Pierre Gasly ascenderá a Red Bull en 2019 por deseos de Helmut Marko. A pesar de la oportunidad que supone, Paul di Resta ha advertido al francés que el austriaco tan pronto le puede subir al equipo principal como bajarle.
Toro Rosso rompió en Estados Unidos una racha de cuatro Grandes Premios sin puntuar, y lo refrendó en México con un punto de Pierre Gasly, que efectuó una excelente remontada desde lo más hondo de la parrilla. Por ello, la escudería de Faenza quiere continuar por la senda de los puntos en Interlagos, con motivo de la penúltima cita de la temporada. Además, cuentan con la última especificación de la unidad de potencia Honda, cuyo paso adelante es evidente.
Brendon Hartley aplaude la decisión de Pirelli de llevar la elección más blanda posible de su gama para el Gran Premio de México 2018. El neozelandés afirma que esto hizo "más entretenido" el fin de semana y espera que la tendencia continúe por el mismo camino, aunque también destaca la dificultad de pilotar en esas condiciones.
Christian Horner no cree que Pierre Gasly pueda plantarle cara a Max Verstappen nada más entrar a Red Bull. El jefe de los de Milton Keynes pide paciencia y no ve justas, de momento, las comparaciones del holandés con el recién ascendido desde Toro Rosso.
O al menos, eso parece a tenor de lo anunciado por Red Bull en referencia a los test que se celebrarán en Abu Dabi tras la última carrera de esta temporada, en relación a Daniel Ricciardo, ya que el piloto dió a conocer lo siguiente en fechas recientes: "No se me permitirá hacer pruebas, dado que para entonces no podré subirme a un Red Bull, pero tampoco me permitirán pilotar para Renault, así que estaré de vacaciones". Evidentemente, desde la escudería energética ven lógica tal medida, ya que el australiano sigue bajo sus colores hasta final de 2018 y por ello, Christian Horner lo dejaba claro al confesar: "Está bajo contrato más allá de esa fecha, por lo que no estará haciendo la prueba", añadiendo que cuando preguntó Renault, la respuesta desde Milton Keynes fue ésta: "Todavía tiene obligaciones que cumplir hasta el final de su contrato".
Los últimos test postcarrera de la temporada 2018 se están acercando y los equipos ya lo tienen en mente. El trazado de Yas Marina en Abu Dabi será de nuevo el escenario en el cual los equipos aprovecharán para realizar comprobaciones y pruebas justo antes del final oficial de la temporada.
Toro Rosso no planea decidir al compañero de Daniil Kvyat en 2019 hasta que pase el Gran Premio de Abu Dabi. La intriga se mantiene sobre uno de los tres asientos que queda por confirmar en la parrilla, aunque Alexander Albon es el que parece con más papeletas para acabar en este puesto.
Algunos pilotos colocan la última caja de cambios de la temporada, en caso de que no les cause problemas; mientras que en Honda siguen viniendo evoluciones en el motor para probarlo en estos últimos fines de semana, con el objetivo de tener el mejor motor posible para Red Bull el año que viene, perjudicando a Toro Rosso, que tendrá a sus pilotos saliendo en las últimas posiciones en cada carrera por cambiar continuamente los componentes en sus unidades de potencia. Todo sea por el equipo principal.
Pierre Gasly no ha disimulado su descontento ante Esteban Ocon. Ambos tuvieron una disputa en pista en México y el primero de los dos se muestra contrariado con el pilotaje del segundo. Ocon, por otro lado, se justifica al afirmar que la del fin de semana pasado ha sido la peor carrera desde que está en Fórmula 1, algo que a día de hoy le perjudica al no tener ningún asiento asegurado para la próxima temporada.
Buen fin de semana de Toro Rosso, que pudo irse de México con un punto en su casillero. Pierre Gasly logró el décimo lugar, gracias a una magnífica remontada desde la última plaza. Por otro lado, Brendon Hartley se tuvo que conformar con el 14º lugar a consecuencia de un toque que tuvo con Esteban Ocon.
El equipo Toro Rosso ha salido parcialmente satisfecho de la clasificación del GP de México de 2018, porque a pesar de no haber materializado su potencial de Q3, encaran el. fin de semana pensando en clave carrera dada la sanción por cambio de motor de Pierre Gasly.
Entre los VIP que asistieron al GP de Estados Unidos hubo magnates de las comunicaciones de la talla de John Malone –presidente de Liberty Media–, actores de renombre como Matthew McConaughey… y estrellas del espectáculo como Mike The Miz, luchador profesional estadounidense en la WWE.
El equipo Toro Rosso ha cerrado con satisfacción el primer día de GP de México. Hartley ha sido sexto en la segunda sesión de entrenamientos libres, y aunque el fin de semana de Pierre Gasly está comprometido por un cambio de motor estratégico, los tiempos de su compañero hacen presagiar que el francés será competitivo.
Max Verstappen cada vez está más motivado con la idea de rodar con motor Honda en 2019. Brendon Hartley logró puntuar en Austin y la reciente mejora del propulsor japonés hace al holandés tener confianza para el próximo año. El segundo clasificado en Estados Unidos cree que a la marca nipona le ha venido bien romper con McLaren.
Tras un Gran Premio complicado, Toro Rosso ha conseguido finalmente dos puntos en Estados Unidos, gracias a la novena posición lograda por Brendon Hartley. El neozelandés escaló dos posiciones debido a las descalificaciones de Esteban Ocon y Kevin Magnussen. Por su parte, Pierre Gasly ha tenido que conformarse con la duodécima plaza. La buena noticia es que han cumplido las sanciones de unidades de potencia en Austin y esperan afrontar el resto de la temporada sin penalizar.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
