El de Jean-Eric Vergne ha sido uno de los nombres más sonados de la última temporada. Su buen hacer al volante no se ha visto recompensado, y ha tenido que abandonar la familia de Red Bull para dar paso a nuevos talentos como Carlos Sainz y Max Verstappen.
Daniil Kvyat ha tenido un debut más calmado de lo normal. A sus veinte años de edad es el piloto más joven en lograr un punto en la máxima categoría, y la 'psicosis' actual sobre los jóvenes pilotos entrando al Gran Circo le obliga de una forma u otra a dar su opinion al respecto.
Carlos Sainz ansía debutar en la Fórmula 1 dentro de poco más de un mes en los primeros test de pretemporada con el equipo Toro Rosso. A pesar de sus 20 años, Sainz ya ha tenido ocasiones en el pasado para subir a la categoría reina, pero confesó que la oportunidad ha llegado en el mejor momento.
El piloto suizo Sebastien Buemi mantendrá su asiento de piloto reserva de Red bull, a pesar de abandonar los circuitos de la categoría reina en 2011 después de ser destituido de su puesto en Toro Rosso.
Christian Horner ha comparado el nuevo fichaje de Red Bull para 2015 con uno de los pilotos más únicos en la historia reciente de la Fórmula 1.
Max Verstappen debutará en Fórmula 1 con tan sólo 17 años. Muchas han sido las críticas por la precocidad de este piloto, y la última ha venido por parte de Jean Todt, presidente de la FIA.
El equipo Williams ha anunciado la contratación de Steve Nielsen como director deportivo "con efecto inmediato" después de anunciarse la pasada semana su salida de Toro Rosso, donde había ocupado desde el año 2013 el mismo cargo que desempeñará junto a la formación de Frank Williams a partir de la próxima temporada.
Jaime Alguersuari ha sumado su tercera temporada consecutiva fuera de la Fórmula 1. Apartado de la alineación de Toro Rosso a finales de 2011, el barcelonés ha logrado encontrar su hueco en la competición como piloto de Virgin Racing en la Fórmula E. No obstante, su desvinculación de la F1 no le impide aprovechar la ocasión para manifestar públicamente su opinión sobre el funcionamiento actual del deporte, un entorno al que ha vuelto a lanzar sus críticas con motivo del polémico debut de Max Verstappen en el próximo año 2015.
Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha reconocido que la decisión de no contar con Jean-Eric Vergne para la próxima temporada 2015 fue “difícil”, ya que el piloto francés había demostrado contar con las capacidades suficientes al volante que le asentaban como uno de los pilotos jóvenes más prometedores de la parrilla.
Max Verstappen ya ha escogido el número que llevará a lo largo de su carrera deportiva en la Fórmula 1. El joven piloto holandés se ha decidido por un número que portó desde que era un niño, el 33.
Después de que McLaren confirmara por fin su alineación de pilotos para el próximo año, con Button como compañero de Alonso, todos los asientos de la Fórmula 1 para 2015 están adjudicados. Solo Mercedes, Williams, Force India y Lotus seguirán con los mismos hombres de esta campaña. Así, con la parrilla cerrada (a expensas de si Caterham consigue una improbable salvación) es hora de que los equipos analicen todas las áreas para ajustar sus plantillas.
Max Verstappen debutará la próxima temporada en Fórmula 1 y se convertirá en el piloto más joven de la historia en conseguir este hito, con tan solo 17 años. De hecho, el piloto holandés mantendrá este récord de por vida, ya que la FIA ha decidido implantar un límite de edad a partir de la próxima temporada en el que se prohibirá la entrada de pilotos en la F1 que sean menores de edad.
McLaren es en estos momentos, el centro neurálgico de la Fórmula 1. Prácticamente todas las noticias que puedan aparecer estos días se relacionan con el equipo británico de una u otra manera. Esta vez, se trata de un cambio de aires de Luca Furbatto, diseñador jefe del equipo Toro Rosso hasta principios de este 2014. Hace ya por lo tanto bastantes meses que el italiano dejó su anterior equipo, donde llegó a finales de 2011.
La pareja de pilotos que formarán Max Verstappen y Carlos Sainz en el equipo Toro Rosso se ha convertido en uno de los mayores atractivos mediáticos para la próxima temporada 2015. Tras despuntar en diferentes categorías del automovilismo, ambos pilotos coincidirán en una de las batallas internas más interesantes en la historia de la formación de Faenza que promete determinar quién de los dos está llamado a emular a Sebastian Vettel y convertirse en un posible futuro campeón del mundo.
La familia Red Bull se rejuvenece de cara a la próxima temporada. El adiós de Sebastian Vettel ha provocado un efecto dominó en la parrilla del 2015 y tan solo Daniel Ricciardo conserva su asiento en los equipos patrocinados por la marca de bebidas energéticas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
