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Brendon Hartley es uno de aquellos pilotos que podría tener los días contados en Fórmula 1. Cuestionado incluso por sus jefes desde el inicio de su primera campaña completa en el Gran Circo, el piloto neozelandés aboga por imponer la idea de Toto Wolff de que todos los equipos tengan tres coches. A pesar de que Toro Rosso no tiene pilotos confirmados para 2019, el 28 cree que eso aumentaría sus opciones de seguir en F1.

Honda comenzará a trabajar en la unidad de potencia de 2019 antes de que finalice la vigente temporada, según ha desvelado Masashi Yamamoto. El fabricante japonés utilizará las últimas carreras de la temporada para realizar algún que otro reajuste y poner a prueba nuevos componentes antes de la llegada de Red Bull en 2019.

Toro Rosso acumula dos Grandes Premios consecutivos sin sumar puntos en el casillero. Por ello, de cara al Gran Premio de Rusia, espera revertir la situación y tratar de poner en jaque la séptima plaza de Force India en el Campeonato de Constructores. No obstante, Brendon Hartley nunca ha corrido en el trazado de Sochi y Pierre Gasly lo hizo en 2015 por última vez, cuando militaba en GP2, por lo están obligados a realizar una efímera adaptación, si quieren cosechar buenos puntos para el equipo.

Daniil Kvyat cada vez está más cerca de regresar a la parrilla de Fórmula 1. Después de la vorágine de rumores que le sitúan en Toro Rosso en 2019 y que desde Red Bull han reconocido que es uno de los tres candidatos a hacerlo, ahora se ha hecho con los servicios del agente Nicolas Todt.

El regreso de Daniil Kvyat a la Fórmula 1 como titular puede estar más cerca de lo que se creía, pues Helmut Marko ha adelantado que anunciarán a su primer piloto de Toro Rosso para 2019 en Sochi y el ruso es el que más suena para este puesto. Sobre el segundo piloto de la escudería italiana, las pocas prisas que tiene Marko llevan a pensar que esperarán a ver si Dan Ticktum logra los puntos necesarios para la superlicencia.

Brendon Hartley señala que esperan una gran evolución para el STR13, tanto en el ámbito de la unidad de potencia como en chasis y aerodinámica. El piloto neozelandés se queja de la lentitud en el desarrollo del monoplaza, lo cual lastra sus resultados de los últimos Grandes Premios, aunque augura ganancias para el resto de la temporada.

Robert Kubica afirma que maneja varias posibilidades para regresar como piloto oficial a la Fórmula 1. Pese al contrato que le mantiene ligado a Williams, el polaco no cierra la puerta a otros equipos, como Toro Rosso, si bien asegura que "si uno de los asientos de Williams está vacante, estaré listo".

Pascal Wehrlein oficializó recientemente su desvinculación del panorama de Mercedes, de mutuo acuerdo. En principio, su candidatura para regresar a la Fórmula 1 podría haber sufrido un revés, sin embargo, se ha convertido en uno de los candidatos para sustituir a Pierre Gasly en Toro Rosso, con vistas a 2019.

Toro Rosso llegó a Singapur con el objetivo de conseguir algunos puntos, en un trazado urbano que a priori debería haber sacado a relucir las virtudes del monoplaza de Faenza. Sin embargo, ninguno de los dos pilotos ha sido capaz de finalizar entre los diez mejores –Pierre Gasly decimotercero y Brendon Hartley decimoséptimo–, por lo que las miradas se centran ya en el próximo Gran Premio de Rusia.

Sábado agridulce para el equipo Toro Rosso en Singapur, donde sus pilotos no han podido pelear por una posición competitiva en la parrilla de salida. Pierre Gasly ha salvado el corte de la Q1 por la mínima y ha caído decimoquinto en la Q2, mientras que Brendon Hartley ha cometido un error de pilotaje y ha sido eliminado en la primera criba. Confían en la remontada de cara al sábado.

El equipo Toro Rosso ha vivido una jornada difícil en el circuito de Marina Bay. La falta de rendimiento en el STR13 y las condiciones extremadamente cálidas no han ayudado a sus dos pilotos. Brendon Hartley ha marcado el decimoséptimo mejor tiempo en ambas sesiones, mientras que Pierre Gasly ha terminado decimosexto en la matinal y decimoctavo en la vespertina. Esta noche trabajarán duro para conseguir un resultado óptimo en la clasificación del sábado.

El fichaje de Mick Schumacher Jr por el equipo Toro Rosso es una posibilidad real según las últimas informaciones emanadas desde Italia, aunque el piloto preferiría correr antes en la Fórmula 2 para no precipitarse en su carrera profesional.

Durante el pasado fin de semana, empezaron a aparecer rumores que situaban de forma totalmente inesperada a Daniil Kvyat en la parrilla de 2019. Ante la falta de opciones de Toro Rosso para la próxima temporada, el ruso podría alzarse como una de las principales opciones.

La Fórmula 1 llega a Singapur, circuito urbano de cinco kilómetros con sesenta y cinco metros. El año pasado la escudería Toro Rosso vivió un Gran Premio apasionante quedándose a las puertas del podio. Carlos Sainz que, el año pasado militaba en las filas del equipo de Faenza llegó hasta la cuarta plaza en el trazado situado en el continente asiático. Los italianos llegan con ganas después de conseguir puntos en Monza, un circuito que a priori no se adapta a las características de su monoplaza. Gasly busca conseguir otro buen puñado de puntos mientras que Hartley se centra en acabar la carrera tras el abandono fortuito durante los primeros 100 metros del Gran Premio de Italia.

Red Bull se suma a la corriente que ya iniciaron Renault y McLaren y asegura que no quieren a Esteban Ocon para Toro Rosso, por su vínculo con Mercedes. A Christian Horner sólo le interesa el francés si la marca alemana le libera, pues prefiere a cualquiera de sus pilotos jóvenes antes que tener que depender de uno de sus rivales.