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Gran rendimiento de McLaren en la clasificación del GP de Malasia. Eric Boullier aseguraba antes de la sesión que sería muy complicado colocar los dos monoplazas en la Q3, pero finalmente –y en parte también gracias al problema de Vettel en Q1– lo han logrado. Stoffel Vandoorne ha conseguido batir en esta ocasión a Fernando Alonso y saldrá séptimo. El asturiano, que sufrió hasta el último segundo para entrar en la ronda definitiva, partirá desde la décima posición.

El equipo McLaren ha demostrado tener un muy buen rendimiento tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Los puntos se han convertido en un objetivo real en Malasia pese a que las características del circuito no se adaptan a la perfección al MCL32, ya que el motor tiene mucha importancia en Sepang. Fernando Alonso ha sido capaz de estar entre los cinco primeros en ambas sesiones. Eso sí, lo ha hecho con alguna mejora en su monoplaza, piezas de la que por el momento Stoffel Vandoorne no dispone.

Stoffel Vandoorne es un piloto ganador. Sus resultados en categorías inferiores así lo demuestran, por supuesto, y su actitud más todavía. Vandoorne afirma que este año junto a McLaren-Honda ha sido el más duro de su carrera a pesar de estar debutando como piloto de F1, dado que nunca le había faltado ritmo para luchar por victorias o al menos podios. Sin embargo, cree que esta experiencia le ayudará en el futuro.

McLaren se enfrenta a las últimas seis carreras de la temporada, con esperanzas de mejorar la novena posición que ocupan actualmente en el Campeonato de Constructores. Aunque son conscientes de que les faltará potencia en un circuito como Sepang, esperan tener una buena carrera y seguirán buscando los puntos en cada cita del calendario.

Stoffel Vandoorne valora positivamente la asociación de McLaren con Renault para que sea su suministrador de motores durante los próximos tres años. Sin embargo, el piloto belga habría preferido no tener que llegar a esta situación, de la que se esperaba más de Honda y su capacidad evolutiva.

Stoffel Vandoorne comienza a convencer a los jefes. El piloto belga consiguió en Singapur su mejor resultado en la Fórmula 1 y, tras su renovación, parece más asentado que nunca dentro del equipo. La confirmación de su continuidad en McLaren el pasado mes de julio le ha servido como impulso para ofrecer su mejor versión, algo que no ha pasado desapercibido por el jefe de equipo de los de Woking.

McLaren abandona Singapur con un sabor de boca agridulce. Stoffel Vandoorne acabó séptimo. Fue el único piloto que terminó con puntos en una carrera de Singapur larga y caótica, que comenzó con lluvia y con un incidente en el que se vio envuelto Fernando Alonso. Los de Woking llevan puntos a su casillero, pero el resultado podía haber sido mucho mejor si el asturiano hubiera salido 'con vida' de esa primera curva.

McLaren puede estar satisfecho con el resultado obtenido en la jornada de clasificación en Singapur. El conjunto de Woking ha conseguido meter a sus dos pilotos en la Q3 y no ha habido ningún tipo de problema de fiabilidad ni prestaciones. Falta un paso –grande– para alcanzar a los líderes, pero en esta ocasión han estado más cerca que nunca. Alonso saldrá octavo, con Vandoorne justo por detrás. El objetivo es claro, puntuar con ambos monoplazas.

McLaren ha brillado en la noche de Singapur. El ritmo que han demostrado ha sido de los mejores, en especial el de Stoffel Vandoorne. El belga ha debutado en el Marina Bay en la jornada de hoy y se ha adaptado rápidamente a las exigencias de los más de cinco kilómetros de cuerda del trazado. Desde el equipo quieren trasladar el ritmo de hoy a mañana, lo que supondrá una oportunidad para sumar puntos importantes.

Honda no tiene planeado cambiar ningún componente del motor en el MCL32 de Stoffel Vandoorne, así que no se espera que el belga tenga penalizaciones este fin de semana, con motivo del Gran Premio de Singapur, un evento, a priori, favorable para el paquete de McLaren.

Los pilotos de McLaren se enfrentan al inicio de la temporada asiática con optimismo, pues saben que Marina Bay es un circuito en el que pueden destacar por las características de su paquete. Así, van a por un resultado positivo. 

Stoffel Vandoorne cree posible que McLaren se erija como el cuarto equipo más rápido de la parrilla en el GP de Singapur. La naturaleza del Marina Bay, un circuito lento y sinuoso, favorece el MCL32 y oculta las carencias de su unidad de potencia.

Stoffel Vandoorne no olvida el talento de Robin Frijns, uno de los más duros pilotos a los que se ha enfrentado, y lo considera el mejor entre los que no han llegado a competir en Fórmula 1. Entre sus circuitos favoritos, Spa, Mónaco y Suzuka, aunque le gustaría añadir a la lista el de Imola. 

Una vez pasados los Grandes Premios de Spa y Monza, el panorama parece mucho más claro para el equipo McLaren –al menos en lo puramente deportivo–. La próxima carrera será Singapur, un circuito que se adapta mucho más al MCL32 porque, básicamente, no es un trazado que requiera el máximo del motor Honda. Por ello, Boullier quiere el máximo rendimiento en la noche singapurense.

Los mayores fans de McLaren tienen la opción de llevarse un mono firmado. Y no será un mono cualquiera, sino el mono que llevaron los pilotos de la escudería de Woking en el pasado Gran Premio de Italia, una edición especial que conmemora los 40 años de Sparco y los 20 años de su unión con McLaren.