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Toro Rosso ha sufrido por la falta de ritmo, y eso ha acabado relegándoles lejos de los puntos. El Gran Premio de México no ha salido como esperaban los de Faenza, y ya miran a Interlagos. Ambos pilotos fueron sancionados con 5 segundos por incidentes en pista, algo que les obligó a cambiar la estrategia.

Fernando Alonso y Carlos Sainz se han encontrado en la salida del GP de México, donde los dos pilotos españoles de la parrilla se han visto involucrados en un lance que se ha resuelto con una penalización de cinco segundos para el de Toro Rosso.

Carlos Sainz volvió a brillar en la clasificación para lograr la décima posición en parrilla. Sin embargo, las limitaciones de su Toro Rosso le complicarán puntuar en carrera. Con un motor Ferrari del año pasado y 890 metros desde la salida hasta la primera curva, los ingenieros del equipo de Faenza han calculado la pérdida de 15 metros respecto a sus rivales aunque el piloto madrileño haga una buena salida.

Con un Toro Rosso en Q3 y otro cayendo en Q1, los de Faenza encaran un Gran Premio de México de extremos. Carlos sainz ha completado una sesión de clasificación sin problemas, pasando a Q3 tras una vuelta muy buena en Q2. Daniil Kvyat ha sido la cruz de la moneda al sufrir un problema eléctrico en Q1.

Carlos Sainz ha obrado un pequeño milagro, otra vez. El piloto madrileño, con uno de los coches más lentos de la parrilla en velocidad punta, se ha colado en la Q3 en la sesión de clasificación del GP de México. Carlos ha superado el corte de la Q2 con un margen de una décima sobre su compatriota Fernando Alonso, que ha sido el primero de los eliminados.

Carlos Sainz es consciente de que la Q3 es un objetivo muy ambicioso para la sesión de clasificación del GP de México, a la que el español llega tras terminar décimo en los terceros y últimos entrenamientos libres del circuito azteca.

Carlos Sainz tiene claro que está en un momento muy importante en su trayectoria. 2017 será su tercera temporada en Toro Rosso y, a juzgar por sus propias palabras, puede que sea la última porque el madrileño quiere pilotar un coche que le permita ganar carreras y no esperará "toda la vida" a Red Bull. Por eso, Sainz quiere seguir brillando y hacer buenas actuaciones para llamar la atención de los equipos grandes. 

Carlos Sainz y Daniil Kvyat están contentos del trabajo hecho en los entrenamientos libres del Gran Premio de México, donde sus Toro Rosso han cumplido el programa de trabajo diseñado. Kvyat ha sido el único que ha tenido un contratiempo, al detener su bólido al término de la sesión en la entrada del Pit-Lane por precaución.

David Coulthard ha señalado que Daniil Kvyat merece la renovación tras sus últimas actuaciones. A pesar de lo complicado del inicio de temporada para el piloto ruso, en la que se vio relegado al equipo Toro Rosso, y el nulo tiempo de adaptación que tuvo antes de competir ya en la primera carrera de Barcelona, los resultados han comenzado a salir. Kvyat ha mejorado su nivel y la diferencia con Sainz no es tan grande como al principio

Carlos Sainz es una de las figuras emergentes en la F1 actual. Su actuación en Austin no pasó desapercibida, y el piloto madrileño tiene ya entre ceja y ceja brillar en 2017. ¿Su objetivo? Subir a Red Bull en 2018. En su segundo año en la máxima categoría, Sainz ha conseguido su mejor resultado en la F1 con dos sextos puestos (en Barcelona y en Austin), y poco a poco va evolucionando a bien. él lo sabe y por eso se pone objetivos importantes. 

Si existe una voz autorizada para hablar dentro de la Fórmula 1, esa es la de Alain Prost. El que fuera cuatro veces campeón del mundo ha reaccionado tras el anuncio la pasada semana de que Daniil Kvyat continuará un año más vinculado al equipo Red Bull, siendo compañero de Carlos Sainz en el equipo Toro Rosso. Y sus declaraciones son tan claras como críticas, asegurando que el programa de jóvenes pilotos de Red Bull es "una trampa".

Carlos Sainz afrontará el Gran Premio de México con la relativa tranquilidad que le da la gran actuación demostrada en Austin. El piloto español en cambio no sabe si fue su mejor actuación, y la mete junto a otro grupo de 4 o 5 carreras. El madrileño se ha mostrado muy crítico también con el reglamento y los límites de pista, y considera una injusticia que solo algunos pilotos prueben los neumáticos de la próxima temporada.

Carlos Sainz se ha 'mojado' sobre la lucha por el campeonato y afirma que habrá que esperar hasta el último Gran Premio de la temporada para descubrir quien se alzará como el campeón de la temporada 2016. Por el momento, Nico Rosberg es el líder con una ventaja de 26 puntos y le vale con hacer dos segundos y un tercero para llevarse la corona, a pesar de que Lewis Hamilton gane todas las carreras que restan por disputar en el calendario. 

La reciente renovación de Daniil Kvyat ha levantado algunas suspicacias. Pocos dudan del talento del piloto ruso, pero sus números cosechados esta temporada no han sido los mejores. De hecho, el campeón del mundo, Jacques Villeneuve, ha asegurado que los resultados de Kvyat no "abogan" por su continuidad en la Fórmula 1 en la próxima temporada, y menos en un equipo como Toro Rosso que no suele dar segundas oportunidades, por lo que cree que debe haber alguna otra "razón" que explique esta renovación.