff asegura que, de haberlo hecho, su compañero habría podido ganar la carrera.