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Toro Rosso llega a Abu Dabi con opciones de lograr el quinto puesto en el Campeonato de Constructores. Los de Faenza están a tan sólo ocho puntos del quinto clasificado, Renault, y quieren darle el broche de oro a una temporada realmente satisfactoria, en la que han vuelto a subirse al podio, tras 11 años sin hacerlo, y además lo han conseguido en dos ocasiones.

Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha afirmado que regresar a Toro Rosso en mitad de año ha sido la clave para que Pierre Gasly recupere su mejor estado de forma, como el podio de la semana pasada en Brasil demuestra.

Brasil fue especial porque subieron dos pilotos al podio que no son de los tres mejores equipos y también porque supone el comienzo del ascenso de la nueva generación de pilotos, que se rebela ante el dominio y sabe aprovechar oportunidades.

Pierre Gasly ha logrado el primer podio de su carrera deportiva en Brasil. El francés ha pescado en el caos de Interlagos y ha firmado un segundo puesto, dándole también el segundo podio de la temporada a su equipo Toro Rosso.

Sabor agridulce para Toro Rosso en Brasil. Durante todo el día han mostrado un sorprendente ritmo, constantemente entre los diez primeros, pero al final sólo uno de ellos ha logrado ese objetivo. Pierre Gasly ha logrado el séptimo mejor tiempo, aunque saldrá en sexta posición. Por su parte, Daniil Kvyat no ha pasado el corte de la Q1 y saldrá desde la 16ª.

Toro Rosso está satisfecho con el rendimiento de sus dos monoplazas, a pesar de los problemas que han vivido al final de la jornada. Pierre Gasly –que ha anotado el decimosegundo mejor tiempo en los Libres 2– ha tenido un problema con la unidad de potencia de su monoplaza al final de la sesión. Por su parte, Daniil Kvyat –que ha terminado decimocuarto– también se ha visto afectado por un problema en su coche antes de llegar al final.

Max Verstappen cree que quedarse con Alex Albon era la opción más inteligente para Red Bull. Aunque los de Milton Keynes también pudieron haber ascendido a Pierre Gasly o Daniil Kvyat, finalmente se decantaron por mantener la actual alineación del equipo principal.

Honda no quiere que la batalla por ser el mejor proveedor de motores de la Fórmula 1 se desmadre. Por ello, ante las sospechas que colocaban la unidad de potencia Ferrari fuera de la legalidad, piden una lucha "justa" y siempre dentro de los límites del reglamento.

El equipo Toro Rosso ha hecho oficial la renovación de Daniil Kvyat y Pierre Gasly para la próxima temporada. Igual que Red Bull, los de Faenza optan por la continuidad.

Toro Rosso va a verse obligado a luchar hasta el final con Racing Point por ese sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Los de Faenza perdieron la sexta plaza hace dos semanas en Austin y están dispuestos a recuperarla este fin de semana en Interlagos. Cada punto puede ser vital en esta batalla, por lo que Daniil Kvyat y Pierre Gasly deberán aprovechar cualquier pequeña oportunidad.

Desde la llegada de Toro Rosso a la Fórmula 1 en la temporada 2006, Franz Tost ha trabajado con muchos pilotos en su escudería. A pesar de ello, tiene claro que el que más le ha sorprendido en estos años ha sido el tetracampeón del mundo Sebastian Vettel. El alemán militó en sus filas parte del 2007 y el 2008 al completo.

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, ha repasado los últimos 100 Grandes Premios del fabricante nipón tras su regreso a la máxima categoría en 2015. Además, ha destacado el incansable esfuerzo de todos los miembros del equipo y ha recalcado que seguirán trabajando para coronarse campeones del mundo.

Toro Rosso no ha terminado de la mejor manera el fin de semana en Austin. Pierre Gasly ha tenido que retirarse tras un toque con Sergio Pérez, mientras que Daniil Kvyat ha sufrido una penalización de cinco segundos por un incidente en la última vuelta con el mexicano de Racing Point, por lo que ha perdido la última posición de puntos.