Red Bull y Toro Rosso gozarán en el Gran Premio de Azerbaiyán de una nueva evolución de la unidad de potencia Honda, que vendrá con un mapa de motor muy agresivo para tratar de recortar la brecha con Mercedes y Ferrari en clasificación.
El equipo Toro Rosso afronta la cuarta cita del Campeonato del Mundo con la motivación de cuajar un fin de semana que les permita situar a sus coches en la zona de puntos. Saben que tienen el potencial necesario para conseguir los objetivos marcados en una pista urbana en la que el piloto tiene un margen de error escaso.
George Russell ha destacado la paciencia que tiene Mercedes con sus jóvenes pilotos en comparación con Red Bull. El británico no entiende por qué los pupilos de Helmut Marko están sometidos a tanta presión y aunque él admite que también la siente, piensa que la forma de actuar de los de Milton Keynes es "despiada".
El expiloto de Fórmula 1 Karun Chandhok cree que la falta de adaptación de Pierre Gasly a Red Bull puede suponer su reemplazo este mismo año. Alexander Albon, tras su gran carrera en China, es el gran favorito para ocupar su asiento en el equipo principal.
Luces y sombras en Toro Rosso en el Gran Premio de China 2019. El equipo ha mostrado que cuentan con un monoplaza muy competitivo todo el fin de semana, pero incidentes de sus pilotos han privado a los de Faenza de sacar el máximo partido al STR14. El accidente de Alexander Albon en los Libres 3 ha condicionado su carrera y un toque de Daniil Kvyat con los McLaren ha comprometido la carrera del ruso, que se ha visto obligado a abandonar antes de la bandera a cuadros.
Alexander Albon ha sido votado como mejor piloto del día del Gran Premio de China. El tailandés se vio obligado a salir desde el Pit-Lane debido al accidente sufrido en la tercera sesión de entrenamientos libres. Hoy se supo reponer y protagonizó una gran remontada para terminar hoy en décima posición.
Toro Rosso salda la clasificación del Gran Premio de China F1 2019 con sensaciones encontradas. Por un lado, Daniil Kvyat se ha quedado a las puertas de la Q3 por sólo dos décimas. Por el otro, el equipo tendrá que trabajar a contrarreloj para reparar el coche de Alex Albon, quien ha sufrido un fuerte accidente en los Libres 3 que le ha impedido rodar en la clasificación.
La Fórmula 1 llega al Shanghai International Circuit en China para su carrera 1.000 –pese a la falta de exactitud del número, que es lo de menos–. Un circuito interesante, bastante demandante y complejo para ingenieros y pilotos, pues combina muchas características contradictorias. Así, los equipos han estado probando dos versiones diferentes de caraga aerodinámica: una muy baja para las largas rectas y otra un poco menos baja para conseguir hacer pasar el coche rápido con apoyo aerodinámico en las curvas de alta velocidad, así como en las zonas reviradas de la pista y en alguna de sus importantes frenadas.
Toro Rosso mantiene el optimismo de cara a la clasificación y la carrera del Gran Premio de China 2019, pese a los problemas en la unidad de potencia Honda que ha obligado a Daniil Kvyat a cambiarla por precaución. Alexander Albon también ha sufrido un percance, pues finalizó la segunda sesión de libres con sus frenos en llamas, pero en el seno de la escudería de Faenza son positivos respecto al rendimiento.
La Fórmula 1 aterriza en el Shanghai International Circuit, donde se disputará el tercer Gran Premio de la temporada 2019, considerado por Liberty como la carrera 1.000 de la categoría. Diseñado por los arquitectos Hermann Tilke y Peter Wahl el circuito ha sido construido sobre un terreno pantanoso, y por este motivo antes de empezar la construcción se colocaron 40.000 pilastras de piedra para estabilizar el fondo.
Alexander Albon, Kimi Räikkönen, Sergio Pérez y Romain Grosjean han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de China de 2019. Aquí te dejemos las diez declaraciones más destacadas.
Carlos Sainz cree que James Key por fin está en un equipo en el que tiene la libertad necesaria para ejercer bien su trabajo, que es desarrollar grandes coches. El español ya nota la influencia del exdirector técnico de Toro Rosso en McLaren, a pesar de que sólo lleva dos semanas con ellos.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha confesado que el rookie británico-tailandés Alexander Albon ha superado sus expectativas en el inicio de la temporada 2019, tras haber sumado puntos en la última cita de Sakhir.
El equipo italiano Toro Rosso llega al circuito de Shanghai con la esperanza de poder cuajar un buen fin de semana, en el que puedan demostrar su rendimiento y hacer una carrera que suponga acabar en los puntos con sus dos coches. Saben que no será nada sencillo y que tienen mucho por hacer pero confían en su monoplaza y en sacar lo máximo del coche, pilotos y equipo.
Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, ha negado que el programa de jóvenes pilotos de Red Bull se encuentre en crisis. El dirigente austriaco considera que la existencia de jóvenes promesas en el equipo de las bebidas energéticas determina la propia calidad del programa.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
