F1

Fue un error dejarle marchar

Tombazis: "Nunca tuvimos un coche ganador para Alonso"

El ex jefe de diseño de Ferrari no entiende por qué le despidieron
"Ferrari podría haberme despedido en otro momento, pero hacerlo ahora era ilógico"
alonso_tombazis_1362213800.jpg
Víctor Bolea
143
01 Sep 2015 - 09:21

La mejora de la Scuderia Ferrari esta temporada ha sido, cuanto menos, sorprendente y están a un paso de alcanzar a Mercedes. Pero la gran pregunta es si se debe a los grandes cambios que hubo a finales de la temporada pasada y a la llegada de Sebastian Vettel o es fruto del trabajo de los antiguos miembros de la formación de Maranello, tanto a nivel de ingeniería como del propio Fernando Alonso.

El ex jefe de diseño de Ferrari, Nikolas Tombazis, habla claro y asegura que el éxito de los italianos en esta temporada es, en gran parte, por el trabajo que hizo su grupo de trabajo en los años anteriores.

"No esperaba que me despidieran. Antes que nada, no dejé de lado mis responsabilidades, pero trabajé menos en el coche del 2014 que en los anteriores. En segundo lugar, el coche de 2015 fue el primero, des del 2008, en el que pude trabajar mucho tiempo. También fue el primero en el que pudimos explotar el nuevo túnel de viento. No hubiéramos alcanzado a Mercedes esta temporada, pero hubiéramos mejorado. Pero los que vinieron a Maranello no comparten el mismo punto de vista", confiesa en una entrevista para el Corriere della Sera. 

Alonso es el mejor piloto y, probablemente, volverá a serlo

Pero, realmente, lo verdaderamente preocupante para Tombazis es no haber dado la oportunidad a Fernando Alonso de ganar un Campeonato del Mundo y asegura que Ferrari también se equivocó al dejarlo marchar. "Nunca tuvimos un coche ganador para Fernando. Era el mejor piloto y, probablemente, volverá a serlo. Ferrari debería haberlo mantenido a él… y a mí", apunta el griego.

Tombazis quiere insistir en que el éxito de esta temporada se debe al trabajo de los antiguos miembros de Ferrari y también lamenta la marcha del ex presidente Montezemolo y el ex jefe del equipo Domenicali. "Ferrari podría haberme despedido en otro momento, pero hacerlo ahora era ilógico. Esperaba un trato algo diferente. También lo siento por Domenicali y di Montezemolo. Me dieron mucha confianza y su marcha fue un shock. Todos cometemos errores, pero el renacimiento del 2015 empezó con nosotros", insiste el ex jefe de diseño. 

143 comentarios
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Rey
01 Sep 2015 - 19:07
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#40 Saludos, por esa misma regla de 3, Vettel va a por su segundo año de fracaso?, Y Rosberg toda su vi ... Ver comentario
Asi es, a Rosberg cuando se vaya le diran gracias por participar y listo, ningun record para la historia, no tiene 3 mundiales que es la altura de la vara en la F1 actualmente para los campeones, ahora, quizas personalmente para el no sea un fracaso pues es bueno para el participar, ganar dinero, fama, hacer lo que le gusta, ser recordado en su pais, o donde vive, etc, pero en el deporte en si comparado con los grandes ha sido un fracaso hasta ahora.
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Rey
01 Sep 2015 - 18:37
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#43 @#42 a pesar de que el diseñadpr jefe era Rory Byrne, Nicholas Tombazis fue el jefe de aerodinámic ... Ver comentario
Yo no le quito merito, le doy justo el que tiene, pero tampoco le doy tanto pues en la F1 no tiene tanto reconocimiento como otros ya mencionados y por algo debe ser, pese a que fue jefe de aereodinamia como bien dices.
01 Sep 2015 - 18:22
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#42 Coches diseñados por Byrne campeones de constructores: Benetton B195 (1995) Ferrari F3 ... Ver comentario
a pesar de que el diseñadpr jefe era Rory Byrne, Nicholas Tombazis fue el jefe de aerodinámica en los siguientes coches: Benetton B194 de 1994 Benetton B195 de 1995 Benetteon B196 de 1996 Ferrari F399 de 1999 Ferrari F1-2000 de 2000 Ferrari F2001 de 2001 Ferrari F2002 de 2002 Ferrari F2003-GA de 2003 McLaren MP4/20 de 2005 (junto a Peter Prodromou) Y siendo jefe de aerodinámica algo de responsabilidad en los exitos debería tener. No se le tienen que quitar meritos. Salu2
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Rey
01 Sep 2015 - 18:02
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Coches diseñados por Byrne campeones de constructores:

Benetton B195 (1995)
Ferrari F399 (1999)
Ferrari F1-2000 (2000)
Ferrari F2001 (2001)
Ferrari F2002 (2002)
Ferrari F2003-GA (2003)
Ferrari F2004 (2004)

01 Sep 2015 - 17:52
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Saludos, por esa misma regla de 3, Vettel va a por su segundo año de fracaso?, Y Rosberg toda su vida de formula 1 de fracasado, 9 años?.

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Rey
01 Sep 2015 - 17:46
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#36 @#34 Tombazis ha tenido más éxitos (Benneton, Ferrari 1ª parte y Mclaren 2005) que fracasos (Mcla ... Ver comentario
En Benetton y Ferrari el jefe de aereodinamia era Rory Byrne y en Mclaren Newey, que yo sepa no Tombazi, es como si ahora el exito de Newey en Red Bull es de Prodomou, Tombazi siempre estuvo a la sombra menos en Ferrari que paso a ser jefe de diseño en el 2006 hasta el 2014 asi que saca tu cuenta bien y no le atribuyas meritos que no tiene, esos solo lo tienen Byrne, Newey y Chapman y despues hablamos de tergiversar.
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PITXITO10
01 Sep 2015 - 17:28
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#36 @#34 Tombazis ha tenido más éxitos (Benneton, Ferrari 1ª parte y Mclaren 2005) que fracasos (Mcla ... Ver comentario
...permíteme parafrasearte amigo AERT!!!....( para el bananatroll de turno )...... El éxito de cualquier profesional , no se mide solo por el NÚMERO de sus logros o fracasos y menos por la resta de ambos conceptos..............Lo que se valora en el presente o se valorará en el futuro es """EL MÁXIMO NIVEL QUE LLEGO A ALCANZAR, DAR O CREAR""""" Aunque solo sea por unos instantes, por una obra,...una temporada de cualquier deporte.....""".Cuando ese máximo nivel , lo alcanza, lo da, un GENIO CON MAYÚSCULAS...... ""...... ese MOMENTO PASA A LA POSTERIDAD........., es recordado para siempre. .....No se trata de cantidad, SINO DE "ALGO ÚNICO"......que SOLO ese "Pequeño Grupo de Elegidos" lo podrían dar, CREAR.............................Hay contadísimos casos en los que un piloto ha estad permanentemente por encima de su coche, de una manera inexplicable, haciendo algo que los demás no podían hacer (GENIO CON MAYÚSCLAS , TALENTO PURO )............Yo he visto solo a dos: SENNA y ALONSO......
tarso marques
01 Sep 2015 - 17:21
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y para terminar una vieja discusion tombazis dixit " Era el mejor piloto y, probablemente, volverá a serlo. Ferrari debería haberlo mantenido a él… y a mí", apunta el griego. " es decir ,reconoce haber sido despedido , si ferrari deberia haber mantenido a fernando y a el , queda CLARO : los 2 fueron despedidos ----fin discusion ,salu2

01 Sep 2015 - 16:54
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#34 Newey, Allinson, Byrne, etc, Todos sin excepcion han tenido exxitos y fracasos en diferentes etapas ... Ver comentario
Tombazis ha tenido más éxitos (Benneton, Ferrari 1ª parte y Mclaren 2005) que fracasos (Mclaren 2004 y Ferrari 2ª parte)... Ahora sí, saludos!
01 Sep 2015 - 16:53
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#33 @#32 Porque de todos es sabido que Alonso es el causante de todos los males de la humanidad, tanto p ... Ver comentario
En fin, que comienzo a delirar xD Que allá pasen buen día, y aquí buena tarde.
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Rey
01 Sep 2015 - 16:52
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Newey, Allinson, Byrne, etc, Todos sin excepcion han tenido exxitos y fracasos en diferentes etapas de su vida, pero cuando tienes mas exitos que fracasos se te recordara mas por los exitos, en cambio si los fracasos son mas que los exitos seras recordado como fracasado.

01 Sep 2015 - 16:52
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#32 Volviendo a los orígenes... Este SF15-T es un muy buen coche. Y algunos comentan que el éxito de e ... Ver comentario
Porque de todos es sabido que Alonso es el causante de todos los males de la humanidad, tanto presente, pasado y futuro. Gente, no lo olviden, cuando el Sol se convierta en Gigante Roja y se trague la Tierra, la culpa será de Alonso y de Santander =)
01 Sep 2015 - 16:49
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Volviendo a los orígenes... Este SF15-T es un muy buen coche. Y algunos comentan que el éxito de este coche se debe a Kimi, a Allison y al nuevo personal. OK!
Pero... si el coche hubiese salido malo, quién sería el responsable de ello? La respuesta común de ellos? Alonso, como no xD

01 Sep 2015 - 16:45
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#28 @#22 Hola AERT, no te molestes con 'LOS QUE NO QUIEREN VER'...... Si miran al cielo, una noche con ... Ver comentario
Saludos Pitxito, y sí, debería dejarlo, pero esto es como una droga. Siempre me quedo con ganas de más. Contestarles y ver luego las banalidades que te responden es adictivo xD
01 Sep 2015 - 16:41
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#27 Aert No 24.-..............a ver ...........creo que estáis EXAGERANDO..........se supone que unicam ... Ver comentario
Comenzaste tachando a Tombazis de un fracasado... Cuando viendo su historial no es así. Luego te fuiste a Ferrari, sin concretar alguna de sus etapas... y lo mismo. Tergiversar? No gracias, eso te lo dejo a ti ;)
tarso marques
01 Sep 2015 - 16:40
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#26 bueno el primer paso esta dado ...(todo sea por esta grecia quebrada....no consigo un curro 'decente ... Ver comentario
saquen el recuadro en rojo ....da risa JA JA
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PITXITO10
01 Sep 2015 - 16:40
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#22 @#20 Por no hablar de su etapa en la Benneton victoriosa, o en Mclaren, donde fue artífice del asom ... Ver comentario
Hola AERT, no te molestes con "LOS QUE NO QUIEREN VER"...... Si miran al cielo, una noche con lluvia de perseidas, dirán que está nublado........... El ANTIALONSISMO BANANERO= "LOS BANANATROLLS "
aruba
01 Sep 2015 - 16:38
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Aert No 24.-..............a ver ...........creo que estáis EXAGERANDO..........se supone que unicamente nos estamos refiriendo......a lo hecho en ferrari...........durante el periplo de alonso...........no tergiverses...........

tarso marques
01 Sep 2015 - 16:34
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bueno el primer paso esta dado ...(todo sea por esta grecia quebrada....no consigo un curro "decente") si en un par de semanas no pican en mclaren ....largo lo mismo de Felipe , y seguro los de williams .....mientras espero ,me voy de tapas con los 100€ que fer me adelanto por decir que " ALO es el mejor ,y volvera a serlo" ¿ como puede ser el mejor y probablemente volvera a serlo ? ni mentir saben --------salu2

01 Sep 2015 - 16:32
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Nadie puede vivir del pasado, sin embargo se recuerdan las grandes hazañas que realizaron, sea en el presente o en el pasado. Depende los intereses de cada cual se interpretará de una manera u otra... Ej: Alonso ganó en 2005 y 2006. Desde entonces nada (de momento, quien sabe). Los más acérrimos le recordarán por esos dos años, mientras que por el otro lado, se le recordará por sus múltiples años sin lograr otra corona. Para los fans neutros se le recordará como un gran piloto que ganó dos años con una gran máquina, pero que en los años siguientes no pudo proseguir con su racha. Pero eso no quitaría su gran talento.

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