F1

OPTIMISMO ENTRE SOCIOS

Toro Rosso fija como objetivo a largo plazo ganar con Honda

Tras los primeros meses de trabajo juntos, la relación evoluciona a mejor
Aseguran que con el factor suerte pueden conseguir un podio
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18 Mayo 2018 - 09:49

Toro Rosso sigue contento junto a Honda, disfrutan de trabajar juntos, según el director técnico de los de Faenza, James Key. Toro Rosso está satisfecho con su posición de ser el único cliente de los japoneses y el optimismo es tanto que los de Faenza se ven ganando algún día con la marca nipona.

Aunque reconocen que se trata de una experiencia nueva, a la que no están acostumbrados, les resulta muy positiva hasta la fecha, tanto que incluso se plantean como objetivo a largo plazo conseguir victorias junto a los nipones.

"¿Dónde están las reglas que dicen que otros equipos no pueden ganar? Creo que es viable ponernos al día con los mejores equipos y con un poco de suerte, acabar en el podio es posible, definitivamente. A largo plazo, queremos ponernos en una posición de ganar carreras con Honda", ha asegurado Key en declaraciones para la publicación alemana Speed Week.

Estas semanas son clave en las negociaciones de los japoneses con Red Bull, ya que los de Milton Keynes se deben decantar por un motorista para 2019. Key aunque prefiere no opinar sobre lo que la escuderías de las bebidas energéticas podría llegar a conseguir con los nipones, sí que confía en que su equipo puede ganar junto a Honda.

"La luna de miel hace mucho que se acabó. La relación se ha vuelto más profunda. La cooperación es ejemplar. Éste es un reto que aceptamos encantados. Nunca habíamos tenido la oportunidad de trabajar tan de cerca con un motorista. Tenemos más responsabilidad. Es una situación completamente diferente a la de ser sólo un cliente. La vida en la pista es más fácil, ya que Honda responde a cada uno de nuestros deseos", ha añadido.

Algo que muchos desconocen es que no es la primera vez que Key trabaja con Honda. "Hace diez años, me encargaba del coche de Takuma Sato, cuando estaba con Jordan y teníamos motores Honda, se utilizaban bajo el nombre de 'Mugen'. Ese fue un buen motor, el desarrollo fue rápido. Pudimos conseguir algunos podios", ha recordado Key, que admite que está contento con el progreso de sus pilotos.

"La gente no debería olvidar que sus oponentes son pilotos y coches del calibre de Alonso y McLaren", ha destacado para finalizar. 

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53 comentarios
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18 Mayo 2018 - 12:49
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Q datos concretos ademas d q una o dos veces tuvieron buena velocidad punta tienes para decir q es mejor q el renault suzuka?

SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 12:43
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#27 @#26 Ya, pero el artículo, habla de que no hay fecha, y que no se introducirá como la UP en Canad� ... Ver comentario
No me des animos que yo estoy muy seguro con Honda, daselos a los mclatas que le hace falta
SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 12:41
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#30 @#29 inventar realidad paralela? Tu especialidad. Honda mejor que Renault... Muchacho pasme el núme ... Ver comentario
Ya,ya el motor Renault mejor que Honda..jajajajajaja....Pues tu camello de vende mierda...jajajajaja
18 Mayo 2018 - 12:38
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#29 @#24 Yo no me pongo contento por que ser mejor que Renault ya es un hecho...Pero no hay que inventar ... Ver comentario
inventar realidad paralela? Tu especialidad. Honda mejor que Renault... Muchacho pasme el número de tu camello que es cosa buena seguro. No ves que eres el hazmerreír de este foro?
SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 12:34
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#24 @#21 Esta noticia te pondra contento... jajajajajajajajajaja El temor a la fiabilidad retrasa la gr ... Ver comentario
Yo no me pongo contento por que ser mejor que Renault ya es un hecho...Pero no hay que inventar una realidad paralela como hace McLaren y sus fans...El Motor Honda todavía no es competitivo, mientras no este al nivel de Mercedes y Ferrari
18 Mayo 2018 - 12:11
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#27 @#26 Ya, pero el artículo, habla de que no hay fecha, y que no se introducirá como la UP en Canad� ... Ver comentario
quizás mitad de temporada sea ideal.les daraun extra de potencia y parece ser menos peso.
18 Mayo 2018 - 12:10
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#26 @#24 Es de sentido comun esperar a introducir una pieza que va a tener que aguantar medio campeonato ... Ver comentario
Ya, pero el artículo, habla de que no hay fecha, y que no se introducirá como la UP en Canadá.... "Planea que su primera actualización importante del motor llegue en el Gran Premio de Canadá, que es la séptima carrera de las 21 de esta temporada, pero es probable que el MGU-K se introduzca en otro momento." Igualmente, lo he puesto por Suzuka, que le gustaría, y se le subirían los ánimos....
18 Mayo 2018 - 12:05
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#24 @#21 Esta noticia te pondra contento... jajajajajajajajajaja El temor a la fiabilidad retrasa la gr ... Ver comentario
Es de sentido comun esperar a introducir una pieza que va a tener que aguantar medio campeonato cuando solo llevamos 5 carreras de 21.
18 Mayo 2018 - 12:05
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#23 @#16 Mas moral es ser de McLaren @#17 Y cuando será campeón de la F1 McLaren?? Ver comentario
No lo sé, no me hago el que lo sé, y soy de McLaren probablemente antes de que nacieras ya que su historia en la F1 es fascinante. Están en un tiempo malo pero no pierdo la esperanza. Eso sí, no necesito inventarme historias para mantener mi moral alta
18 Mayo 2018 - 11:59
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#21 @#15 Ya, Pues RBR estaba esperando que se rompiera el contrato con McLaren para meter a Honda en TR Ver comentario
Esta noticia te pondra contento... jajajajajajajajajaja El temor a la fiabilidad retrasa la gran actualización del motor Renault Renault sigue tratando de validar la fiabilidad de su nueva MGU-K y no hay una fecha clara para introducir ese componente clave del sistema de recuperación de energía. https://es.motorsport.com/f1/news/fiabilidad-gran-actualizacion-motor-renault-1038796/
SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 11:56
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#16 @#9 ajjajajajajajajajajajajaj una cosa te admiro, tienes más moral que el alcoyano. Ver comentario
Mas moral es ser de McLaren
#17 Y ahora mi opinión de la noticia, largo plazo es 2030 o quizás más! Ver comentario
Y cuando será campeón de la F1 McLaren??
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18 Mayo 2018 - 11:54
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Estos chicos de Toro Rosso son fascinantes. Esta temporada estan demostrando un sentido del humor impresionante.

SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 11:54
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#15 @#9 Ni en tus sueños mas húmedos amigo jajajajaja @#8 buen motor dice.....cuando los equipos no qu ... Ver comentario
Ya, Pues RBR estaba esperando que se rompiera el contrato con McLaren para meter a Honda en TR
18 Mayo 2018 - 11:51
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Y sinceramente, decir que la UP de Honda es mejor que la de Renault es...a los hechos me remito, si fuera mejor Red Bull hubiera cambiado a Honda ya. Además solo hay que echarle un ojo a los puntos del campeonato Alonso ha puntuado todas las carreras, eso no es suerte. Simplemente el motor Honda sigue teniendo los mismos problemas del año pasado, ese consumo excesivo que lo hace ser tan errático en carrera., además de ser menos fiable que las otras UP

SuzukaGP
18 Mayo 2018 - 11:50
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#12 @#9 Lo que no se entiende es que a que espera RedBull para oficializar el cambio de motorista si la ... Ver comentario
Y quien dice que no esta hecho ??.....El precontrato esta hecho desde la temporada pasada
18 Mayo 2018 - 11:46
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Creo que por el bien de Honda deberían dejarse de historias y de vender humo. Si todo lo que hablan lo dedicaran a trabajar probablemente tendrán un coche campeón. Sinceramente ya estan rozando el ridículo y me da mucha pena, los motores honda siempre han sido lo mejor del mercado

18 Mayo 2018 - 11:35
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Y ahora mi opinión de la noticia, largo plazo es 2030 o quizás más!

18 Mayo 2018 - 11:34
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#9 @#7 El problema es el chasis de TR, la UP de Honda esta por encima de la de Renault Ver comentario
ajjajajajajajajajajajajaj una cosa te admiro, tienes más moral que el alcoyano.
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18 Mayo 2018 - 11:32
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#9 @#7 El problema es el chasis de TR, la UP de Honda esta por encima de la de Renault Ver comentario
Ni en tus sueños mas húmedos amigo jajajajaja
#8 @#3 TR tiene un problema con el coche tienen un buen motor y no le pueden sacar el máximo rendimie ... Ver comentario
buen motor dice.....cuando los equipos no quieren montar eso "ni regalao!"
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18 Mayo 2018 - 11:31
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#8 @#3 TR tiene un problema con el coche tienen un buen motor y no le pueden sacar el máximo rendimie ... Ver comentario
Se quedó a 3 décimas de alonso en Q2, y en Q3 Alonso bajo otras 3 décimas, 6 décimas entre el mejor Mclaren y el mejor Toro Rosso, la información dada según conviene lo llevas bien por lo que se ve.
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