Stroll no ve "necesaria" la llegada de Andretti: "La F1 funciona muy bien con diez equipos, nunca ha estado mejor"

ya si gracias, ahora la opinion de alguien que importe jajajaja, si no fuera por alonso, incluso con el auto que lograron armar, su equipo estaria bien abajo ya que stroll suma en negativo xD

Stroll se caga en la tanguita...
Mostró la hilacha.

hablando rústico, beneficiando artificialmente a unos y jodiendo a otros.

Lo que preocupa realmente, es que si hay un bajón en las audiencias, entonces hay que crear emociones. Cómo se logran las emociones en este deporte? Respuesta: Manipulando el reglamento a conveniencia, creando artilugios y modificando por ejemplo los neumáticos a mediados de campeonato, todo para seguir adelante con las fantasías de los aficionados.

Yo como aficionado lo veo de esta manera: Si hay poca afluencia en Redes Sociales, significa que las audiencias están disminuyendo, lo que a la larga afecta los ingresos por televisión, cable operadoras, etc.
Si no hay interés, para qué pagar para ver un deporte?

cuando digo televisación, no me refiero únicamente a la televisión, sino a cualquier forma de retransmisión visual, sea en digital, cable, satelital, o streaming, y por ningún motivo la F1 va a transmitir las carreras por las redes sociales

Grant las redes sociales son espacios para interactuar, si tienes millones de seguidores es una vitrina de exposición, pero para los deportes el grueso del dinero viene de la televisación, nadie lo puede negar, y el futuro es que tendremos que pagar por ver cualquier deporte

No lo creo, no creo que un equipo de Finlandia pueda causarle tanto miedo, no tiene una marca de autos tan potente como lo tiene GM. GM tiene Chevrolet para un mercado económico Buick para un mercado intermedio, GMC para un mercado de Lujo y Cadillac para el Super Lujo. Aunque Aston Martin está varios escalones por arriba en lujo que cualquiera de estas marcas los estadounidenses son muy nacionalistas y eso puede hacer que prefieran un equipo de su país y que seguro luego será competitivo, porque aunque haya límite presupuestario nunca tendrá problemas económicos como Hass, por lo que seguro luego va a estar puntuando en la parte media-alta de la tabla de posiciones y lo mas importante los estadounidenses no son tan estúpidos para poner a un piloto incapaz porque es hijo del dueño del equipo, van a poner pilotos competitivos porque van con hambre de ganar y Lawrence quiere 2 cosas incompatibles que su hijo gane un mundial y tener buenas ventas en USA, Lance no es un buen piloto y un equipo para ganar un mundial debe tener 2 grandes pilotos no basta con solo uno, Aston Martin tiene un excelente piloto...se llama Fernando Alonso, pero el segundo piloto deja mucho que desear y eso le hace un flaco favor, pierden visualización en TV, pierden ventas en USA de autos y ventas de Merchandising, también pierden patrocinadores y auspiciadores, un mal negocio que el hijo de Lawrence siga en el equipo, no saca nada con invertir ingentes cantidades de dinero en el equipo si tiene un pésimo piloto.

No, no tiene miedo, lo que tiene es pánico... Andretti es una Leyenda en el automovilismo y saben que si entra en F1 será su proyecto principal por lo que serán muy competitivos en poco tiempo, además una vez que desarrollen su propio motor en conjunto con GM seguro que serán un equipo de temer y el único equipo 100% Made in USA, y con 3 carreras en ese mercado va a convertirse en un equipo con tantos seguidores como lo es actualmente Ferrari. Stroll quiere que su marca despegue en el mercado americano y el año pasado tuvieron perdidas por 50 millones de libras con un equipo liderado por Andretti y GM, GM se convertiría en una empresa que repuntaría muchísimo en sus ventas y tiene automóviles para todos los mercados y niveles económicos, siendo Cadillac la marca que mas le incomoda por la cantidad de venta que le pueda restar a Aston Martin.

en la misma referencia se incluye a "redes sociales" y Apple, tal cual no hay coincidencia. La empresa californiana va por sustentar su negocio justo en lo mediático, donde las redes sociales empiezan a ser la guía. La TV abierta está en fase terminal y las transmisiones por pago ceden terreno al streming, pero tan cierto es esto como el que Apple inclusive este comprado a bajo precio de cara a su rentabilidad. Las maneras que dejó el tío Bernie en la categoría aún persisten, solo cambió el enfoque hacia la audiencia que se persigue, por lo que los medios electrónicos, que aún no han entrado de lleno, serán los que dicten el rumbo a futuro, con Liberty Media o con otra compañía.

maxrpm... me da la impresión de que lo que quieres decir es que las redes sociales no serían tan importantes en la F1. Si eso es así, todo lo que he leído sobre F1 y entornos digitales señalan el estrecho vínculo entre ambos, en referencia directa a los ingresos de todos quienes invierten en la categoría. Las plataformas influyen fuertemente en otras vías de marketing y en el desenvolvimiento del ecosistema en general (basta solamente pensar en el engagement). Todo lo que he podido ver al respecto, indica eso. Es una mala noticia para la F1 que baje su impacto en redes sociales.

Grant las redes sociales pueden influir en ellas mismas y en otras empresas que tengan su inversión sustentada en la publicidad que allí se muestra, pero ese no es el caso de la F1, también en en esa misma página está la nota de que Apple está ofreciendo 2000 millones de dólares por la retransmisión mundial en exclusiva, eso es como un 80% más de lo que recoge Liberty en este momento. Un multimillonario de Oceanía -dueño del equipo Carlin- dijo que le preguntó a RedBull por cuánto vendía a Alpha Tauri y la respuesta fue que no la vendían por menos de 800 millones de dólares. Y es que el mercado de la F1 está en la televisación, y no en las redes sociales, y cuando las vacas eran flacas los que invirtieron ahora tienen que cuidar esas ganancias, no van estar por la labor de que entre cualquiera y se lleve una parte del pastel sin haber invertido nada

Andretti ha venido a ser el equivalente a un huracán para FOM, algunos equipos en contra, sobretodo con los que reparte más dinero, una normativa europea que prácticamente obliga a aceptarlo en la categoría más la necesidad real de que si este ahí, deportivamente hablando. Liberty Media tiene muchos frentes abiertos con la inclusión de Andretti, en el sentido de la telenovela habrá que ver como se las arregla pero de que las cosas no serán como son ahora, incluso en lo político, eso es muy seguro.

Su hijo tampoco es necesario en la F1….que ha ganado deportivamente Stroll vs los Andretti.

Stroll es un tipo de negocios. Y a menos equipos más pastel a repartir. Su equipillo, su juguete para su hijo, es un negocio. Cuando los números no cuadren adiós muy buenas.

Stroll dice que esto va viento en popa, que funciona perfecto, las audiencias y repercusión pública de la F1. Eso no es verdad, no es real: en redes sociales, espacio fundamental para cualquier cosa, la categoría está retrocediendo. Al público más joven, más nuevo, al que generalmente sólo parece importarle quién gana el Mundial (y si no hay lucha real por el título, tiende a aburrirse) se le hizo una promesa que no se está cumpliendo... que esto era 'super emocionante', ver quién logra ser campeón...

https://lat.motorsport.com/f1/news/la-f1-admite-una-caida-en-redes-sociales-por-el-dominio-de-verstapen/10526299/

Si el WEC es de libre entrada, por que no la F1?

Y diria lo mismo si el 11° equipo es de Finlandia?

Tendra miedo ?