Honda ha decidido que Alexander Albon y Daniil Kvyat sean los que estrenen su cuarto motor en Spa-Francorchamps. El fabricante no le dará a Max Verstappen de momento su última mejora por razones estratégicas.
Toro Rosso llega a Bélgica con una dupla de pilotos distinta con la que se fue de vacaciones. Pierre Gasly se ha visto obligado a volver a Faenza tras una primera mitad de temporada para el olvido en Red Bull. Por otro lado, Daniil Kvyat espera seguir al mismo nivel que en el primer tramo del presente ejercicio, en el cual superó en puntos a su excompañero, Alexander Albon. Los dos únicos pilotos que han descendido de Red Bull a Toro Rosso serán compañeros de equipo por primera vez en Spa-Francorcamps.
Daniil Kvyat acepta con resignación el ascenso de Alexander Albon al equipo Red Bull, donde ocupará el volante de Pierre Gasly. Kvyat ha reconocido que Helmut Marko contactó con él el mismo día del anuncio para ponerle sobre aviso.
Masamitsu Motohashi, subdirector técnico de Honda, cree que los problemas en el 'turbo-lag' de la unidad de potencia nipona se debe a los diferentes estilos de pilotaje de sus pilotos. Esperan actualizaciones positivas en los próximos Grandes Premios.
Honda se encuentra en un momento dulce. Los japoneses acaban de firmar sus dos primeras victorias desde que regresaron de la Fórmula 1 y hacen una evaluación positiva de la primera mitad de la temporada, una en la que aseguran que no notan la marcha de James Key, que se fue en marzo rumbo a McLaren.
Este mes de agosto Red Bull ha anunciado que Pierre Gasly volverá a Toro Rosso a partir del GP de Bélgica, mientras que Alexander Albon será el nuevo compañero de Max Verstappen. Ahora, Codemasters, creador del videojuego de la Fórmula 1, ha aclarado que dicho intercambio se verá reflejado en su producto mediante una actualización una vez finalice el parón veraniego.
El director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, ha reconocido que la primera mitad de temporada que han realizado ha superado sus expectativas. Los de Sakura están sorprendidos por haber reducido tan pronto la brecha con Mercedes y Ferrari, pero quieren ir más lejos y buscan ganar a corto plazo el Campeonato junto a Red Bull.
El director de Honda, Masashi Yamamoto, ha declarado que el podio que logró Daniil Kvyat en Alemania fue una recompensa para Toro Rosso por su predisposición de ayudar a los de Sakura con el desarrollo de sus motores a finales de la temporada 2018.
Carlos Sainz ha reconocido que cuando firmó con McLaren se encontró con una escudería con ambición de ganar a pesar de haber sufrido una de sus peores temporadas. El hecho de contar con un contrato multianual le da mucha confianza al no tener que pensar constantemente en su futuro.
Franz Tost ha destacado el progreso de Honda este año tras una primera temporada de evolución en 2018 con Toro Rosso. El austríaco no duda de que la marca nipona cosechará muchos éxitos en el futuro y anticipa mejoras en la segunda mitad de campaña.
Pierre Gasly ha sido 'degradado' por Red Bull y volverá a correr bajo los colores de Toro Rosso. No es un equipo nuevo para él, pues ya ha corrido allí durante más de una temporada, por lo que tratará de aprovechar la situación para volver a demostrar su talento.
Toro Rosso se ha marchado con un punto bajo del brazo del GP de Hungría. Los de Faenza han remontado en la carrera y han terminado décimos con Alexander Albon, que ha hecho una gran segunda tanda con el neumático duro. Este resultado ayuda a los de Faenza a mantenerse en el quinto lugar en el Mundial de constructores, posición que intentarán mantener en la segunda mitad de temporada.
Toro Rosso se ha quedado fuera de la Q3 con sus dos coches en esta clasificación en Hungaroring. Los pilotos han quedado algo decepcionados por no haber podido sacarle todo su potencial al STR14, pero esperan que mañana la ventaja de elegir estrategia les ayude a terminar en zona de puntos.
Último Gran Premio antes del parón veraniego y llegamos a otra pista con mucha solera en el Mundial de Fórmula 1, como es Hungría. Un trazado realmente sinuoso, comparado cada año con una pista de karting, que exige mucho de los equipos y los pilotos, aunque se trata de una pista bien conocida para todos ellos.
El fin de semana pasado fue inolvidable para Daniil Kvyat por diversos motivos. El primero, que la noche del sábado se convirtió en padre junto a su pareja, Kelly Piquet, de una niña a la que han llamado Penélope. Ya en Hungría, Toro Rosso le ha hecho un bonito regalo para la pequeña.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
