F1

OPTIMISMO ENTRE SOCIOS

Toro Rosso fija como objetivo a largo plazo ganar con Honda

Tras los primeros meses de trabajo juntos, la relación evoluciona a mejor
Aseguran que con el factor suerte pueden conseguir un podio
gasly-pierre-1-soymotor.jpg
53
18 Mayo 2018 - 09:49

Toro Rosso sigue contento junto a Honda, disfrutan de trabajar juntos, según el director técnico de los de Faenza, James Key. Toro Rosso está satisfecho con su posición de ser el único cliente de los japoneses y el optimismo es tanto que los de Faenza se ven ganando algún día con la marca nipona.

Aunque reconocen que se trata de una experiencia nueva, a la que no están acostumbrados, les resulta muy positiva hasta la fecha, tanto que incluso se plantean como objetivo a largo plazo conseguir victorias junto a los nipones.

"¿Dónde están las reglas que dicen que otros equipos no pueden ganar? Creo que es viable ponernos al día con los mejores equipos y con un poco de suerte, acabar en el podio es posible, definitivamente. A largo plazo, queremos ponernos en una posición de ganar carreras con Honda", ha asegurado Key en declaraciones para la publicación alemana Speed Week.

Estas semanas son clave en las negociaciones de los japoneses con Red Bull, ya que los de Milton Keynes se deben decantar por un motorista para 2019. Key aunque prefiere no opinar sobre lo que la escuderías de las bebidas energéticas podría llegar a conseguir con los nipones, sí que confía en que su equipo puede ganar junto a Honda.

"La luna de miel hace mucho que se acabó. La relación se ha vuelto más profunda. La cooperación es ejemplar. Éste es un reto que aceptamos encantados. Nunca habíamos tenido la oportunidad de trabajar tan de cerca con un motorista. Tenemos más responsabilidad. Es una situación completamente diferente a la de ser sólo un cliente. La vida en la pista es más fácil, ya que Honda responde a cada uno de nuestros deseos", ha añadido.

Algo que muchos desconocen es que no es la primera vez que Key trabaja con Honda. "Hace diez años, me encargaba del coche de Takuma Sato, cuando estaba con Jordan y teníamos motores Honda, se utilizaban bajo el nombre de 'Mugen'. Ese fue un buen motor, el desarrollo fue rápido. Pudimos conseguir algunos podios", ha recordado Key, que admite que está contento con el progreso de sus pilotos.

"La gente no debería olvidar que sus oponentes son pilotos y coches del calibre de Alonso y McLaren", ha destacado para finalizar. 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

53 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Mayo 2018 - 11:28
Comment

Yo no entiendo porque tanta obsesión de los fans de Honda por ser mejores que Renault, cuando quienes más les deberían preocupar son Ferrari y Mercedes, que al fin y al cabo van a ser los rivales a batir si se da la unión RB-Honda.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

18 Mayo 2018 - 11:15
Comment
#9 @#7 El problema es el chasis de TR, la UP de Honda esta por encima de la de Renault Ver comentario
Lo que no se entiende es que a que espera RedBull para oficializar el cambio de motorista si la cosa esta tan clara. No lo deben de ver tan bien como tu.
Default user picture
18 Mayo 2018 - 11:14
Comment
#9 @#7 El problema es el chasis de TR, la UP de Honda esta por encima de la de Renault Ver comentario
jijijijiji jajajaja jojojojojojo... el problema es de todos, menos de Honda. Sí señor!! ole, ole y ole!
SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 11:05
Comment
#5 Mismo motor, distinto equipo, pero las mismas palabras que hace unos años. Ver comentario
Este Humo viene de TR no de Honda
SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 11:04
Comment
#7 No iban a motorizar a Red Bull para 2019.. tienen que mejorar y bastante..Renault van a pasos mas fi ... Ver comentario
El problema es el chasis de TR, la UP de Honda esta por encima de la de Renault
SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 11:01
Comment
#3 @#1 teniendo coche no se necesita a alonso, y no me vengas que si el chasis blablabla, que decias qu ... Ver comentario
TR tiene un problema con el coche tienen un buen motor y no le pueden sacar el máximo rendimiento por culpa del chasis.....El diseño se ha hecho entre Honda y TR, eso no quiere decir que vayan a ser competitivos de inmediato se necesita una evolución y muchos recursos que TR no tiene y Honda no va apagarlos, a Honda solo les interesa desarrollar el motor, es cosa de RBR....Mira Renault compro Lotus una gran factoria de carreras....Con cuatro títulos mundiales con Renault y Benetton y ahí están tres años y todavía no se han comido una rosca.....Gasly se quedo a tres decimas de a Alonso en la Q2 del GP de España gracias, a una evolución de la UP que les daba mas rendimiento, pero con chasis+aerodinamica, que casi no se ha evolucionado desde Australia
18 Mayo 2018 - 10:52
Comment

No iban a motorizar a Red Bull para 2019.. tienen que mejorar y bastante..Renault van a pasos mas fiables y poco a poco recortando a los dos de arriba..y esa es la Realidad.. los Japoneses lo que yo dije al cambio de normativa serán fuerte o por 2020 pueden que este hay pero esta F1 no es llegar y tocar el santo..asi que les toca pensar a largo plazo

18 Mayo 2018 - 10:37
Comment

La luna de miel hace mucho que se acabó? Pero si llevan unos meses! Habla como un quinceañero enamorado.Que lo demuestren con resultados y se dejen de tirarle flores a la mas fea del vecindario,por muy gratis que le salgan los motores siguen siendo la cuarta fuerza como motorista y con el mismo discurso de temporadas anteriores,que si ahora alcanzamos a Renault,que estamos a la par de Ferrari,que si lucharemos por victorias,mejoramos una décima....solo falta que hablen de la spec "x" y de momento últimos con posibilidades reales de inaugurar las penalizaciones en la sexta carrera

18 Mayo 2018 - 10:28
Comment

Mismo motor, distinto equipo, pero las mismas palabras que hace unos años.

18 Mayo 2018 - 10:22
Comment

Ahora para empezar unos podiums. El discurso ya empieza a apestar.

18 Mayo 2018 - 10:10
Comment
#1 TR será lo que quiera RBR y de ganar carreras se tendrían alinearse los planetas y ya veriamos,,,E ... Ver comentario
teniendo coche no se necesita a alonso, y no me vengas que si el chasis blablabla, que decias que se sentaban juntos a diseñar la parte trasera. el peor arranque de toro roso desde 2013
Default user picture
18 Mayo 2018 - 10:09
Comment

Vistos los resultado de esta temporada se ve que luchar por el cuarto puesto de constructores se les queda pequeño y ya piensan en podios o incluso victorias...no se que pretenden con declaraciones asi, primero que se pongan al día con el grupo de media parrilla y luego que piensen en milagros.

SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 10:01
Comment

TR será lo que quiera RBR y de ganar carreras se tendrían alinearse los planetas y ya veriamos,,,Es verdad que a TR le ha faltado la suerte de McLaren....También hay que decir cuando tienes Alonso en tu equipo todo parece mas fácil

Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental. 

3
28 Oct 2024 - 19:32
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.

3
29 Oct 2024 - 11:25
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.

0
29 Oct 2024 - 14:40